14秦电池三口气换了4块，大家看情况......!

很久没来这里了，提起14秦的电池，我就没心情看论坛了，下面说说情况吧！我14年12月提车的！
1、电池从提车起就是充不满电的，去过4S，说回去多充电，多均衡就好了，结果越来越差！电池从提车回来能充10度（南网的电表），到不到半年剩下了8度电；
2、后来厂家出了一个所谓的插枪均衡程序，这个到了现在为止，这个功能纯粹就是瞎扯蛋！
3、在电池续航不力期间，这电机还出现了松油门啪一下的响声，踩油门再啪一下响，还伴随这顿挫，这个就是当时众所周知的duang了，投诉了不少次，去4S检测过不少，终于在自己录音发给4S售后邮箱，再去4S检测录音后换了个新的，之后暂时没duang了，对，就是暂时，换了到现在不到一年，这个duang比原来还严重了！去4S检测电池，顺便也说了这个问题，4S说，没事，正常的!真是个破车！
4、还是说电池吧，我的车，从16年下半年开始，只能充7度电多，不到7.5度电！还是南网的电表！期间看到车友在不断折腾换电池，一次换一块，或者两块3块的换，换完还是不行，再去检测，再换！直到换完为止！
5、还有车友去检测一次，就一次性更换了10组电池，还是14，15款都有！充电量情况都不一样，有得是还能充近10度电，有的是仅仅是充电到95%跳100%，我就不明白了，我的到75%不到就跳100%了，慢充只能充不到5个小时，电表上还没有7.5度电的车子，电池居然在第一次检测时只能换一块，当时我和4S说，换一块肯定是不行了，结果真不行，继续换，第二次又换了一块，然后又不行，这次4S聪明了，订了两块电池，第三次换了两块电池，前后三次，换了4块电池，大家说效果如何呢？
6、换了4块电池，充春节前折腾到春节后分三次换，屁点大的作用都没有！充电还比之前少了，这水平，比亚迪别做电池了！
7、我车子换电池前后，都有用电到5%，高速油充电到50~53左右就会停止（SOC设置70）充电，然后这个时候能量回收就会失效，对就是失效了，把SOC设置到50以下，再把电用到50一下，能量回收才会有！正常用慢充或者快充，从5%开始，那么肯定会在70~75之间直接调100%结束充电！
8、15款已经不少都更换了电池，包括14款！广深两地的4S对更换电池的标准或者是厂家对待的标准很不一样啊？为什么有些一次换10组，有些一次换一组两组的折腾呢？我被折腾了3次，每一次都是早早的把车送过4S，再打车上班，换好电池再打车去取车，这些费用，比亚迪你负责吗？
9、我更换了第三次共4组电池后，比亚迪400电话找到了我，问我更换后的情况，如上第8点我照说了，还问了我一句，以后还会继续购买或者介绍别人购买比亚迪的车吗？我很认真的说：“我不敢！”。对于换电池标准不一样，居然建议我换个4S检测试试，这什么理由啊，这个标准不是比亚迪自己制订的吗？
10、我的车子现在继续着上述的情况，充电是越来越少了！但是我不敢再去找4S检测了，我怕再折腾几次，怕再花费时间，精力，金钱去给比亚迪擦屁股！难道买个车就是为了把时间花在去修车的路上，或者在4S修车？？？