热 再拼一部老模型--解放卡车CA30
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作为一名70后,儿时的记忆也就是那么几款车,而老解放卡车无疑是其中最重要的一款。去年收了一部CA10解放卡车后,就一直想收一部军用的CA30解放卡车与它作伴。但是该车模型早已经绝版了,网上价格也炒上千了。今年发现小号手有该车的拼装模型,虽然比例是1:35的,而且需要自己拼装上色,但是对它的渴望还是忍不住入手了一盒。小号手的模型制作过程永远是痛并快乐着,完工的那一刹兴奋之情难以言表。
CA30解放卡车于1959年投产,1986年停产。所用发动机为解放120型6缸水冷汽油机,功率69千瓦。该车的整体布局为发动机在前,双门全封闭式驾驶室居中,后部为木制底板的货厢,需要时车厢上可安装弓形骨架,用篷布盖上。车厢内两侧各有一条长凳,当需装载货物时长凳可以折起。车辆全长6.684米、宽2.315米、高2.36米;空重5450公斤,公路行使时载重4.5吨,越野时载重2.5吨,牵引负荷3.6吨;公路最大速度65公里/小时,行程680公里,最小转向半径12.1米,最大爬坡度30%,涉水深0.85米。该车用于牵引火炮和用作各种122毫米自行火箭炮的底盘。
CA30解放卡车于1959年投产,1986年停产。所用发动机为解放120型6缸水冷汽油机,功率69千瓦。该车的整体布局为发动机在前,双门全封闭式驾驶室居中,后部为木制底板的货厢,需要时车厢上可安装弓形骨架,用篷布盖上。车厢内两侧各有一条长凳,当需装载货物时长凳可以折起。车辆全长6.684米、宽2.315米、高2.36米;空重5450公斤,公路行使时载重4.5吨,越野时载重2.5吨,牵引负荷3.6吨;公路最大速度65公里/小时,行程680公里,最小转向半径12.1米,最大爬坡度30%,涉水深0.85米。该车用于牵引火炮和用作各种122毫米自行火箭炮的底盘。
这封皮就让人振奋,一部经过伪装的CA30正冒着枪林弹雨通过一座浮桥。
先从大梁开始做
接着是发动机
大梁基本完工
后桥钢板悬挂和真车一模一样
前后桥上车架安装完毕,小零件相当多,考验人的耐心。
油箱
驾驶室零件不多,相对简单
小时候大人管这个叫“驾驶楼”
木质车厢完工,木纹模型刻画的还比较逼真。
解放经典的驾驶室
还是上灰色水补土
底盘喷消光黑
车轮不好固定,用502粘死了
车身和车架组合不太好,黏上胶水后用重物压了一晚上
顶棚装上,大功告成
来一组棚拍
最近热映电影《风华》里也有它的身影
车篷没有粘死,可以拿下来
我收藏的另一部18比例的CA10解放卡车友情出场
和18的放在一起,24的比例好小
还是更喜欢自己拼装的模型
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