机油作业，德国力魔（LIQUI MOLY）能量型0W40，我的选择！
一大早就匆匆出门给爱车拉了趟高速，然后径直驶往维修店换油~提车半年，小5至今也跑了1万5公里左右。换过几款机油，道达尔7000（3000公里时主动提前首保换的，拉了一圈高速下来直接换掉）、摩特8100（用了近6000公里吧）、希尔“发成”系列（6000公里左右），总的来说每种机油感受各有特点吧，具体就不再一一描述了，有兴趣的朋友可以翻翻前几天的感受贴，仅供参考。
在正文前，我想向各位朋友澄清一点：本人驾驶略为激进，比较追求驾乘感受。之所以尝试换那么多款油，旨在找寻一款比较对自己驾驶“口味”的机油，因此短期换油成本暂不考虑。（曾有些车友表示过换什么油都一样，我只想说：不同机油跑起来油门脚感轻重、提速轻快程度、发动机噪声表现等是截然不同的，这一点其实用心去体会其实能感受得到。若您还非要坚持它们都是一样的，我也没办法。。
）
好了，开始步入正题：
先介绍此次的主角：德国力魔0W40能量型机油（价格。。确实有点小贵，近600了
）
防伪标识
背面
力魔发动机清洗剂，可以有效清洗发动机内油泥、污垢等有害物质，更重要的是最大程度剥离粘附在发动机内的旧机油，使旧机油排出更彻底（加注时注意不要让机油刻度超过允许范围。此次作业中，我把小部分机油放掉后再倒入规定比例清洗剂，把混合液的总量维持在4.5L左右，怠速10-15分钟后排出。具体参照说明书就好）；
背面
其实加入清洗剂前，我原有的“发成”机油还是金色的。图片中的黑色是清洗剂清洗后的效果。
注：有些朋友时常会问“机油变黑是否就要马上更换了？”，其实这未必，机油黑只能侧面证明机油的清洗效果不错，有效清洗掉了发动机机体内的污垢和铁屑、杂质等，好机油用过一段时间后的颜色也是会渐渐偏黑的。通常情况下，按要求、定期更换机油即可。对机油有一定经验的师傅，其实从机油味道、机油的粘性手感也可以大致判断是否该予以更换；
待机油滴得差不多了，再用风枪吹一吹，多少还可以再吹出些许旧机油（能尽量弄干净就尽量弄吧）；
加注机油。颜色金色的，有点像花生油；
把力魔新车发动机保护剂倒入（注：力魔的发动机保护剂有两种，一种是陶瓷保护剂，一种的新车保护剂，这是两种不同的东西。陶瓷的主要针对有一定使用年限或一定里程数的旧车，新车保护剂主要针对新购置、里程数不多的车辆。陶瓷保护剂主要作用是具有一定的修复作用，新车保护剂主要特点在于保护；）
新车保护剂实图，曾有C5的车友使用金美孚1号+陶瓷保护剂之后产生发动机抖动等问题，不知是否是美孚与该保护剂不匹配？亦或是该兄弟的车子比较新却使用了陶瓷保护剂所致？目前这点我还是有点想不明白。。
实测中我家小5力魔新车保护剂+力魔机油的使用效果很好；
更换机滤。店家厚道，买机油送机滤，进口曼的机滤；
跑了几千公里后的KN风格，很脏。。
过两天抽空再自个儿拆下来好好洗洗；
由于上下班沿途都是污染严重的环境（郊区地带道路尘土漫天飞；各种拖头、各种泥头车等；外加近几月来修路导致行车速度超慢，每天那段几公里的路拥堵严重，实测几次。。8公里路程开车耗时1个半多钟，几近崩溃。。。），惨不忍睹的节气门；
悲哀的路况，不积碳那简直就是奇迹。。洗洗更健康（注意洗节气门要务必电脑初始化）
在此友情提醒使用KN风格的朋友，由于此风格的滤污性不如传统滤纸型，若使用环境恶劣，建议勤加清洗；
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最后说说此次作业是使用感受：
可以说经过N次换油之后，目前这款力魔能量型0W40机油相当令我满意。实测近百公里，效果甚至颇为惊艳，假如可以长期保持，那基本以后就固定是它了
1、低速发动机噪声沉闷；
2、天冷情况下冷车启动也没有迟钝感；
3、油门脚感适中、不轻不重；
4、提速轻快、动力随叫随有，瞬间推背感让我甚是惊讶。相比节气门还没有被污染的新车状态而言，瞬间提速带来的推背感个人感觉更强（与新车原厂机油状态对比）；
5、高转速时的咆哮声相当给力，结合此前改装过的排气管，简直就是怒吼，很High啊！
由于目前刚换上，本着实事求是的态度，我也仅能把初步感受跟大伙儿说到这，用油体会会持续跟进并与大家分享。至于本人是不是什么油托儿、是不是夸大，我也不想去辩解，毕竟人在做天在看，凡事对得起自己良心就好
谢谢
To be continued...
后续跟踪：
更换力魔机油1000公里：提速、润滑、发动机噪音控制效果都很赞，跟刚换上时一样优秀，很满意。