一汽大众 07宝来经典换门板、座椅真皮升级德国原厂桃木门把手

07年的宝来经典，6年9万多公里了，原来真皮（购车时4S送的假真皮）主驾早坐破了，也该换了。

去年在网上淘了一套德国原厂桃木内饰条和门把手（1千多纹银子）计划一并升级更换。现在开春了天气也暖和了，到一家专门包座椅的店订了一套头层皮的真皮座椅，于是在2013年3月24日进行了更换。

与宝友分享，并交流一下体会：

1、感觉车焕然一新，又有点新车感觉。

2、老板给看的样品与最后装车的不完全一致（行业共性问题），要求的是全部头层皮，实际有些拼接块明显不是。

3、最不满意的是门板包皮，与座椅皮的材质完全不一致，明显的要差一些。

4、小工拆装门板不熟练，较粗暴。

上述是我的一点体会，要换皮座椅的朋友要学会接受，哪家店都差不多，都是这种情况。

上图：

No.001 快6年了，行驶90000公里留念。

No.002 再来张行驶中的。

No.003 90000公里

No.004 网购的德国原厂桃木门把手（真的很难买得到了）

No.005 质量真不错

No.006 来张单人相

No.007 把手盖板背面

No.008 底座

No.009 拉手底座

No.010 主驾门拉手

No.011 拆下门板后的左前门内部

No.012 左前门内部

No.013 拆掉座椅后驾驶舱

No.014 拆掉座椅后驾驶舱

No.015 拆掉门板后右后门内部，音箱被减配了。

No.016 拆掉门板后右后门内部

No.017 包真皮门板及更换新的门拉手的左前门，小工安装时弄出许多划痕（心痛不已！）

No.018 更换后左前门

No.019 打开门再来一张（特别是这道门板的真皮质量太差，委屈了这么好的拉手了）

No.020 其余几道门就这样开回家，自己动手更换内门拉手。

No.021 拆掉内门拉手的右前门

No.022 安装拉手底座（未安螺丝时）

No.023 安装拉手底座螺丝（中间两个圆孔中还有两颗大螺丝）

No.024 安装完成后的右前门

No.025 左后门

No.026 拆掉拉手的右后门

No.027 安装拉手底座

No.028 安装螺丝

No.029 盖上拉手盖板

No.030 用力压到位

No.031 右后门

No.032 拆掉拉手的右后门

No.033 安装右后门拉手底座

No.034 安装螺丝

No.035 盖面板

No.036 安装完成

No.037 更换后的后排

No.038 主驾门

No.039 前排

No.040 更换真皮后主驾座椅

No.041 舱内全景

No.042 前排头枕

No.043 副驾座椅

No.044 副驾座椅（关门后）

No.045 后排座椅

No.046 后排座椅

No.047 右后门及座椅

No.048 左前门

No.049 网购的德国原厂桃木中控内饰（还不知如何拆装）

No.050 烟灰缸盖（现不知宝来经典能否安装，可能底座支架与老宝不一样，都是减配惹的祸）。

No.051 背面（好像是金属材质，但感觉有点像拆车件）

No.052 压条

No.053 背面

No.054 背面（也有点像拆车件）

No.055 饮水架盖板

No.056 背面

No.057 空调面板框（宝来经典根本用不了，这个浪费了）

No.058 背面

No.059 我的Bora 车牌是PS的