提车一个半月,交作业

bearward_hz Model Y
0浏览/2021-04-20 12:57
+关注

此帖已被收录至论坛精选日报-环保先锋更多精彩内容戳这里


原来的车是斯柯达昊锐1.8T顶配,开了10年,换车。

我最喜欢的车就这个风格。

动力强劲,一脚油门下去,轮胎能冒烟,因为我就这开车风格。
排量3.0及以上,后驱是起码的,四驱最好;
高扁平比的肥胎,铁轮毂,再配上又高又软的悬挂,
一马当先冲出去不用担心路不好把车搞坏。
后备箱开口要大,最好掀背。昊锐的掀背,香。
最好是轿车、旅行车。跨界SUV也可,最好不是纯SUV。
开起来最舒服的车肯定是轿车,SUV重心太高,不喜欢。
找了一圈发现,完全符合要求的车几乎没有。
大马路轿车就一定会有两个问题:
一个是性价比直线下降。美国大马力贵不了几个钱,我们会往死的黑钱;
一个是调校上就会运动,大轮毂、薄胎、硬避震。。。
这样的车下赛道肯定可以更快,但马路上不能开快,因为马路上坑坑洼洼在所难免。
掀背车、旅行车更稀有品种。
完全符合要求的没有,放弃某个或者某几个要求,考虑过几款:

第1辆,卡迪拉克3.0T的CT6

动力够猛配置够丰,电磁悬挂也够软,还是轿车,这些都是想要的;
轮胎扁平比较低、后备箱不能掀背,勉强忍了。
但这车长度超过5.2米是个大问题:停车会比较费力。
不是说技术上有难度,我的技术还行:



这样的车位停起来也不过2、3把就搞定了。
但技术再好也无法突破物理极限:有些路边车位就是不够长;立体车位很多也停不了5.2米的大车。
难找车位是个难以忍受的硬伤,出门能找到车位就不错了,还挑三拣四?
另外,3.0T一直也没有国六版本,杭州无法上牌。新款干脆取消了3.0T。

第2辆,奥迪A6 allroad 3.0T
整体看下来几乎满足我所有要求,除了轮胎不够肥,但更主要的问题是贵了点~~

第3辆,特斯拉model s
这车完美,动力猛,空气悬挂,比A6 allroad还理想,但同样的,轮胎不肥,还更贵,另外就是车子略长。

第4辆,特斯拉model 3
相比s弱化的东西,其实我都不太care。
性能虽然弱了一点点,但也足够;
没有空气悬挂,也可以接受;
唯一不满意的就是后备箱不能掀背。
本来这也算可以忍的,但Y的消息一出,这个缺点就不能忍了。
因为Y相当于没有这个缺点的3,那,就等Y吧。

马斯克说,Y会比3贵个25%左右。
可y刚上官网的时候,要50多万,距离比3贵25%还很远。
所以,我就等他降价,降到这个25%我就出手。
按照以往特斯拉的节奏,我估么着怎么也得一年半载的。
所以,把油车拿去捯饬了一翻,换了变速箱油啥的,准备再开个1年。
哪知道特斯拉不按常理出牌,国产后立刻就降价到了我的理想价位。
1月1日当天我就想下单的,可老婆坚持要看了车再下单,于是等2日才下了单。
就因为晚了一天下单,年前没提成车。等了2个月才提到了车。
不过,油车也多开了1个月,稍微弥补了刚保养就拿去卖的不甘心。
下单时都没试驾,因为小号的model 3试过了,挺好。

3月3日,通知提车,当天就去提车了。
新车刚上手,各种不习惯。
首先就是换挡杆变成了怀档。提车中心有个难度较高的原地掉头,每次换挡我都会搂空,搞得我好像是个新手。
其次就是单踏板。回来路上20多公里,下车时我自己都快吐了。路上被插队次数比我开油车一年都多。
不过,也就几天,就完全适应了。到今天一个半月,已经非常熟练了。
交个作业。

整体圆润

整体圆润

侧面看起来是SUV-轿车跨界

单纯看屁股,又有点像SUV了

打开后备箱看,标准跨界

这车有很多反传统的设计,内饰便是其一。

这个内饰,往坏了说,叫简陋;
往好了说,叫简洁;
再往好了说,我不知道叫啥,或许可以叫更人性?反正我用下来感觉挺好。
物理按键虽然手感好,但不直观,后期也没有任何调整的可能,就如功能机。
屏幕按键则相反,虽然没手感,但更直观,也有更多可能性,就像智能手机。

真全景天窗,整块玻璃那种,小孩子很喜欢。

我也很喜欢~可以找个僻静的地方躺在车里数星星~~

据说夏天会比较晒,所以很多人贴了膜。
我没贴,我不信开空调还会热。

后排空间不如我原来的昊锐,但胜在地板没有油车的大鼓包。

总体来说,乘坐空间中等偏上。
但是储物空间,那就是太爽了。

平常我的后备箱就这个样子:只有一把大雨伞,其他啥也没有,非常整洁。
最大装载能力随时待命。要拉点什么东西,完全不需要现整理。
后备箱没东西并不是我车上不放东西,相反我东西很多,只是都塞别处了。

这个坑大概10公分深,不算太大,放拖车绳、充气泵、三角牌、各种工具等足够了,
这些东西基本都是一年都用不上一回,但得备着以防万一的。放在这个不太方便拿的地方正好。

这个坑很大,很深,拿起来也很方便。
放了备用餐巾纸,玻璃水,拉快递的小车,折叠凳子等这些常用的。

前备箱也挺能装,不过开关没有后备箱便利,就把乳胶床垫塞这了。
床垫5公分厚,叠起来塞进去略突出来,机盖关上的时候一压,正好。

1.9米*0.9米的床垫,足够睡一个成年人。
睡觉的时候可以开空调,充满电的情况下,空调可以开3天3夜。

床垫拿走,空间很大,拉货很方便。
我以前的昊锐拉过180L的冰箱,这个感觉可以拉500L的。

乳胶枕和瓶装水

靠垫塞和喷壶

这个喷壶很有用。

后面的摄像头经常会脏

喷壶喷一下,不伤摄像头。

DIY的手机支架。无论左右还是前后的位置,都完美。可以看到整个手机屏幕,又不遮挡驾驶实线。

magsafe磁吸的,拿上拿下很方便。

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d129d835444f5312/95818227-1.html
这是组装DIY的,没有成品卖,主要有三部分组成:
1,原装magsafe充电器,200多块
2,magsafe皮,25块
3,铝合金手机支架,40块
总计成本不到300,简单加工,用3m胶粘上了。

驾驶感受


这车开起来,真香。
我开车暴力驾驶,确保安全的前提下,能快就快。
以前的昊锐,3、4000转是常规转速,5000转才是加了油门,4条轮胎不到3万公里就能磨平。
这么干的后果就是油耗超高,每脚油门下去就感觉人民币哗啦啦的流。
可就算不在乎人民币,这也只是一辆9秒零百的车,还前驱。
发动机直吼,轮胎踩出胎叫,也就那样了。
而5秒零百、超低重心、四驱、油门响应为零的model y,完全就是另一个层次的驾驶感受了。
就算是百万油车,也未必能达到的层次。
原来,我很羡慕老美,大排量车便宜,踩油门跟不要钱一样。
现在我不用羡慕了,model y帮我实现了这一切。
单踏板模式,真香。
和很多老司机一样,我开油车时,可能有情况时,也经常采用备刹模式。
就是完全松开油门踏板,脚虚踩在刹车踏板上,随时准备刹车的模式。
显然,开的越快越需要备刹,而我开的飞快。
所以我开油车时经常频繁的切换油门和刹车踏板。
单踏板的电车,再也没有频繁切换。我甚至一天都用不上一次刹车来减速。
这车也有不少槽点。
偏运动的调教导致悬挂偏硬,再配上3.0的默认胎压,那路感。。。,真的很清晰。。
可我喜欢没路感的路感。胎压降到2.8,好了不少。
原配的韩泰轮胎,虽然定位高端,奥迪A6什么的也在用。
但这轮胎湿地抓地力一般,对我这种激烈驾驶之人,轮胎带来的限制感较为明显。
之前老车用的米其林PS4湿地明显高一个层次。
忍两年,下次换PS4
这些小问题对驾驶影响不大,总的来说,驾驶感上我非常满意

费用


真香,还是那俩字儿。
下面找辆油车作对比,按照开10年15万公里算笔账。
车价。
能满足我所有要求的高性能油车,最便宜的大概是A6 allroad 3.0T了。
油车57,电车34;
充电桩。
电车专属费用。
油车0,电车0.4;
购置税。
油车车价/1.17的10%就是购置税,电车免。
油车4.9,电车0;
车险。
车价贵车损险就贵。
油车7.5,电车4;
车船使用费。
3.0T的油车,一年1200,电车目前免。
油车1.2,电车0;
油费/电费。
我暴力驾驶,油车油耗15上下,每升油7块,每公里大约1块钱。
电车目前开了1714公里,电表显示耗电438度,每度电0.308元。
438*0.308/1714=0.079元/公里
不到8分钱一公里,这还是我整天开哨兵,新车经常坐在上面研究等额外耗电的情况下。
按照每年行驶1.5万公里计算,
油车油费15,电车电费1.2;
轮胎。
按照15万公里要再换2套胎算。A6的轮胎规格略大略贵。
油车1.5,电车1.1
保养。
电车项目很少,只有玻璃水空调滤芯和刹车油。
油车项目很多,除了电车的项目外,还有:
机油机滤刹车油变速箱油;
正时皮带火花塞燃油泵刹车片刹车碟电瓶;
还有定期需要清理节气门挖个煤什么的。
油车算2.5,电车算0.5;
维修费。
电车结构简单,维修费应该更低。
油车算2,电车算1.5
停车费。
电车在某些地方有优惠,这点钱就不算了。
大家都算8;
二手残值。
电车越来越保值,油车则相反。因为油车正在被淘汰。
就以目前而言,特斯拉的保值率就和BBA持平;
不管他什么趋势,10年后大家都按15%残值卖二手算。
油车卖9,电车卖5.1
10年下来,总计成本分别是:
油车,57+4.9+7.5+1.2+15+1.5+2.5+2+8-9=91万
电车,34+0.4+4+1.2+1.1+0.5+1.5+8-5.1=45.6万
对我来说,电车的花费只有油车的一半。

再聊聊电车


1.续航。
model y电池容量77kwh,NEDC续航大约600公里。
像我这种暴力驾驶的,一个波峰接着一个波谷,费电些。
我的开法表显电耗0.18kwh/km,那么续航就是77/0.18=428公里。
群里的其他车友,电耗一般0.15左右,续航就是77/0.15=513km左右。
杭州的冬天,续航打8折也足够我用。
2.充电速度。
对我来说,充电时间就是插拔充电枪的时间:10秒。
只有这个时间是我额外付出的,可算作时间成本,其他时间和我无关。
晚上充电时间和我无关,我不用看着;电费自动扣的。。。
每天充电,每周总时间成本2分钟以内。
而油车每周加油,绕路付钱的时间都是额外的,加次油时间成本至少是10分钟。
高速上超充30分钟不如加油快?
问题是瓶颈不在于车而在于人:多数人不管开车还是坐车,3、4个钟头都已经极限了。
电车停下来休息半个小时,充电是休息时间内顺便的事。
油车加油虽快,但也是休息时间外额外需要的时间。
所以,进一趟服务区,休息同样长的时间,油车耗时反而略长。
就算超充变成3分钟了,难道会有很多人充了电立马就上路了?太拼了。
我出门喜欢安逸。曾经自驾去青岛,800多公里丝毫不堵车还是开了11个小时。
基本上每个或者每隔一个服务区我都休息下。
为啥要把出门旅游搞成赶路一样?出去玩难道不是为了放松下?
3.电量焦虑。
我从来没什么电量焦虑。
我每天都充电,每天出行前几乎满电,有什么好焦虑的?
事儿特多,东跑西跑在杭州城转一天,电用不完;
停在路边开空调到最冷,把车当冰箱用一整天,电用不完;
停在路边开着导航听音乐一整天,电用不完;
突然临时有事,比如去机场接个人,连续接3、5个人,电用不完;
脚脚地板电,电用不完;
一天忘记充电,电用不完;
两天,电用不完;
三四天还电还是用不完。
把这些组合起来用,还是用不完。
这种安全感,就算油车也比不了。油车的油箱也不总是满的。
每天充电的确稍微麻烦点,不过这是最合理的选择。
多花十几万买个能跑上千公里的电池就不用了每天充了,可值得吗?
我的时间没那么金贵,在十几万和每天浪费10秒之间,我选后者。
4.电池寿命。
手机电池用个3年基本就不行了,于是很多人觉得电车也该差不多。这是不对的。
手机电池用三年不行了是因为用满了1000次循环寿命。
而电车开16万公里才用掉400次循环,距离其2000次循环寿命还远着呢。
像我这种,每天充到80%,用到70%又充的用法,电池循环寿命远高于2000次。
5.出远门怎么办。
我很少开车出远门(单程超过200公里)。
按历史统计,我平均一年才会有一次开车出远门。
开电车,就算要出远门,也可以选有充电桩的线路。
在江浙沪范围,这根本不是事儿。
超过江浙沪,我还是飞机/高铁吧,然后当地租辆车。
实在想挑战极限,也没关系。
找个大货车,给他200块,拖我走50公里,电就充满了。
有个Model s车主就是这么去的新疆。
6.便利性。
绿牌不限行,绿牌不限行,绿牌不限行。
一周内,原本有两天不那么自由的时间,变得自由了。
绿牌并不会浪费我之前的油车指标,我把它用在这辆model y上了。
将来,如果我想再换油车,还可以用这个指标。
单公里成本由油车的1元/公里降低到电车的8分/公里后,带来使用心理的巨大变化:
出门再也不需要考虑油费了,50公里才4块钱电费,比地铁还便宜,只要考虑路堵不堵就行了。
7.失控,自动加速,刹车失灵,还有自燃
一群顶尖工程师,集体犯了初级错误,还会把别人当sb抵赖,希望借此蒙混过关?
这种事发生的概率低于明天宇宙毁灭。
自燃,这事儿有,不过看起来概率不高,希望我不是那个倒霉蛋。

打开汽车之家 阅读体验更好
目录

精彩评论

冷钢 关禁闭 已屏蔽
0

条理清晰,数据说话,细致周详,必须点赞!


对了,那个嘉丁拿喷壶不错滴!这是我用来喷除草剂的:

引荐码iooooo79771 关禁闭 已屏蔽
Model S
0

 好贴

全部回复 只看楼主

引荐码iooooo79771 关禁闭 已屏蔽
Model S
0

 好贴

2021-04-20 13:09 回复
烟台高明远 关禁闭 已屏蔽
0
本楼已被删除
查看回帖内容查看操作记录
    hans1025 关禁闭 已屏蔽
    0

    细致!

    2021-04-20 13:25 回复
    Davishe 关禁闭 已屏蔽
    翼神
    0
    好帖,楼主兄弟用心了
    冷钢 关禁闭 已屏蔽
    0

    条理清晰,数据说话,细致周详,必须点赞!


    对了,那个嘉丁拿喷壶不错滴!这是我用来喷除草剂的:

    hiwi 关禁闭 已屏蔽
    0

    关注这么久my论坛, 这个论坛看过最好的帖子!谢谢分享!

    太阳来了 关禁闭 已屏蔽
    0
    真香定律警告
    冷钢 关禁闭 已屏蔽
    0


    刃口是曲线的,剪枝不打滑,而且刃口保持度很好。

    枕边月亮2 关禁闭 已屏蔽
    0
    手机支架和床垫给个链接呀
    成都车友7306023 关禁闭 已屏蔽
    0

      手机支架床垫给个链接呀  

    安纳达 关禁闭 已屏蔽
    0

    难道就没有人提醒你手机号码暴露了,小奶爸?

    上海车友7360086 关禁闭 已屏蔽
    0
    精品帖
    agkhsbcrvpg 关禁闭 已屏蔽
    0
    威廉姆斯车队 关禁闭 已屏蔽
    福特F-150
    0

    用心生活,体验科技,爆赞

    长沙车友2613697 关禁闭 已屏蔽
    0
    你这简直就是进藏的装备
    中环太保 关禁闭 已屏蔽
    Model Y
    0

    感谢分享

    中环太保 关禁闭 已屏蔽
    Model Y
    0
    精彩
    PanterAQ 关禁闭 已屏蔽
    0

    喷壶是个好东西 妙~

    妄言小黑特 关禁闭 已屏蔽
    Model Y
    0

    本来以为自己属于细致、耐心、细腻、逻辑清晰的那种,看了楼主的帖子直接收藏,解答了很多疑惑,也看清了很多问题

    堪称特斯拉选购的经典范本!

    eachyeah 关禁闭 已屏蔽
    Model Y
    0

    好***。

    系统故障
    发表回复
    更多精彩

      加载中
      您确认要删除这条回帖吗?
      取消
      确定
      0

      此帖由于异常操作被冻结1小时,暂时无法修改,冻结期至2015/02/02 13:56