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途观L的九万五千公里(第十次)保养全纪实
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途观L里程表数已经指向进行保养的时间了。俗话说得好,“你怎么对待车车就怎么对待你”,这话绝对没错,因而按时保养是必须的。
保养修车有个习惯,就想图个省心省事,所以一直选择在4S店。要说俺家途观L挺辛苦的,除了上下班通勤之外,还经常自驾跑长途,还时不时的遇上烂路,再加上城里堵车,车的使用率还是挺高的。
保养修车有个习惯,就想图个省心省事,所以一直选择在4S店。要说俺家途观L挺辛苦的,除了上下班通勤之外,还经常自驾跑长途,还时不时的遇上烂路,再加上城里堵车,车的使用率还是挺高的。
一、车辆状况
俺家的途观L380版,保养时行驶里程为9.5万公里,除第一次是5千公里进行的首保之后,都是每一万公里进行保养,因此截至本次进行的是第十次保养。
二、保养内容
这次保养比较简单,主要包括:更换机油、机滤,空气滤芯,以及空调滤芯等内容项目,以及对包括对大灯、转向灯、刹车灯、天窗的排水孔,以及行车电脑等的检查检测。
保养的项目内容
三、保养流程
1. 预约保养时间:按照预约的时间提前十分钟到了店里,和服务顾问沟通后,很快打好了维修服务委托书,第一时间进了车间,停在升降架子位置。
提前预约保养时间最大的好处是可以节省等候的时间,对自己对店家都大有好处,因而提倡提前预约。
提前预约保养时间最大的好处是可以节省等候的时间,对自己对店家都大有好处,因而提倡提前预约。
2. 换油前的准备:按照规程,师傅掀开机器盖子,铺好保护垫子,然后用气吹去掉发动机舱的浮土再擦拭,之后升架子,拆下发动机护板,开始更换机油。
3. 更换旧机油:这次是采取重力换油的方式。拧下发动机底壳的放油螺丝,旧机油立刻倾泻而出流入机油回收器皿。旧机油也放干净了,上好油底壳螺丝,装好发动机护板,接着就把车落下来。在拧回油底壳螺丝的时候,师傅使用了公斤扳子,确保螺丝与油底壳的密封度和力度符合技术标准。
拆发动机护板
拧下放油螺丝,释放旧机油
放油螺丝的归位,应该使用公斤扳子,如此确保螺丝与油底壳的密封度和力度符合技术标准
4. 底盘检查:趁着放旧机油的时候,师傅拿出手电开始检查底盘、悬挂、轮胎磨损程度、胎压以及刹车片状况等,并给压力不足的轮胎补气,并提醒应该注意的问题或者下次可能要更换的配件。至此底盘检查完成。
检查底盘
检查刹车系统
放油完成,安装发动机护板
5. 更换新机油:师傅先把旧的机油滤芯拆下,换上新的装入机油滤芯外壳,再安好密封圈,机油滤芯外壳安装回原来的位置,并用公斤板子拧紧。之后,开始倒入新机油。途观L 2.0T排量发动机,每次需要5.5瓶。剩下半瓶留好下次保养时接着用,钱都不是大风刮来的,能省则省哈。
原装机油滤芯
旧机油滤芯
安装新机油滤芯
机油滤芯外壳归位同样要使用公斤扳子
清洁机油滤芯外观
6. 更换空气滤芯:师傅看了看滤芯,感觉还挺干净,说这次不用换了,用风机吹吹就行,还是挺感谢这种为客户着想的师傅,点个赞。
打开空气滤清器外壳
清洁空气滤
清洁后安装空滤
7. 更换空调滤芯:很是简单,打开副驾位置的箱子,把前边的盖板拆下来,取出旧的换上新的,完事儿了,前后没超过十分钟。其实自己曾经换过,既然店里换空调滤芯不收费,那就劳烦店里了哈。
新空调滤芯
旧的空调滤芯
更换安装空调滤芯
8. 保养例行的各项检查:包括对大灯、转向灯、刹车灯,同时还对天窗的排水孔进行了检查。
天窗排水孔检查
备用轮胎检查
车灯检查
9. 电脑对车辆的全面体检:这可是用的专用设备了,连接后,师傅边检查便告诉说,车钥匙的电压低了,注意下,最好能换就更换了,保险点儿。至此保养项目全部完成。
10. 洗车交车:完成所有的保养项目之后,师傅最后的一项工序就是车辆外观的清洗了。清洁之后,车钥匙交到服务顾问。
完成保养内容,去洗车
11. 验车结算:服务顾问打单子,告知此次保养所完成的项目,提醒应该注意的问题,并逐项说明具体费用,包括所有更换物料的价格、工时及工时费。确认无误后,交钱,交车,走人。
全程保养从车进入车间到交车钥匙,总体用时50分钟。
四、保养费用
五、省钱避雷
按时保养,重视保养,但不要过度。
个人感觉,只要平日开车没有感到有什么问题,保养除必须依照按照说明书标明的保养内容即可,对于服务顾问建议的其他增项,听听就行了,除非电脑确实检测出有问题的地方必须维修之外。也就是说,说明书明确的保养项目之外的内容没有必要做,当然也同时节省了银子。
个人感觉,只要平日开车没有感到有什么问题,保养除必须依照按照说明书标明的保养内容即可,对于服务顾问建议的其他增项,听听就行了,除非电脑确实检测出有问题的地方必须维修之外。也就是说,说明书明确的保养项目之外的内容没有必要做,当然也同时节省了银子。
更换机油方法的选择。
先说结论,首选用真空泵抽取方法把旧机油换掉,其次是利用重力方法,把旧机油换掉。当然也没必要对使用哪种方式过多的纠结,详细原因请接着往下看。
机油更换一般有两种方式,一是重力换油,就是利用机油的重力,通过发动机底部放出旧机油,另一种是利用真空原理,用真空泵将旧机油抽出来。
这次为了证明两种换油方法的优劣,这次特意请师傅把这两种方式都用了,看看实际效果。开始用的重力放油至不再留出旧机油,然后再接着用真空泵抽取机油,结果旧机油仅仅抽出了20毫升左右。而这点剩余的旧机油,对于加入新机油被稀释后,是不会对发动机产生影响的,这也就是刚才所说的没有不必对此有过多的纠结的原因。
先说结论,首选用真空泵抽取方法把旧机油换掉,其次是利用重力方法,把旧机油换掉。当然也没必要对使用哪种方式过多的纠结,详细原因请接着往下看。
机油更换一般有两种方式,一是重力换油,就是利用机油的重力,通过发动机底部放出旧机油,另一种是利用真空原理,用真空泵将旧机油抽出来。
这次为了证明两种换油方法的优劣,这次特意请师傅把这两种方式都用了,看看实际效果。开始用的重力放油至不再留出旧机油,然后再接着用真空泵抽取机油,结果旧机油仅仅抽出了20毫升左右。而这点剩余的旧机油,对于加入新机油被稀释后,是不会对发动机产生影响的,这也就是刚才所说的没有不必对此有过多的纠结的原因。
重力放油之后,使用真空抽油,仅仅抽出了20毫升左右,因而,两种放油方式皆可,但更推荐真空抽油方式
记住这个省钱套路。
一是提醒让店家打折。多数4S店的工时费是可以打折,一般为80%左右;
二是把剩下的新机油带走下次用;
三是如果换空调滤芯收工时费,就自己更换,超简单。
一是提醒让店家打折。多数4S店的工时费是可以打折,一般为80%左右;
二是把剩下的新机油带走下次用;
三是如果换空调滤芯收工时费,就自己更换,超简单。
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