老款力狮旅行成功更换“芒果”三元彻底根治

  本人是斯巴鲁力狮的忠实粉丝。记得当年刚参加工作的时候，06款力狮刚刚上市，就对他的外形很着迷，只可惜当年经济条件有限，错过了一代经典！
  时间过得很快，一转眼好多年过去了，但心中对力狮的渴望始终没有放下，前不久在网上看到一部二手的力狮旅行车出售，我便毫不犹豫的出手了，二手终归二手，开了没几天便出现了一些问题，查询网站，大多数问题都是一样的，相信不少车友的力狮车都会出现故障灯常亮巡航灯闪烁，检测下来大多数为三元催化器问题（故障码为P0420）。网路上也有好多车友会发一些解决方法，比如清洗，比如打吊瓶，比如。。。。等等！但都只是治标不治本。也有网友更换国产三元，但就怕年检的时候过不了关。
  确实出了问题，心里是非常不舒服的，心里确实非常郁闷和纠结！在这个时候，我的一位杭州的好友向我推荐了更换美国进口“芒果”三元，我也是抱着试试看的心态，毕竟是进口的产品，我心想应该不会差到哪里去。
  接下来就是更换的过程，由于本地没有相关的产品更换，好友向我推荐了广州的一位修理斯巴鲁品牌长达十年之久的老法师，一定不会错的，我也就毫不犹豫的联系了这位“专家”（不好意思，专业术语好多年了

）。这位“专家”唉了一声：“都是这个问题，不知道有多少车友是你这种情况了，就是太远！”当时心里很犹豫，这么远怎么办。1.开过去（尼玛，来回路钱差不多可以换新的了）pass 2.让对方给我准备一个（对方说这个东西没有）pass 3.物流（我把三元头段拆下来物流过去）经过沟通，这位专家还给我优惠了10%作为运费

成交，就这样当天我就把三元拆下德邦物流过去啦！
就这样很快，大约来回六天时间，我的三元催化器更新完成。专家说装好后着车立马油门转速保持2500以上15-20分钟，这样“芒果”三元的效果才可以发挥出来，按照老法师的关照，我也就按此方法操作了。到现在使用了一周下来，感觉比原厂的三元在动力上有提升，声音听起来也很舒服，网上有网友说国产三元换上后刚着车还是有“臭味”出现，但我换了“芒果”三元后却没有这种情况，难道就是因为是进口的关系吗？确实不一般。
在这里还要感谢杭州的好友爱虫，谢谢你的帮助。感谢远在广州的“专家”邱师傅，谢谢啦！