消费者上帝的身份不能让车企任意玩弄
消费者上帝的身份不能让车企任意玩弄:office:
中国车企，没几个有良心的；当今中国，车越来越多，很多危险因素也在步步逼近中国人。车企应该端正理念，要以人为本，生命第一，安全第一，起步第一！省油也要考虑。当今平常中国人对好车的基本要求：
1、综合油耗一定要小于6.5(L/
2、车灯要好！一定要标配日间行车灯、前后雾灯、高位刹车灯，大灯一定要有透镜较亮。
3、一定要有ESP；不要用ESP来忽悠消费者买高配车，这只能让更多的人感到恶心而放弃！！反之，比较好的车不配ESP也是可惜，比如别克凯越，真搞不明白凯越为什么不配ESP，选配加4000元，不会妨碍车企赚钱吧？还有明锐经典
低配车型应该至少一律选配ESP，我们虽然米不多，但不少这4000元人民币吧？国家立法跟不上，车企就处处拿这个必要的配置玩弄消费者，无良！
4、最好是电动助力，电子ABS，高速时方向盘一定要变稳沉。
5、车身支架由高刚性材料构成，激光焊接；如果不是激光焊接，就别吹是碰撞五星级。
6、平常家用车，轮胎规格195-225/55（50-60） R16（17）为好，最低应该是195/55-65R15轮胎，首先要求抓地力，保证
7、一定要低重心，尤其是车重小于1200公斤的，最好是立法要求车企公开重心高低；底盘硬软适中，操控第一，兼顾舒适，高速一定要稳定，过弯侧倾不大；后悬架独立更好，如福克斯、马3昂克赛拉、广汽传棋GA3S。
8、有后驻车雷达就行，倒车视频和全景摄像头是浪费、是多余的；不要用后驻车雷达来忽悠消费者买高配车，这只能让更多的人感到恶心而放弃！
9、座椅高低可调节； 各型号均应该选配天窗，不要用天窗来忽悠大家买高配车，这只能让消费者感到恶心而放弃这个品牌！！
10、有行车电脑显示屏；
11、安全气囊应该齐全标配，很多品牌拿气囊做游戏，值不得几个钱的东西，不是顶配中配车就不给配全，真没一点良心，满脑子是赚钱，当中国人是白痴。
12、价位适合：A级车裸车9-11万。
中国市场没有完全符合上述要求的轿车吧。主要问题是不良车企严重忽悠中国普通大众，加上国家立法不严，大多数车没有日间行车灯、或前雾灯或ESP、或者大灯没透镜不够亮，更有用180/60的小轮胎和鼓刹忽悠消费者的，也有长期用高油耗发动机坑爹的。一个破LED日行灯只几个钱，好看又安全，选配都不给！为什么只装在高档车，难道平民钱少就应该生活在不安全之中？？别说LED日行灯，LED大灯也不值几个钱，恶心啊，没一个A级车配LED大灯！好多事故因为晚上大灯不亮，看到前方障碍物时已经太晚，不少人只得开着远光灯害人，恶性循环。
最后，想赚中国人的钱其实很简单，你把人的安全真心放在第一位，别耍些小花招，车一定更好销，一定！！
中国自主的热门车，比如长安汽车-悦翔V7，很好，可惜轮胎才195，没有日行灯，很多自主车，都没有日行灯，其实不仅要LED日行灯，最好是直接把LED大灯和独立后悬挂、ESP、安全气囊都装上去，打败合资车！
大众速腾不错，唯一就是拿天窗、驻车雷达做游戏，尚欠厚道，当然不是标准A级车，算是高一档次了。大众速腾以下的车，都没有日行灯，天窗和前雾灯有的也不给选配，不厚道啊。
两田的A级车，就别提了，优点是舒适没多少小毛病，但重大的不安全的隐患因素不能说不大吧？
本人水平有限，更多的车企业不良行为需要大家集体揭露！呼吁！
最后，强烈建议车企让消费者任意选配常用配置，定制自己的小车，换言之，车企应该只分手动和自动两种基本型号，标配ESP、5种安全气囊、后驻车雷达、日行灯、前雾灯，透镜大灯，转向灯等安全配置，轮胎选用坚持安全抓地力第一舒适放将要地位，其他的如天窗，启停技术、电动助力、行车记录仪、中控大屏、轮胎型号等，可以标配，也可以由消费者上帝来选配。