提新探歌，选来选去还是大众

        11年提了人生第一辆车，大众的高尔夫6自动舒适版1.4T。那个时候的想法很简单，就是想买个可以轻松跑高速的车。当时的DSG+1.4T，大众宣传为“黄金组合”。后来因为DSG变速箱的“死亡闪烁”，后续车型出现过大面积召回。当然我的小高也被召回换了变速箱。十二年来，小高勤勤恳恳任劳任怨，已经21W公里，仍然在坚持服役。随着技术的不断发展，在新势力遍布大街的今天，小高的配置越发显得寒酸，卤素大灯、单色仪表、古老车机。虽然中途加装了胎压报警、定速巡航和虚拟倒车中控。但是毕竟已经是服役了十几年的老车，每年都有各种各样的小问题出现。除了易损件老化（ABS探头）定期保养，这两年开始不断出现各种突发状况，电瓶馈电、发动机报警（换火花塞和点火线圈后解决）。天窗漏水是先天缺陷，驾驶座养过鱼，化妆镜灯泡过水，因为天窗漏水最亏的一次就是换了两个倒车雷达模块。不过，这么多年，21w公里的奔波，小高从来没有掉过链子。原本想让小高退役，奈何领导这两年开惯了小高，不同意换小高，让我自己重新换辆车。这一折腾就选了一年多。
         从去年五月开始选车，经历购置税减半，芯片涨价。本来一心想给自己换个中意的车，选来选去，奈何口袋里响叮当（穷）。网上看车评，线下试车，油车、插混、增程都试过（暂时不考虑电车，可能是年纪大了，越发传统了）。整个一个选择困难综合症。到了今年，试了L7，舒服是舒服的，起码座椅是我坐过最舒服的，只是因为车宽两米，开惯了小车、大车开起来太谨慎，想想还是放弃了。朋友介绍Q3，试驾了一下确实还是那个德味，35的Q3起步就是典型的大众1.4调校。网上评价说是探歌高配版。自此，开始去了解探歌。发现探歌和小高一样，起码不是国内特供，然后尺寸也就比小高略微大一点，我跟领导说这就是小高的suv版，你就弄个这个开开（好歹也要给领导一辆新车）……
        随后了解到大众系1.5T EVO2发动机马上替换EA211。便开始网上看测评，等新款发动机上身。综合网上的评价，还有这些年南北大众的比对，最终还是选择了探歌，订了白色辰光版。
        订车到提车前后五天，还没来得及上牌。待上牌后再补照片。周末两天开下来，感受不少。IQ大灯很赞，内部空间在这个尺寸的小车中我觉得够了（买菜车），起码前后排都没有小高那么憋屈了（无论腿部还是头部都要好很多）。车机像诺基亚的N系列（80后懂的都懂），感觉就是欧洲人的呆板吧。各种实体按键感觉按起来手感发硬，有点无法理解。油耗目前看来感觉和1.4的区别不是太大，新发动机现在起步的时候不像1.4起步那么肉了，感觉油门相对线性了很多（标准模式），经济模式下也就比以前的好那么一点点。涡轮的介入不像以前那么突兀（以前就像被人踹一脚一样），换挡顿挫也没有那么明显（也许是新车？）
        

提车时正好停了一辆曾经梦想的神车，羡慕年轻真好