银河E5玩转五一自驾

有车没车真的是两种生活，有车之后的休息时间，就想着开车出去转转，五一期间就自驾了一个200公里小短途，从安徽宿州跑了100多公里到江苏徐州转了一圈。
虽说不是长途，但肯定也是满电出发，提前用手机远程遥控打好空调，舒适性拉满。CLTC五百三十公里的续航，在这个天气可以说是非常实用安心，再加上峰值功率100kW的补能速度，充电桩到处都是，基本上没有什么续航焦虑。
银河E5的空间更是值得点赞，虽说4米6的车长只是紧凑型的尺寸，但实际的乘坐空间和储物空间却很亮眼，乃至很夸张，这可能也是得益于新能源车的架构，和他1米9的宽度和比较高的高度。特别是后备箱下方的下沉式空间特别大，平时我很多东西都放在里面，后备箱基本上都是空的，长途出行时后备箱塞满更是可以放很多东西，他在后排座椅下方还设计了一个抽屉，放东西也很方便。
路上特别是快速路和外环线，可以用基础的L2级辅助驾驶帮助减轻很多疲劳，而且这辆车在安全上也比较的让人放心，路上有过一次汽车主动帮我刹车，可以说避免了一次碰撞，真的要感谢银河E5，虽说当时车速不高，但起码也是避免了财产损失。
还有就是它配置比较丰富，有头枕音响，导航还是高德地图，搭配起来的话，就可以实现边听歌、打电话，边听音乐、导航，互不影响，否则的话可能会出现导航的声音和音乐的声音冲突，就会打断音乐的沉浸感。抬头显示更是一绝，习惯用抬头显示以后，眼睛视野的焦点不用从仪表盘、车机屏幕和路面反复横跳，视野始终聚焦在路面上，大大提升了驾驶安全性。