埃安Y最实用技术贴，求精华。

本帖纯个人研究，若要转发请征求本人同意。
经研究发现了多个埃安Y的设计bug，还请官方给予思考，有些成本没必要省的。
part1:后备箱开关方式添加。
原车为2022款70科技，不带电尾门，原厂加装电尾门可遥控钥匙和车外开启。bug是车内无开关键，中控仪表无法控制开关，无脚踢感应开启。每次在使用过程中都要人下来或者屁股挪起来全车断电用钥匙开，有时候双手抱着东西不便放下又无法按钥匙，真是无比智障。于是:

万能的某宝购买整套一脚踢开关，安装便捷插头对插全程无损，需要拆的部位（后尾门内饰板，左侧后备箱内饰板，左车前后门脚踏饰板）最后接好常电正极，搭铁，acc屏蔽线（行驶中无法感应）就搞定了。重点和难点是感应器的安装位置，经过多部位测试发现放在左侧或右侧后挡泥板内衬最合适避开了水淋和泥沙，不会被多次误感应。切记避开中间位置安装。
脚踢开关确实好用，但是还不解渴，人在车里无法开启和关闭后备箱于是继续研究如何车内开关。接着开始研究后备箱是如何接受信号📶的问题，首先找到电尾门内控关闭按钮的电信号，用万用表电压档测试开关插头的电信号，发现不按按钮电压为12伏稳定回路，当按一次按钮时电压信号从12降到0，再从0升至12，尾门执行关闭。总结应该为通过按钮给出短接信号执行尾门电机，不需要考虑正负极交换问题，这样只要购买一个遥控继电器，执行一次短接信号就行。于是:万能的某宝购买遥控继电器，这里是重点千万不要买有源开关，有源开关是有常电回路，无法给出电压变换的电信信号，故需要用到无源继电器。

具体操作就是让机修师傅协助一下就行。重点是找到常电，尾门电机开关，尾门按钮电信号变换。

part2:加强杆安装。
由于埃安Y是后扭力梁悬架结构，优点不做描述，缺点就是在转弯时尾部在离心力增加时导致循迹性较差，特别是高速变道和大回环高架路驾驶质感较差。
于是:购买后下阻尼杆和后下拉杆进行加强

此两项没有什么难点，机修师傅安装10分钟搞定了，某宝店家安装教程也特别详细。有需要可以私信我，我把店铺和安装师傅推给大家（限杭州）。
安装后效果如何，简单描述还是没怎么测试，只能说相对比未安装时尾部循迹性稍好些，毕竟非独立悬架的结构特性决定了，无法改变。