手动档不好开？那是你没见过好东西——揭秘奥迪A6L手动变速箱

随着2016来临，迎来A6L小改款的同时，手动档A6L也正式跟大家拜拜了，开着这硕果仅存的、限量版的、高级的、豪华的、超级无敌的手动A6L的我再来得瑟一下......
先说几句题外话——基于大家都知道的市场原因，大多数司机都没怎么见过高级的手动档，现在一提手动大家都自然想到的是便宜、低档、开着累的手动档菜车。说手动不好开？！——在你开过A6L的手动档之前请不要轻易下结论，那显得很无知......
先看一下A6L这款变速器：型号是0B1，6挡手动变速器 0B1与最大传动力矩不超过400Nm的发动机配合使用。这种变速器支持挡位识别功能、支持自起-停。
看下图，其实A6除了3.0T的车型，其它A6车型都有手动配置，只是咱这儿见不着，咱们这儿唯一的一款手动各大4s还都捂着不肯卖，真是奇了葩了！
好了，言归正传，揭秘，那秘是什么呢？秘密就是——这台0B1加入了档位识别功能！档位识别功能！档位识别功能！（重要的得讲3遍！），奥迪在A6 c7上首次使用档位传感器——千万不要小瞧这个档位识别功能，有了这个东西手动档就变成“智能”的了：它不仅可以识别直接挂入的档位、显示所在档位......最
重要的是，有了它就可以自动匹配车速和转速从而极大改善换档的舒适性！换句话说，就是你换档的时候你不踩油门，它也可以根据要入的档位自动调整油门，改变转速以匹配当前车速！
在实际驾驶时究竟有什么好处呢？对，这个问到点子上了！
开手动档都知道手动的“油离配合”是最重要的——起步、换档都要靠这个技术，初学车的人最难掌握的也是它——那我现在告诉你，有了A6手动档，你就可以让不必“油离配合”了！
起步：挂一档，你只需要要抬离合，ECU可以自动控制油门供油，哪怕是上坡（驻车辅助可以帮你静止在坡上，用不着手刹！）也一样！
倒车：现在大家普遍反应A6L自动档倒车无力，必须给油！那手动档倒车呢？哈哈，手动档居然不用给油！ 松离合就走，平地可以，倒上坡也没问题，立体停车库进库有个坎要加大油门才能上去的有没有？开手动A6L就不用——直接松离合——走起！
减档超车：我减档、我松离合、我大油门、我超！——什么？“减档补油”？你out了！根本不需要！
......
以上只是手动A6L的众多优点的冰山一角、豹之一斑
我一说手动开得舒服、不累，马上就有N多人表示不服气，他们不明白手动档其实可以很智能，你还别不信：什么自动驻车、定速巡航、自动泊车、自适应巡航——哪一样手动档不能有？现在的手动档的自动化功能一点也不少，还又多了换档的操控乐趣......别跟我说堵车，我也是生活在地球上、这个伟大国度的魔都！
选自动手动是个人的事，但不要误导新人——自动档方便没错，但你也不少操心，CVT的肉和各种异响，新出的7速双离合不也是让人想爱不敢爱？——唯有我大手动，吃麻麻香，骂毛病没有......