途观L混动满足了我们家的需求，感觉蛮好
在外工作有几年了，由于工作原因，经常需要全国各地到处跑。以前的小Polo虽然开得挺好的，但现在娶了老婆还计划要个孩子，所以小polo已经不能满足我们家的需求了，所以家里一致决定换辆SUV。
看着大街上越来越多的绿牌新能源汽车，加上国家对新能源车的补贴，我在前段时间也换了一辆途观LPHEV，目前用了几个月了，感觉还是蛮好的。
外观上，我这辆20款的途观L PHEV与之前版本没有太大的区别，前脸部分有着“PHEV”标识以及进气格栅上的充电盖板，而车尾部分，也依旧采用的是双边排气布局，加上分体式尾灯的应用，很有视觉冲击感。
内饰设计方面，这辆车采用了8英寸触控屏幕，个人觉得这样大小的屏幕是刚刚好，既不浮夸又很实用。面板材质上，它使用更多的皮质包覆面，质感显得更为高级。
买车的时候销售透露，在续航里程方面，该车在满电满油的状态下可以实现最大800多公里的续航，采用纯电模式的话，续航里程大约50公里，实测确实能达到这样的续航。而且因为是油电混动的，在现在寒冷的冬天，它的续航里程也基本不会受到影响。
整体来说，途观L PHEV展现了较为优秀的省油能力，而且价格方面相比燃油版并没有太大的差异，这在众多燃油改插混的车型当中算是比较实惠，关键它还有一个燃油车不具备的绿牌，这样看来途观L PHEV还是挺实惠的。
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