问 轩逸经典现在还烧机油吗？

轩逸经典车型的烧机油问题已经得到了很大改善，但仍不能完全排除个别车辆出现烧机油的情况。以下是具体分析：

1. 前期存在烧机油问题的车型及原因：
- 在过去，轩逸经典的部分2012款、2014款以及部分早期的1.6L车型曾出现过烧机油现象。这主要是因为活塞环材质或设计问题，导致活塞环与缸壁的摩擦系数小，使用几万公里后，机油消耗量变高。另外，气门密封件老化、曲轴箱通风系统（废气阀）故障等也可能引发烧机油问题。
2. 目前的情况：
- 日产厂家对配件生产工艺进行了改进，后续的轩逸款型在发动机设计和制造方面有所优化，烧机油现象已大幅减少。从近年来车主的反馈和市场情况来看，大部分轩逸经典车型在正常使用和保养的情况下不会出现烧机油问题。
3. 个别车辆仍可能烧机油的原因：
- 保养不当：如果使用了劣质机油、不按时更换机油和机油滤清器、空气滤芯等，会影响发动机的润滑和密封性能，增加烧机油的风险。
- 驾驶习惯不良：习惯性猛踩油门、急加速、频繁启停等驾驶行为，会加速发动机内部零件的磨损，可能导致烧机油。
- 车辆老化或故障：随着车辆使用年限的增加和行驶里程的增多，发动机内部零件会逐渐磨损，活塞与缸壁之间的间隙增大，可能会出现烧机油的情况。此外，如果发动机曾经受过高温、撞击等损伤，也可能导致烧机油。

轩逸经典烧机油可能是活塞环积碳卡滞，导致刮油密封能力下降，机油进入燃烧室被燃烧；也可能是气门油封老化，密封不严，机油从气门处进入燃烧室；还可能是发动机设计或制造缺陷，使得机油消耗异常。2024 年部分车友反映正常使用和保养的情况下，没有出现烧机油问题，但也有少数车辆因使用不当或保养不到位等可能会出现。

如果定期给车辆保养，使用的燃油品质好，驾驶习惯温和，轩逸经典通常不会出现烧机油现象。一般来说每5000公里消耗1升机油是属于正常情况 。

10万公里后，每2000公里，关注一下机油，稍不留神就到底

现在经过发动机改进，没有存在烧机油现象了

我的23万公里了，5千公里烧一升机油

日系车不烧机油，都是德系美系烧机油。