不折腾就对不起自己系列之307初体验
从亲戚家入手一台09年上牌08年出厂的三厢307,看在就花了500的份上对这个三厢屁股忍了，提前做了功课，从淘宝买了配件准备折腾。
86000,底盘感觉不紧致，准备折腾。
重庆凌晨5点57分的晨曦，很美，起来修车了。
三天前在途虎买的佳通228，据说这个型号主打舒适，比221安静些，219包邮本人不会骑自行车。
三个月前换的发动机后支架，换挡顿挫小了，右机脚和正时皮带当时也换了，当然这个钱不是我出的
今天的重头戏，前悬部分，这个顶胶上的螺丝好锈了。
顶胶裂了 这个是意料之中的事，没有冤枉他
顶胶裂了X2,左边特别明显，过不平的路面，崩崩响
狗骨头和前减震也一起换了，旧的其实都是好的，回弹也正常，但是既然折腾底盘嘛，就一次都换了。
右边的ABS传感器也换了，两年前就换过了，30多块的配件要求不要太高，上次检测显示短路，不知哪儿坏了。
买的蒙诺万里路，据说是舒适取向（软），倍骋是超控取向（硬），148包邮，旧的也没有带回来了。
既然前减震器没坏，那后减震应该也是好的，那就只换后桥衬套吧
旧件强行搞下来，好暴力。
裂了，裂了，影响开车的感觉
用的换发动机后支架衬套的工具，加了个旧轴承外圈垫高，中间的杆子加长就可以用了，又节约了。
给两位师傅和一位学徒买了红牛，大家都很卖力给我弄，都是老朋友了，基本上我去修理厂都是换发动机机脚和底盘衬套，换机油这种小问题都是我自行解决。
穷人秉持钱花在刀刃上的原则买的三水家的国产件，20多一个不当冤大头，橡胶件从不迷信进口件，不信你看我以前的帖子，对铃木利亚纳发动机悬置的研究。
平衡杆的胶套也一并换了，这个没有拍照。
写在最后，换好了出去溜达了一圈，没有了异响，只是1.6发动机的噪音明显了，没有惊喜，但是花点小钱达到了既定效果，还是比较满意。
还在修理厂换了两个方向盘的喇叭，修理厂收了200块的工时费和材料费，我这小地方还算公道。
写在最后，换好了出去溜达了一圈，没有了异响，只是1.6发动机的噪音明显了，没有惊喜，但是花点小钱达到了既定效果，还是比较满意。
还在修理厂换了两个方向盘的喇叭，修理厂收了200块的工时费和材料费，我这小地方还算公道。
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