宝马五系F18更换变速箱油
车子跑了11万公里了, 从10万公里的时候就出现闯档 ,1档升2档的时候顿挫强, 我就咨询4s店 , 要将近1w 我果断找朋友修理厂报价 ,拿货纯正ZF波箱油+油底壳。
很多人纠结要不要换, 我的建议是要的, 毕竟放出来的油很脏, 理论来说 是机器就得换油 还有很多人跑了10几20万也没有问题, 这一类我就建议不要换了, 顺便换了汽油滤芯 中国两桶油简直呵呵了 !
这次是重力换油 ,很多人说需要循环机换 那样不是不行 也会更好 根据个人情况去定吧, 我换了5升 ,不需要6升的 ,换完以后换挡顺畅, 我觉得循环换的话效果肯定会更好。
很多人纠结要不要换, 我的建议是要的, 毕竟放出来的油很脏, 理论来说 是机器就得换油 还有很多人跑了10几20万也没有问题, 这一类我就建议不要换了, 顺便换了汽油滤芯 中国两桶油简直呵呵了 !
这次是重力换油 ,很多人说需要循环机换 那样不是不行 也会更好 根据个人情况去定吧, 我换了5升 ,不需要6升的 ,换完以后换挡顺畅, 我觉得循环换的话效果肯定会更好。

上架

准备开始

拆油底壳

顺便换下的滤芯 倒出的简直是墨汁啊

有点渗油 查明原因是一个垫子 已经修复了

拆下来的油底壳里边的油泥

纯正的ZF


新的油底壳
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错