不负好时光，兄弟和汉EV的故事

手里的这台汉EV刚刚入手不久，作为我人生中的第二台车，我对它还是很满意的。今天好兄弟从外地回来，特意约我出来玩，刚好开着我的汉EV带着他出来逛逛。

当初选这台车的时候我也是考察了好长时间，毕竟这个价格可选择的也挺多的。像合资的特斯拉model 3，自主品牌就多了，像是小鹏P7等。大家各自有各自的优点但我需要的不是单一的优点，我想要的是一台全能型的，各方面都很优秀的车。

汉EV外观是符合我的需求的，大气时尚，还有种豪华气场。开了这段时间，走到哪里都有着很高的回头率。车漆也很好看，不管是强光下还是弱光下，都挺精致。

汉EV前脸用的是矩阵式LED大灯，亮度没问题。并且大灯也可以自适应切换远近光，还可以自动开启。日常使用也很方便，尤其进出车库的时候，省了自己再去开关大灯了。

应该说汉EV的底盘调校属于那种兼顾了操控性和舒适性的风格，举个最简单的例子。一般轿车的话如果你转弯车速太快，它的车身还是会有明显的倾斜的，你坐在车里也会感觉很明显。但汉EV这台车就不会有那么明显的感受，我觉得这和它出色的底盘是分不开的。

一款车的品质感是否足够出色，不能光看整体，细节也很重要。汉EV内饰采用了很多真皮的包裹处理，摸上去手感非常细腻。另外还做了一些棱形的缝线点缀处理，显得特别的精致。

座椅软硬适中，尤其喜欢它的头枕的设计，做的非常宽而且很软，头枕在上边感觉特别舒服。

说说这段时间的驾驶感受吧，最大的体会就是快。动力来得快，加速快，超车变道都很快。3,9秒的零百加速成绩可不是白给的，尤其是运动模式的时候，油门踩下去推背感特别强烈，今天给兄弟展示了一下，兄弟坐在副驾紧握着门把手大呼过瘾，哈哈。

比亚迪的车有一个很棒的优点我觉得是其他车需要学习的，那就是它的车机系统。这台车用的是DiLink3,0系统，导航、多媒体和语音控制是很常用的。运行流畅，并且说土话它也可以识别出来我的指令，很好用。

毕竟这是一台中大型车，后排的空间很宽敞。我身高178，在后排坐着腿部还有两拳多的距离，换成家里其他人应该说躺着都没问题了。

空调也很给力，这个天气打开之后车内的温度可以快速下降。

兄弟对我这台汉EV也很感兴趣，刚好，拍几张吧。

兄弟比我稍微矮几公分，但也不算矮的了。大家可以看下他坐在后排时候的腿部空间情况，不夸张的说，真的是超级大，兄弟也说自己仿佛找到了坐动车一等座的感觉。

来的路上也让兄弟开了一段，他这也是第一次开电动车，多少的有些紧张，但汉EV的动力性能还是给他留下了深刻的印象。

汉EV作为一台电动车，我是觉得它还是蛮全能的，没什么缺点。续航、动力、空间这些方面都是它的优势，所以我才会对它如此满意。

给好兄弟拍了几张，小伙仍单身，感兴趣的美女们私我。

好兄弟一辈子，说到做到！