【70周年，我们在路上】1981，洛阳一拖职工讲述洛阳交通的变化

欲问古今兴废事，请君只看洛阳城。大家好，我是汽车之家论坛的车友，我的论坛ID是：水晶鞋匠，我在美丽的十三朝古都，河南洛阳。在建国70周年华诞之际，我采访了一位出生于1981年的老朋友——雷刚，雷刚是我们洛阳第一拖拉机制造厂（又名：东方红拖拉机制造厂，简称“一拖”）的一名普通职工，土生土长的洛阳人，也是两代的一拖人。最开始雷刚从部队转业后到了洛阳东方红拖拉机制造厂的专职消防队，负责开消防车。后面随着厂里消防队的取消又到了一拖厂的采购部成了采购部的一名普通职工，视频里我们去找他聊了一下这些年他所经历的洛阳市这些年以来的交通出行变化。

龙门石窟

白马寺

关林庙

既然我们的采访对象是“一拖”人，我们就还是从“一拖”厂说起吧。
第一拖拉机制造厂，又名：东方红拖拉机制造厂，简称“一拖”。是国家"一五"时期156个重点建设项目之一，1955年开工建设，1959年建成投产，是中国特大型机械制造企业，拥有的"东方红"商标为中国"驰名商标"。中国第一台拖拉机、第一台压路机和第一台军用越野汽车的诞生地。

一拖农耕博物馆里的老式履带拖拉机。

在特殊年代，一拖还曾经生产过坦克，这也算一拖门口的一景了。

斑驳的锈迹和铁甲上生出的小草都仿佛在诉说着一拖厂的历史。

一拖一直很重视人才的培养，这是中国一拖青年公寓（洛阳大学生企业实习服务中心）

现在的中国一拖有自己的世界一流高效节能发动机。

好产品当然受欢迎，中国一拖“东方红”拖拉机行销全球。

30多年前的电动公交车，在那个年代已经是非常先进了，只是舒适性和稳定性欠佳（印象里坐这种车有时候拐弯快了，公交车头上的“辫子”会脱离轨道，公交司机就要下来重新用牵引绳把接电装置重新接入轨道）。

全新的电动大巴，已经去掉了头上的“辫子”，也更舒适，更快捷。

现在洛阳出名的网红新能源公交车，流行的复古款哦。

满大街随处可见摆放整齐的自助单车，扫一扫就可以骑走，也大大增加了人们出行的便利性。

洛阳的地铁建设中。

洛阳高架建设中。

洛阳高架建设中，以后人们的出行只会越来越便利。

洛阳老火车站。

洛阳新火车站。

洛阳龙门高铁站，以前去北京要坐十几个小时的车程，现在只需要四个多小时。

老中州路，还不是柏油路，算是砂石路。那时候私家车基本见不到，公交车也就是在中州路上有三条线。

现在的中州路还是城市的主干道，不过比以前更宽阔，路上的公交车基本几分钟一趟，多的数不过来，路两边的停车位上也都是停满了各色品牌的私家车。

新旧龙门大道对比（以前的龙门大道是一条只有双向两车道的煤渣路）。

崭新的龙门大道，双向12个车道，漂亮的就像个一眼望不到头的公园。

路宽了，车多了，城市的夜景也更美了。

洛阳机场旧航站楼。

洛阳机场新航站楼。

并肩挺立在夕阳中的洛阳机场新、旧航站楼。

以前的老城十字街，满大街的二八自行车和商贩们的手推车。

现在的老城十字街，已经成为了全国闻名的小吃街。

原来的老城西街口。

现在洛阳老城西街口的九龙鼎已经成为了洛阳老城的一张名片。

洛阳已经有多年历史的苏式建筑。

洛阳中信重工大厦。

一拖厂雄伟现代的新办公大楼。

以前的洛阳王城公园。

新的王城公园，赏牡丹，看动物，是带孩子和家人休闲的好地方。

洛阳第一届牡丹花会。

现在的牡丹花会已经上升为牡丹文化节，“花开二十日，满城皆若狂。”每年的四月，全国各地的朋友都专程来洛阳共赏国色天香。

现在的牡丹花会已经上升为牡丹文化节，“花开二十日，满城皆若狂。”每年的四月，全国各地的朋友都专程来洛阳共赏国色天香。

现在的牡丹花会已经上升为牡丹文化节，“花开二十日，满城皆若狂。”每年的四月，全国各地的朋友都专程来洛阳共赏国色天香。

洛阳市老百货大楼，那时候能骑个二八自行车去逛下百货楼，绝对是体面人。

现在洛阳每个区都有自己的购物中心，已经很少再去百货楼买东西。

现在洛阳每个区都有自己的购物中心，已经很少再去百货楼买东西。

以前丽景门赶早烧着碳炉子卖羊肉汤的老师傅。

不来丽景门，枉来洛阳城。现在的丽景门经过重新修缮愈发雄伟，来洛阳喝汤、吃水席，来丽景门老街就对了。

不来丽景门，枉来洛阳城。现在的丽景门经过重新修缮愈发雄伟，来洛阳喝汤、吃水席，来丽景门老街就对了。

天子驾六博物馆（逸礼《王度记》曰:"天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一）。

洛阳新增景点：应天门遗址。

洛阳新增景点：天堂、明堂景区。

洛阳新增景点：定鼎门遗址。