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热 【海南的猴子】升级作业,是我也是它的第一次越野改装
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哈喽大家好,我是海南的猴子。
皮卡上好牌的第二天,
就被我送到改装店。
皮卡上好牌的第二天,
就被我送到改装店。
正文之前的啰嗦
正文开始之前,先扯点有的没的…
Emmm…
想直接看改装,可直接跳到下一段落…
Emmm…
想直接看改装,可直接跳到下一段落…
起因是这样:和朋友聊起皮卡的改装,
收到了诸多质疑:
“玩改装不怕被查么?”
“花这么多钱倒腾车,干点别的不香么?”
“改到最后还不是要还原,值得么?”
等等等等…
归根结底一个核心,改装到底值不值。
收到了诸多质疑:
“玩改装不怕被查么?”
“花这么多钱倒腾车,干点别的不香么?”
“改到最后还不是要还原,值得么?”
等等等等…
归根结底一个核心,改装到底值不值。
我认为,
所谓改装,其实是一件特别自我的事儿。
就好比下了班很累却不回家要去喝一杯,
也比如明明家里请了阿姨却突发奇想要亲自下厨…
回家玩玩手机休息休息不更好么;两手一摊坐等吃饭不更香么……
其实说到底,无非就是,
“我喜欢!”
所以无关对错,也无需在乎别人如何,
想做就做,不要辜负内心,
人生苦短,及时行乐。
所谓改装,其实是一件特别自我的事儿。
就好比下了班很累却不回家要去喝一杯,
也比如明明家里请了阿姨却突发奇想要亲自下厨…
回家玩玩手机休息休息不更好么;两手一摊坐等吃饭不更香么……
其实说到底,无非就是,
“我喜欢!”
所以无关对错,也无需在乎别人如何,
想做就做,不要辜负内心,
人生苦短,及时行乐。
扯远了…
TP0的初次升级流水账
耗时两天,内容清单:
1、轮毂轮胎;
2、底盘装甲;
3、货箱盖板;
4、货箱支架。
1、轮毂轮胎;
2、底盘装甲;
3、货箱盖板;
4、货箱支架。
看图说话
大通车的轮毂不好配,看了一圈选定R17的MVF
中古货+战损配色,来自好友超子,
我和他说,这是传承——在你的基础上继续增加划痕,他说可以。哈哈哈
我和他说,这是传承——在你的基础上继续增加划痕,他说可以。哈哈哈
原厂的18寸轮毂配HT胎样子不赖,但我觉得其实并不适合这台T70
轮毂很漂亮,听说已经断货了
轮胎是收的美国库珀AT3
胎壁的白字配枪灰色的轮毂怎么看怎么好看
底盘装甲选了速锐。贵是贵了点但品质保证
乌黑色,钢板很厚重
相比之下原厂护板又轻又薄
第一块上车,原车孔位安装
第二块
侧面特写看一下厚度
在安装第三块的时候出现了一些状况:
底梁上的孔位对齐,护板的孔位却对不齐了
屡次试验无果后,决定在护板上切割、开孔
割钢板
割下的两块
定好位重新在钢板上钻孔安装
全部安装结束。
虽然经历意外切割和打孔,但整体效果不错
本来就是底盘件,看不到还是实用为主
虽然经历意外切割和打孔,但整体效果不错
本来就是底盘件,看不到还是实用为主
安装轮毂轮胎
落地效果:底盘高度明显升高(据以数值未测),轮胎外侧基本与翼子板齐平
——————————
之后是拆除原厂龙门架
两个原因:一是原厂龙门架实在太货拉拉,二是很影响货箱盖板的安装
其实原厂这龙门架镀铬的质感还不错,焊接位也做得很顺滑…
有需要的朋友可以转
有需要的朋友可以转
尾箱卷帘后盖预拼,全黑的质感很不错
因为高配车型原厂配备货箱宝,
卷帘盖安装需要开槽
卷帘盖安装需要开槽
对应位置标识好之后就是割割割
开好槽安装底座
卷帘盖上车
奋战七小时,从正午到天黑,
首日安装结束
首日安装结束
拆除龙门架并加上卷帘盖之后,这个角度是不是有点神似F150
——————————
YAKIMA的后斗支架一套,拆箱预摆
临安装时却发现少配了卷帘盖连接组件
临安装时却发现少配了卷帘盖连接组件
另外YAKIMA原配的T字螺丝需要打磨,因为国产的卷帘盖卡槽较窄,不然卡不进去
左边为打磨后,右边是购入原件
等补件到货后,又跑了一趟终于可以安装支架
终于…上车效果很满意
至此,
一阶段升级告一段落。
一阶段升级告一段落。
那么接下来
想动的还有很多:
避震、竞技杠和绞盘…
避震、竞技杠和绞盘…
慢慢来吧……
篇尾,BTW,改装店里的小柯基好萌!
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