环保先锋！感受最前沿科技，2018款Mirai氢燃料动力车提车，申精
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本人长期生活在美国加州，在美国嘛，不玩车岂不可惜？
去年夏天就定了一台特斯拉Model 3，可惜今年年底才能到货。
我自身喜欢前沿科技的同时，也很重视环保。希望我们的子孙后代也能有条件继续感受地球的美好环境！
早在去年就在路上看见了Toyota的Marai，在媒体上也看到过几次这款车的广告。
后来陆续了解了氢燃料的运作原理，决定大胆地做一下吃螃蟹的人。
和一个白人帅哥销售谈妥之后，决定提车。
车子是2018款的，白外白内。没办法，加州的阳光，夏天热呀！
去年夏天就定了一台特斯拉Model 3，可惜今年年底才能到货。
我自身喜欢前沿科技的同时，也很重视环保。希望我们的子孙后代也能有条件继续感受地球的美好环境！
早在去年就在路上看见了Toyota的Marai，在媒体上也看到过几次这款车的广告。
后来陆续了解了氢燃料的运作原理，决定大胆地做一下吃螃蟹的人。
和一个白人帅哥销售谈妥之后，决定提车。
车子是2018款的，白外白内。没办法，加州的阳光，夏天热呀！
前脸
前脸比较锐利，看习惯了，觉得挺好看。
左右两侧是进气格栅，用来输入空气，再提取氧气用于与氢气进行反应。
左右两侧是进气格栅，用来输入空气，再提取氧气用于与氢气进行反应。
侧面和Prius挺像
提车时，里程是8英里，开了2英里，到餐馆才想起拍照！
大概剩余2/3的氢燃料，能跑208英里。加满大概能跑300英里左右。
仪表盘会有清晰地显示，H2 O2 H2O 电池等，开起来会有类似于其他混动汽车的“动力流指示”。
大概剩余2/3的氢燃料，能跑208英里。加满大概能跑300英里左右。
仪表盘会有清晰地显示，H2 O2 H2O 电池等，开起来会有类似于其他混动汽车的“动力流指示”。
侧面再来一张，旁边是我的X5插电式混合动力版。
后侧
轮胎用的是米其林，规格是P215/55 R17
与以往混动车型的Hybrid类似，在相同的位置，氢燃料---FUELCELL
内部结构
专用冷却液，应该是燃料电池特有的。
Hydrogen，即是“氢燃料”
18年3月出厂。
这款车目前还是 Made in Japan
这款车目前还是 Made in Japan
档把设计的很袖珍，按键也都是触摸按键，操作起来觉得挺方便。
无钥匙进入，一键启动。后视镜也是自动折叠的
配的是JBL的音箱
副驾驶座位
内部
俺家的月季不小心上镜了，哈哈！
回家的路上吃了点饭，在餐馆的停车场，左边是雷克萨斯的IS 250
右边正好是一台Prius，可以看出Marai还是比Prius高出不少的
内部
前座椅还是很厚实的，有点赛车前座椅的感觉。反正我是挺喜欢！
后座，这车设计就是只能坐4个人。后座也带电加热，丰田在Marai上面还是配置很足的。
大灯
呵呵，这个功能就前卫了-------排水。氢气和空气中的氧气燃烧，生成的水，可以手动排掉。我上一些老外的论坛，说排出的是纯净水，还有人拿个杯子接着喝。理论上是这样，不过我还没喝过，有机会钻车下面接一杯。
排水后的效果
与我去年买的宝马X5混动版合照一张。
钥匙
目前开了大约400英里，感觉非常好。安静舒适，动力强，加速也够快。
对一个已经过了喜欢冲动的年纪的司机来说，各方面都足够了。
安静到后排乘客不睁开眼的话，可能不知道车子在行驶。
不得不佩服丰田的创新研发、以及把研发转化成产品的超强能力！
之前很犹豫要不要发本帖，后来还是决定发。主要原因还是希望大家能够感受新科技的魅力，在尝试新科技的路上大胆前行。
希望大家都能加入到新能源车的行列里，保护环境，从我做起！
对一个已经过了喜欢冲动的年纪的司机来说，各方面都足够了。
安静到后排乘客不睁开眼的话，可能不知道车子在行驶。
不得不佩服丰田的创新研发、以及把研发转化成产品的超强能力！
之前很犹豫要不要发本帖，后来还是决定发。主要原因还是希望大家能够感受新科技的魅力，在尝试新科技的路上大胆前行。
希望大家都能加入到新能源车的行列里，保护环境，从我做起！
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