换胎记！17款新奇骏换装A/T全地形越野轮胎作业！

奇骏是属于城市型SUV，一直以通过性和舒适性作为一个很大的卖点。但是城市SUV更多的都是在通勤使用，所以厂家给配的是 邓禄普ST30 225/60R18的轮胎~（2.5豪华版），这款轮胎虽然说是偏公路偏耐磨的轮胎，但是真的想要瞎浪的话，很容易把自己玩死的~毕竟是公路胎。而这次换AT轮胎的一个原因就是，我把原车轮胎给浪崩了……

还记得之前开车进海里浪吗？就是那次，下沙滩的时候，右前轮被石头划到，胎壁上出现了一条长长的划痕。后来是暂时移到了后轮使用，相对安全一下。然后就开始考虑是换1个原车胎还是，四轮一起换A/T轮胎了，主要是原车胎有点贵，毕竟18寸的，同款17寸的，某轮胎网站只要500-600一条，而18寸要960！贵死了，然后就开始考虑要不就全车换AT？然后麻烦事情又来了，市面上的AT轮胎一般以15-16寸为主，17寸都相对少的了，18寸更是找不到，即便找到了，也是固铂AT3 宽度都是245起的，胎宽太宽了……

后来倒是好不容易找到了两款轮胎，分别是固特异 探险家AT系列 235/60R18  和  佳通AT100 235/60R18。原车配225/60R18，换235倒是没啥问题，在扁平比不变的情况下，直径增加12mm，离地增加6mm，从原车210变成216mm。然后就开始纠结了。固特异的轮胎花纹很野，而且品牌感觉比佳通还好，但是就是贵，四条轮胎要五千多，而且漳州没有服务安装网点，还得自己安装。而佳通AT100 四条就2400左右，包安装，而且两条竖的花纹感觉排水和公路抓地力应该会好一些，性能应该是比较综合。考虑到奇骏是城市SUV，不会有高强度的越野。顶多是轻度的而已。当然还有荷包，还有便利性，最后选择了佳通AT100~  
然后就是把老胎拍照，挂闲鱼了~3000多公里的轮胎，算是挺新的，两天就被拍走了，三条好胎，划痕胎做赠品。到付~
对方一拍下付款，我马上就买了新的轮胎～回来换～

这边科普几个。换轮胎，多少宽度的轮胎取决于轮毂的J值，14-16款奇骏 16寸轮毂 好像是7.5的。而师傅在拆我轮胎的时候我看了一下数据，忘了是7.5还是8了~8的是可以使用225-245的轮胎，最佳是235。7.5是使用215-235的轮胎，最佳是225。以235/60R18 103T 为例子235是胎宽（轮胎宽度。越宽抓地力越好，但是油耗、胎噪之类也会提高~），60是扁平比，轮胎高度是宽度的60%。18是18寸的意思。至于后面103T是轮胎的速度等级和承重等级，那个问题不大，因为现在的轮胎级别设计都是190km甚至220km时速以上的，又不是跑车，谁开那么快……
不过要注意的是，更换不同规格的轮胎会影响到车辆的时速表、离地间隙、胎噪、油耗、操控性等。请谨慎考虑。很多东西可以百度“轮胎计算器”。
另外轮胎种类和品牌分为很多，鱼和熊掌不可兼得，静音胎一般就比较软不耐磨。而耐磨的胎一般也就比较硬，胎噪一般就会比较大~一般轮胎分为 HT公路胎、AT全地形胎也有叫做越野胎、MT泥地胎、雨林胎~很多种~

至此，换装AT轮胎的工作全部完成。新轮胎换上了，老轮胎卖掉啦。说说换了几天开下来的感受吧~很多人认为换了AT越野胎，油耗、胎噪、动力都会有变化。①油耗，暂时没发现，几天上下班开起来都是在平时的油耗区间波动，没多大差别，具体我刚刚加完油，已经把油耗清零了，加个几次油计算看看才准~ ②胎噪/路噪。本身我对胎噪要求并不高，而且奇骏本身胎噪也不小了~换了以后，开音乐感觉没啥变化，一样~音乐关了才能明显感觉比原车公路胎大一些~ 还有就是驾驶路感，不知道是不是心理作用的原因，总感觉低速20以内走的时候，感觉地面传来的震动变大了~这应该是和花纹有关~ ③动力。这个就感觉没啥变化啦~

希望这篇作业贴能给想换轮胎的车友们一些参考~尤其是搭配18寸轮毂的17款2.5车型和14-16款顶配车型的车主~至于2.0两驱车型，估计买这个配置的车主应该也不会考虑去越野（哪怕是轻度越野），顶多是走走烂路，那考虑一下耐磨胎型就不错了~偏向于市区代步的，注重静音的可以看看大陆轮胎（马牌）、想要耐磨的原车的邓禄普或者石桥（普利司通）、横滨（优科豪马）都还是挺耐磨的~