唠唠我刚提的元UP智驾版，只能说我对它了解的还是太少了

当时买车的时候，预算有限，就在十万左右的车里面挑。看了一圈，元UP智驾版一下就吸引了我。它刚上市的时候销量就特别火，2月直接热销1.56万辆，冲进纯电SUV销量榜亚军的位置，这成绩，实力肯定差不了。

坐进车里，内饰给我的感觉也不错。一进去，就能看到那个12.8英寸的悬浮式中控屏，操作起来特别丝滑。它内置D100车机芯片，功能多得很。像百变主题，可以根据自己的心情切换，我有时候心情好就换成明亮活泼的主题，感觉开车都更带劲了。还有那个高德定制导航，规划路线又快又准，有一次我要去一个不太熟悉的地方，按照它规划的路线，一路顺畅就到了。3D控车功能也超有科技感，通过显示屏展示车辆的三维模型，车窗开关、座椅调节、后视镜折叠这些功能，在屏幕上点一点就能操作，方便得很。全场景前后排智能语音识别控制也很实用，开车的时候，想听音乐、开导航，喊一嗓子就行。上次我带着爸妈出去玩，后排的他们想调下空调温度，直接跟语音助手说，马上就搞定了，他们都觉得新奇。

再说说空间，别看车外观不大，实际空间利用得相当合理。我身高175cm，坐在后排，腿部还有一拳多的距离，短途出行的话，后排坐三个成年人也不会觉得特别挤。后备箱空间日常使用也完全够，上次我去超市大采购，买了好多东西，像米面粮油、生活用品啥的，都轻松装下了。如果把后排座椅放倒，那空间就更大了，搬家拉点小件物品都没问题。而且座椅材质是仿皮的，坐起来柔软舒适，我买的超越型版本还有前排座椅加热/通风功能，夏天不闷热，冬天不冰冷，这个设计真的太贴心了。

动力和续航也挺让我满意的。它基于e平台3.0打造，有高低功率两种前置单电机可选。我买的高功率版本，最大功率130kW，最大扭矩290N?m，零百加速只要7.9秒，这动力在市区超车，那叫一个轻松。全系车型匹配45.12kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程有401公里。我日常上下班通勤，一周充一次电完全足够。就算周末想去周边城市玩，提前规划好充电地点，也不用担心续航问题。我朋友上次就开着元UP智驾版去周边自驾游，一路玩得可开心了，回来跟我说，充电啥的都挺方便，没有续航焦虑。

当然，车无完车，它也有一些小缺点。比如隔音效果不是特别好，高速上能明显听到风噪和胎噪。但这些小问题，完全不影响我对它的喜爱。