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【曼车道】退订了小米SU7 Max,长途试完真后悔了!

伊格拜德曼
0浏览 · 2024-05-28 20:05· 发布于浙江
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各位好我是伊格拜德曼。
众所周知,老曼我最近RP不是很旺盛,作为资深米粉,居然两轮创始版都没有抢到。
一气之下,老曼我就把预定的MAX版本给退掉了。
准确的说,是还没锁单,如果真锁单再去退,那是纯属耍流氓。
但是,幸福往往来的很突然,这不,这样一台小米SU7的创始版。
对没错,创始版,就这么落到我的手上了,虽然只是21.59的版本,但是就是非常快乐。
所以这次我们来说说小米su7.




基础的版本,的是米其林的这个245的轮胎19寸的轮毂
也是这个低风阻的静音轮毂
然后就是这台车不是说是整个大概5米多的车长吗,但是就是让人觉得很奇怪的就是
你真开上这台车,你的坐姿如果调合适了,你会觉得这台车的尺寸并没有那么大
而且非常好开,转向也好还是它的这个操控也好,你都不会觉得这个车有特别庞大的感觉。
感觉非常的得心应手。





最低配的这个版本是没有电动尾翼的,他在后面就是正常的这样一个尾标
你们可以看到,这台不是Max的版本 它就是一个普通最低配版本
但是电动尾门,在这个版本上面并没有缺失


 
然后从尾部这个位置去看,你们可以看到它的这个侧面的这个腰线,然后到了后面这个后轮毂的这个位置,隆起还是特别的饱满,非常的有力量感



车灯晚上点亮的效果还是很棒的。虽然整车的外形……对吧(心有灵犀保时捷)。但是这个灯我觉得原创性还是可以的。不信的话你对比一下智界S7和Taycan的前脸,看看谁更像。

然后也可以看到后车窗部分是隐私玻璃
前半部分用的是标准的这个玻璃

这个地方是有这个Founders Edition的创始版的这样一个字标
还能看到加装的这个碳纤维的后视镜。
创始版多给的配置,包括这些标志,包括Nappa的真皮座椅,包括冰箱,包括碳纤维的这个后视镜,是真碳不是贴的皮纹纸。
说到这个,老曼就是气到半死!
没!
抢!
到!










然后我们坐到车里面了啊,首先说一下,还是这个小米这个方向盘,它的这个握持的手感是真的好,然后在这个地方可以看到,这是一台创世版,它下面有1297的这个编号。
然后呢我们这次并没有带其他的设备,所以我们并没有能去试一下,它的这个1/4的螺口转接的效果



这台创始版用了一套黑红的这个内饰,老曼我大概也就是因为当初不喜欢这套内饰,纠结颜色,所以可能最后没有抢到创始版吧
我特别喜欢那一套灰色的
然后值得单独一提的就是
它的这个阻尼的感觉,就是方向盘上面这个滚轮,左边控制智驾的和右边控制音量的
这两个滚轮手感真的是特别的好,特别的清脆。
这个仪表盘,确确实实在启动的时候,翻转过来,非常的有仪式感。 



一键20S真男人,对于基础版来说,嗯,不是特别有用哈哈哈。但是MODE 调节还是很方便的。

因为是基础版本
所以在这个位置上
只有一个调节风量和调节温度的
这样一个按钮,然后大家会觉得哎,这个stop stop按钮是不是有用呢
实际的效果告诉我们,还是确实挺有用的




然后车主在这上面加装了一个无线充电的支架,然后也加装了全套的这个物理按键啊
物理按键并没有松松垮垮的,这是目前使用出来的状况。
但是呢……
唯一可能存在的问题,就是我们在按到这个扶手箱的时候,稍微有那么一点点异响





然后整个的这个座椅,然后包裹性还是非常不错的
我们今天在过弯的时候也能够感到它这个侧向的支撑不知道是不是因为老曼我比较胖,所以还算是撑住了



再说一下后排的这个空间,真的确实不够太宽敞,然后大家可以注意的就是
小细节,包括b柱上面去挂这个衣服的小钉子,做工看起来非常精细的
包括后排的拉手,包括照明灯做的都还是蛮精致的。
我觉得超出了我对于小米的这样一个认知。包括顶层这个纤维布的质感。
也还是蛮科技的效果


然后小米用的都是这个天幕嘛
今天我们实际感受了一下啊
今天北京的气温在外面大概是32度
真的是到目前为止老曼我用过的天幕里面效果最好的这么一块
有点东西




而且我们打开电动尾门以后
我们可以看到里面的这个空间还是比较规整的这样的一个状态,而且纵深也还是蛮大的
前后排是可以进行一个四六比例的放倒,然后去进行一个比较大件的承载



尾部的这个充电盖其实它是一个电动的,你在车内喊一下小爱同学,就能打开充电盖
然后在你拔出了这个超充枪以后,然后这个盖子还会自己收回去。根据我们在华为250W的液冷桩上的实测啊,这个所谓的400V平台,能够冲到110kw的功率。
想看盖子的,视频开头1分钟左右有。


晚上看到这个360的全景效果,真的是超清晰,和老旧的合资品牌真的不是一个水平。


第二天,我们在前往天津的路上,正逢雷军和说车的阿飞在一起直播,嗯,不得不说雷总的流量真是泼天,开播一个小时,七百多万赞,礼物就没数了……
当然他们在测试最新的小米城市NOA,我们顺便同步体验了一下高速Noa,简单的说,就是丝滑,非常的丝滑。
正上手以后第一个感觉是什么?这台车是真的好开,就是老曼我已经很久没有就是特别想去开一台车,然后越开越喜欢的这样的一个心态。
注意啊虽然我是米吹,但是刚才的这句话绝对没有它的品牌加成。
而是大家如果有机会,真的去试乘试驾一下
能够尽量跑的远一点的情况下,因为跑远了你才能更完整的体验到这台车
你把这个车调到一个非常舒服的坐姿,哪怕它是一个最低配
它虽然是5.2秒的这样一个加速,并不是像Max版本那样子,仍然是让你的体感已经是非常好的一个状态。
而且我万万没有想到的是,小米这台车的底盘的完成度是这么高
就是之前有类似感觉的上一台车
应该是对老曼我来说,电车里面啊应该是蔚来的ET5T,然后或者说是宝马的I4
就他真的是有驾驶乐趣这个东西,在这个车上的
包括他转向的一个手感,然后包括他踏板的力度
小米SU7这台车,我觉得在丢了电门以后的行驶质感,在你调了柔和的这种模式,你会感觉跟油车差异不大
然后第二个是你的刹车,就是你刹车的这个踏板,然后再踩下去以后,他给你的回馈
并不会像其他的那些20万级别车型那样中间有一个动力中断的那样一个情况,然后会有一个和刹车去叠加的一种感受
然后第三个,就是说他在过弯的这个侧倾控制的是真的好,因为这台车,它本身是偏向于一个轿跑,然后这种你的坐姿,其实在车里边会比较低,你再调到一个合适的这样一个坐姿,并且你用操控和运动的这种心态去调这个坐姿
就是你这一块的这个手肘的这个弯角,其实是小于150度的时候。
就特别让你会有把前面那个弯哎,我能不能再提高一点速度,再去推一下它极限的这种念头出现


然后对于车道居中保持
小米的表现让人出乎意料的好,然后小米对于NOA和这个LCC之间的切换,目前低配版本大家都知道是没有激光雷达的
那么这个版本在碰到了一些复杂的这个匝道,或者说是临时施工的路段的时候,他会比较及时的提醒你去手工接管这个车辆,所以你也不需要担心,在这种时候你是不是来得及去接管。
从我们路上碰到施工路段,以及一些其他的这个障碍物的情况来看,小米的识别还算是比较及时。当然,我们今天也只跑了这么几十公里啊。路上接手的次数屈指可数。。
那小米在变道的整个策略上,其实做的还是偏向于比较保守,而不是过于激进(纯个人看法)。当然它也不是那种就是前面如果有车了,然后一直是去跟着行走的这样一个状态。
我们今天过来有一段距离的限速是90,然后还有一段限速是110,然后我们今天在实际的行驶当中,然后小米始终自己根据路标,和路上的这个标识牌的状况,能够自己去判定当前它应该以多少速度行驶,并且它还有一个很有意思的就是,如果限速90,它实际上会调整到95,如果是限速110,那么它会调整到115这样的一个速度,路上相对比较快,但又不违规。

最后说一下我们这次行程的能耗状态。大家可以自行看图,在80%高速的情况下,跑到了14.2,然后五千多公里的综合能耗也在十四多。就很离谱,而且小米的续航除了CLTC的标准还有预估计的一个数字。大概是CLTC数字的80%,就是说,小米对于自己能跑多少公里的预计,还是心理有点数的。


总结,老曼我退订之后,这次体验完,感觉有一点点后悔。因为SU7的完成度非常高,在驾驶上的体验,又非常像一台造车很久的企业。开起来真的是有驾驶乐趣这样的一台车。
当然也并不是说他就是一台完美的车,包括后排空间的利用,包括目前还没完全体现,但是可能略有端倪的异响。这些东西就是见仁见智了。
回到老曼我常说的一个观点,就是,买一台车,真的不是看你有多喜欢一台车,而是你能不能忍受这台车的缺点。
所以最后给大家变个魔法。带了个灯,我们把这台淡雅灰的SU7,变成了一台海湾蓝。
如果想知道怎么变得,记得一键三连哦!
我们下期再见!


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精彩评论

阜新车友5374286 关禁闭 已屏蔽
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这种贴!明显营销的,潜台词就是不要退,退了就后悔,不要太明显了!侧面反映什么问题?说明退的多了

az5apn6g4 关禁闭 已屏蔽
0
写的什么玩意,到处语句语序不通,没法看下去,小米找枪手也要找个语文水平好点的
阜新车友5374286 关禁闭 已屏蔽
0

全部回复 只看楼主

伊格拜德曼 楼主 关禁闭 已屏蔽
科雷傲
0

占楼备用。

欢迎合理讨论,拒绝无脑乱喷。

别的车就我可能一笑而过,

喷雷军我可能真的会怼死你。


05-28 20:07 来自浙江 回复
画车的周先森 关禁闭 已屏蔽
汉兰达
0

好看不贵,真的想买

05-28 20:13 来自广东 回复
月亮不敢拧 关禁闭 已屏蔽
宝马3系
0
雷总无脑粉 曼叔死忠粉来报道
05-28 20:26 来自北京 回复
平庸享受生活i 关禁闭 已屏蔽
锐界
0
精彩
05-28 20:45 来自山东 回复
阜新车友5374286 关禁闭 已屏蔽
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这种贴!明显营销的,潜台词就是不要退,退了就后悔,不要太明显了!侧面反映什么问题?说明退的多了

05-28 21:41 来自辽宁 回复
萬事勝義 关禁闭 已屏蔽
明锐
0
看来这是款真心好车了
05-29 08:22 来自黑龙江 回复
阜新车友5374286 关禁闭 已屏蔽
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    阜新车友5374286 关禁闭 已屏蔽
    0

    05-29 08:27 来自辽宁 回复
    sh镜花缘 关禁闭 已屏蔽
    0
    恭喜你拥有了最好的国产车!
    05-29 12:38 来自山东 回复
    az5apn6g4 关禁闭 已屏蔽
    0
    写的什么玩意,到处语句语序不通,没法看下去,小米找枪手也要找个语文水平好点的
    05-29 14:33 来自江苏 回复
    66wwj 关禁闭 已屏蔽
    宝马X3
    0
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      伊格拜德曼 楼主 关禁闭 已屏蔽
      科雷傲
      0

      我发现有些无脑黑或者就是来黑小米的奇怪的账号,你评论了我,又拉黑我这个操作,真的看不懂啊。

      你要是有意见正常表达,我说不定还能尊重你的意见。那你拉黑我然后又想评论我,这是在怕什么呢?

      05-29 20:44 来自安徽 回复
      好名字2078 关禁闭 已屏蔽
      小米SU7
      0
      我觉着很好 顶配 第一天提车 四千公里了
      05-29 22:14 来自山东 回复
      之家车友1818817 关禁闭 已屏蔽
      0
      被充值
      05-29 22:42 来自江苏 回复
      桃花岛主k 关禁闭 已屏蔽
      柯迪亚克
      0
      当你连续开上两三个小时的时候,你就会选择分期提顶配。开长途车真的太累啦!
      05-30 01:01 来自湖南 回复
      A陌路3761 关禁闭 已屏蔽
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      66
      05-30 08:12 来自河北 回复
      车友8878777 关禁闭 已屏蔽
      哪吒GT
      0
      你男的女的
      05-30 08:24 来自浙江 回复
      逆行丶 关禁闭 已屏蔽
      林肯Z
      0
      让小米再飞一会
      05-30 13:39 来自重庆 回复
      clearlove23 关禁闭 已屏蔽
      0
      🤮
      05-30 15:00 来自上海 回复
      小马哥5156 关禁闭 已屏蔽
      宋PLUS新能源
      0
      小米怎么没有电子后视镜,不***买了
      05-30 22:17 来自四川 回复
      系统故障
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