充当一回技术控，1.2t卡罗拉发动机赏析1

车门下的镀铬亮条个人不太喜欢，感觉换成黑色更好看。

这些都不重要，我最感兴趣的是：它装备的那台技术上牛哄哄的1.2t发动机

这台1.2T在技术含量上明显比之前的那台1.6高很多，完全是皇冠上那台2.0T的缩小版。

因为有vvt-iw技术加持，使得它能实现奥拓循环和阿特金森循环之间无缝切换，热效率36.2%，号称涡轮增压发动机的热效率之最，这点尤其让我感兴趣！

铝制铸造进气道，为了降低进气温度，看来丰田下了不少功夫。

这是与之关联的液冷储存罐。-----看防冻液颜色，应该是天津皆希爱化工的产品，使用周期可以达到变态级 ----- 五年16万公里。

打开空滤器，拿出空气滤芯，达克纶材质，双层结构

貌似丰田车的三滤，全是由电装包揽了嘀。如果你买到一辆不是电装滤芯的丰田车，假货的嫌疑很大哟。

这是空气流量传感器。据不可靠资料，它的核心零件是由昂贵的铂金丝制成，如果各位有兴趣，收集几百个废旧传感器，没准能攒出个铂金戒指。

这品牌的感应器出现在卡罗拉上相当罕见，居然不是嫡系电装的货，而是日立出品，它一般较多出现在东风日产车上。

发动机箱体就完全是意料之中 ---- 丰田御用的 爱信精机

保证丰田涡轮发动机不会重蹈大众家机油迪（烧机油）老路的重要手段之一：全新设计的Pcv系统（曲轴箱通风阀）这是检查口。

直喷用高压油泵

由世界第三大汽车零部件供应商Magna（麦格纳）生产的废气泄压阀

TRG生产的三元乙丙橡胶材质高压燃油管

电装生产，外观貌似很平常、普通的发电机而已

开起来才发现另有乾坤---- 发电机带有电磁式离合器（蓄电池充满后会停止工作，以降低发动机动力损耗）

经常被2B青年喷不厚道的加水蓄电池，天津杰士生产，旗下的品牌大家肯定不陌生---汤浅 统一 GS。这电池实则是国内最顶尖的产品之一，每年保养一次，轻松超过5年寿命。

这电池最大的特点是：保证在北方冬天严寒地区能顺利启动，其CCA（冷起动电流）值相当靠谱： 584a  这指标放在同级轿车的电池中绝对的数一数二！

顺手查看一下机油液位，不好意思照虚了！

朋友提车后跑得不多，机油还非常清澈、干净。

打开电源保险盒，给朋友指出：平时不小心最容易烧掉点烟器的保险丝位置

顺便给他指出备用保险丝所在。免得以后不小心烧掉点烟器保险丝，跑到4s店去被温柔一刀。

黄色框里是备用的三个型号保险丝，红色10a就是点烟器用的。

这是拔取保险丝的塑料夹子，没它想要更换保险丝会很费劲的！

这发动机各种接头也相当工整、规范，二次检查标记一个不落，一线大厂应有的装配水准！

小结一下吧，纵观这车发动机的零件配备，均是国际一线大牌产品，用料相当实在！

丰田车的高可靠性，其实没什么秘密可言---就是极其严谨考究的设计、采用要求严苛的高品质配套零件！

听完我查看发动机的一番介绍后，朋友一脸感觉赚翻了的表情！我冷冷的说了一句：再好的车，使用不当，胡乱保养，照样把你扔在路边！……..大家感兴趣!多顶贴，以后我会陆续给大家介绍！反之………………