四驱领先配置XT4

售后比较满意，中间也有各种软硬件升级，每次都有小惊喜。
首保免费，机油、机油滤清器。二保5L机油机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、工时费。因为我的保养有送
凯迪这个车子车头比较沉稳大气，而且我自认为开起来很年轻，我经常在路上看到其他车友车，我心里总是飘过一句话，车友的眼光和我一样好。XT4的外观很有辨识度，特别是大灯，不管白天还是晚上，只有看到竖型的大灯，八九不离十就是凯迪拉克了。
内饰上面整体就是简洁大方，没什么花头精，用料摸上去也是很有质感，但是你说内饰给我很足的豪华感？对不起，没有深有体会！就是感觉还差一口气，给我的感觉车内的做工略显粗糙，比如说车子的接缝处，内部的储物空间不是很多，有些时候东西都不知道放哪，还有一点容易藏污纳垢，不怎么好打理，之前我还买了粘球，发现也没什么作用。不过有一说一，车子内的按键真的很方便，所有的按键触感也很棒，我还记得我刚提车那会还好好的研究了一番，很实用。
动力：动力上还可以，小车动力强，绰绰有余，起步挺顺畅，高速上面超车也是稳稳妥妥的。
油耗：其实油耗这个方面我不太在意，但是我感觉大家都在说的油耗话题真的很多，所有我说说我的想法：
1.油耗水平，首先我觉得是和自己的驾驶习惯有关系的，和路况也是，堵的路油耗自然高，其次才是车子本身的性能。
2.其次我觉得油耗高低带来的成本差异也并不是很大，其实开下来也就前后50以内的油，斤斤计较那点油，我觉得没太大必要，只要我觉得不是起步猛踩，问题都不太大。
3.闭缸技术，油耗还行，我个人的油耗百公里10个左右，但是我有个感受，市区行车用运动模式会有更好的运动体验，我个人在运动模式下，车辆状态更跟脚
故障上来说，我没有怎么折腾过这个车子，但是也断断续续的出现了一些小问题，好在都解决了，我自己曾经遇到：
1.有一次告警，维修AFL前大灯，重启后恢复，AFL是说水平自动调节，根据前后排重量自动微调大灯高度，我感觉XT4在光线不佳的情况下启动时，会自动点亮大灯，然后大灯就会上下晃一下，这就是AFL了，夏天的时候，当时车子在太阳下暴晒了五六个小时，我觉得是温度太高，传感器或控制器短暂失效。回到家后熄火再次启动，故障消失了
2.还有一次在行驶过程中，车机大屏忽然死机然后自动重启了。
3.十来次的车机自带的高德导航，无法定位导航，这时可以到系统设置里面，强制停止应用再打开就能修复了，XT4的车机是android系统，我也听另外一个车友出现刹车助力消失，只能靠硬踩，这个就很恐怖了，幸好没出什么事情，所有希望大家开车的时候一定平平安安。