十年乐驰，保养后噪声排查之旅
06年自动0.8乐驰，10万公里，使用基本无大问题，百公里油耗一般在六点几升。
十年了觉得差不多可各种大保养了。先换皮带，就怕被丢路上。正规SSSS换正时皮带，发电机皮带（型号3PK665)。一月后，发电机皮带断，未重视，被抛路上。遥想当时换的时候，旧的无裂纹，光滑，毕竟年限在那，怕被抛路上也换了。找SSSS，说可能卡小石头了，自费再换。一月后，又断，较远，又被抛...。4S免费更换，检查，现在2个多月了，暂无问题，但还是网购了一条备用。
火花塞篇，近10万公里未换，琢磨着必须换了，SSSS换NGK，同时换汽滤。换下来的博世，间隙是有点大了。但汽滤不太脏，油较干净。换后，动力有提升，但发动机噪声变大，车内感觉共振噪声，手机实测了下有85左右，平时高速关窗只有60多。高速开不开窗都差不多，偶尔有细小的呼啸声或液体撞击固体的哗哗声，找SSSS，说正常.
1、自己找原因吧，开引擎盖，气门发动机声音好像变化不大。怠速，声音不大，但哄油门低沉的沉闷声很大，初步估计为发动机，SSSS和外修店基本认为无问题。
2、检查球头横拉杆,正常，机油，变速箱油充足。突然想起，去年排气筒坏也是这样，怠速声音不大，倒车声音，不大哄油门声音大，会不会是排气筒呢？举起，观察未坏。
3、四轮转动声音无异常，轴承都是新换过的。
4、查论坛，发现有人换汽滤不对会造成汽油泵噪声，与现在现象类似，第二天听汽油泵怠速和加速声音也正常。到底什么原因，无语了，没事换什么东西啊，徒增烦恼，真该坏了再说。
5、排雷还得继续，调整原火花塞间隙，到外面装上。一根火花塞线紧，请维修小师傅帮拔，结果拔断。得，重新买吧，干脆所有火花塞线全换。换回博世火花塞，故障一样未排除啊。
6、回想前10天，车上有老鼠，各种泡沫掉了一些，不会是防火墙隔音坏了吧。自做引擎盖隔音看看。
7、再清洗机油腔，换机油再看看。
十年了觉得差不多可各种大保养了。先换皮带，就怕被丢路上。正规SSSS换正时皮带，发电机皮带（型号3PK665)。一月后，发电机皮带断，未重视，被抛路上。遥想当时换的时候，旧的无裂纹，光滑，毕竟年限在那，怕被抛路上也换了。找SSSS，说可能卡小石头了，自费再换。一月后，又断，较远，又被抛...。4S免费更换，检查，现在2个多月了，暂无问题，但还是网购了一条备用。
火花塞篇，近10万公里未换，琢磨着必须换了，SSSS换NGK，同时换汽滤。换下来的博世，间隙是有点大了。但汽滤不太脏，油较干净。换后，动力有提升，但发动机噪声变大，车内感觉共振噪声，手机实测了下有85左右，平时高速关窗只有60多。高速开不开窗都差不多，偶尔有细小的呼啸声或液体撞击固体的哗哗声，找SSSS，说正常.
1、自己找原因吧，开引擎盖，气门发动机声音好像变化不大。怠速，声音不大，但哄油门低沉的沉闷声很大，初步估计为发动机，SSSS和外修店基本认为无问题。
2、检查球头横拉杆,正常，机油，变速箱油充足。突然想起，去年排气筒坏也是这样，怠速声音不大，倒车声音，不大哄油门声音大，会不会是排气筒呢？举起，观察未坏。
3、四轮转动声音无异常，轴承都是新换过的。
4、查论坛，发现有人换汽滤不对会造成汽油泵噪声，与现在现象类似，第二天听汽油泵怠速和加速声音也正常。到底什么原因，无语了，没事换什么东西啊，徒增烦恼，真该坏了再说。
5、排雷还得继续，调整原火花塞间隙，到外面装上。一根火花塞线紧，请维修小师傅帮拔，结果拔断。得，重新买吧，干脆所有火花塞线全换。换回博世火花塞，故障一样未排除啊。
6、回想前10天，车上有老鼠，各种泡沫掉了一些，不会是防火墙隔音坏了吧。自做引擎盖隔音看看。
7、再清洗机油腔，换机油再看看。
用了近10年的汽滤下岗了，但是里面的汽油不脏，看来长期用的是良心汽油啊。
准备的器具及材料，分别为机油、隔音棉、柴油、发动机清洗剂、工具等。
清洗发动机，怕清洗液腐蚀，再用柴油干净机油3:1的比例清洗了几分钟，排掉。换机油不熟练，换完发现机滤垫子掉了，如图，又重新上机滤（没放油，直接拆的，拆的时候没怎么漏油）。底壳螺栓发现滑丝无合适的（0.8进口发动机的不好找），生料带胶一起上，使用了几天没漏油。到渔郎那淘了个，下次换的时候换上。
放出的油很脏，换下的机油滤格，很多杂质。试试效果，轰油门声音降到72了，看来有点效果。
继续进行引擎盖隔音，用纸壳裁剪引擎盖大致形状。
做好的样子，中间还加了隔热棉。
剩下的材料尾箱隔音。想做前叶子板隔音，有点晚了，下次吧。
总体感觉做了前后隔音，效果不大。
总体感觉做了前后隔音，效果不大。
容易漏水处打上胶（论坛上看的，自己观察果然是此处容易跑水）。
空调容易漏水处加不锈钢卡子（还是本论坛看的
）。
）。
上述改进了后，上路跑，噪声依然，还有感觉刺耳，有轻微震动。维修厂、SSSS店跑，强拉试车。在SSSS店最后一点力转动前轮没什么声音，一老师傅用大力气飞转前轮，声音一下就出来了，怀疑为前轮轴承原因。前轮轴承才换过啊！！！得，咬咬牙，再换，几百大洋啊。开拆......
拆！
前轮轴承拆解后，轴有点发红，轴承里面有点黑。
换下坏的前轮轴承及油封。
可以看到有的地方都烧焦了。
前轮羊角清理。
组装前轮轴承。组装好了，开车走人。 在路上发现有还是声音不正常，有所缓解但是还是有噪声，判断不出发动机还是哪。自己又试了几公里，绕城拉了下，还是不对，返回4S，拉师傅试车。试车回来后检查后轮，转动一边有声音，另一边也有，但很小。
后轮轴承也是换过不久啊！！！下了狠心了（若不是此原因，几百大洋打水漂），拆......
后轮轴承拆下来可看到轴承轴芯发红、还可见铁屑，磨损过度。全换后试车，噪声明显变小。试用一周后，未见回弹。原因终于找到:四轮新换轴承问题。劣质材料或装配不好（0.8进口发动机的轴承和现在的不一样，一边是两个）！
后记：
1、换了轴承后方向有偏右（不握方向盘，直路向右跑；直线时要费力向左拉住方向盘，不然自动向右）较多，外面四轮校准了下（SSSS校准100多、外面50，仪器一样）。但是还是有点右偏、再校还是稍微右偏，再校。这下开出去开始感觉稍微偏左，再跑感觉偏右，可能习惯问题，再看看，若偏差不大就不再折腾了。
2、将换下配件交给原来换的修理厂，该老板态度诚恳说调查（因其配件是附近店的，不是他们的）并询问修了多少钱。过了几天，老板电话约去店中，修车的师傅和老板客气地道歉并将材料钱退还。说实话，有的店可能会找找各种借口、会极力推脱或长时间拖。但该老板没有，很爽快。虽然前期排查很窝火，但也算圆满解决了，为他及他的店一样点赞。
后记：
1、换了轴承后方向有偏右（不握方向盘，直路向右跑；直线时要费力向左拉住方向盘，不然自动向右）较多，外面四轮校准了下（SSSS校准100多、外面50，仪器一样）。但是还是有点右偏、再校还是稍微右偏，再校。这下开出去开始感觉稍微偏左，再跑感觉偏右，可能习惯问题，再看看，若偏差不大就不再折腾了。
2、将换下配件交给原来换的修理厂，该老板态度诚恳说调查（因其配件是附近店的，不是他们的）并询问修了多少钱。过了几天，老板电话约去店中，修车的师傅和老板客气地道歉并将材料钱退还。说实话，有的店可能会找找各种借口、会极力推脱或长时间拖。但该老板没有，很爽快。虽然前期排查很窝火，但也算圆满解决了，为他及他的店一样点赞。
现在跑起来基本只听见胎噪和环境噪音，感觉朝气蓬勃、活力无限的乐驰又回来了！
上渔郎家淘的运动精神贴，不错吧。
上渔郎家淘的运动精神贴，不错吧。
开灯更不错！
结语：
凡是异常必有妖，只要有决心、值得付出代价，必定可以解决。
结语：
凡是异常必有妖，只要有决心、值得付出代价，必定可以解决。
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