自己拆油底壳换变速箱油和滤芯
去年冬天京东循环机换了爱信的afw6，没换滤芯，换完后才发现爱信的变速箱油粘度比马自达原厂油太高。然后年底自己用换油小泵抽着换了4升康度，由于四儿子的太贵没有性价比，这次依然决定自己动手拆油底壳更换，前后三次换油基本可以达到全部是比较新的油！
康度的变速箱油，采埃孚的滤芯，扭矩扳手，乐泰SI5910密封胶，化油清洗剂，齐活！
加宽的水泥墩子配坡墩，开干！
拆完油底壳发现油很透亮，油底壳油泥也不太多，就是磁铁上铁屑很多，感觉再多一点它都吸不住了！
接了3.6L，还有一些拔掉滤芯时漏地上了，加起来感觉有4L出头！量杯里看着脏的样子，其实是因为爱信和康度的油都是红色！
滤芯感觉脏，有的人说是油浸湿的颜色，我不信，反正我110旗舰店买的采埃孚，没买原厂滤芯，没有性价比！
把油底壳残留的胶彻底清理干净，我应该是论坛里清理最干净的一个吧
，然后打胶，全部把胶打到油底壳凸起上，遇到螺丝孔走内侧，我是不放心又在螺丝孔旁涂一圈！螺丝扭矩是8.5（手册上8-10）
，然后打胶，全部把胶打到油底壳凸起上，遇到螺丝孔走内侧，我是不放心又在螺丝孔旁涂一圈！螺丝扭矩是8.5（手册上8-10）打完胶又凉了一个多小时，才加变速箱油，先加了4升，然后着车倒下来跑了几公里等车完全热了，然后着车检查变速箱油尺，手册上是着车检查，（外面有的地方是热车后熄火检查，熄火后油会回落到油底壳，导致液位偏高，实际油偏少）又补了一点到中线！一个人不方便拍照，没有图！
第三天跑了一百多公里后，找个斜坡检查油底壳一圈是否漏油，恢复护板，完工！
总花费439，全是搞活动撸的低价：5QT康度变速箱油208，滤芯110，密封胶46，德力西扭矩扳手50，清洗剂10，量杯15。不喜勿喷！！！！！！！
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