热 年终收官战，看得到的进步！

        2020年，适逢本人进入40不惑之年。在国内多数业余自行车比赛分组中，40岁是跨进大师（中年）组的分水岭，坚持竞技骑行的我，本想在刚迈进大师组之年多参加近郊的赛事，来检验自己的实力，挖掘自己的潜力，以期在近几年保持参赛热情，带动本地竞技骑行氛围，做体育强国的践行者。
        然而，自去年底开始爆发新冠肺炎疫情后，因防控形势一直不容乐观，国内体育赛事锐减，自行车比赛场次也大为缩水，我的愿景也随之泡汤。到了下半年，省内才有了几场赛事，本人选择了张家界天门山爬坡赛、浏阳文家市镇山地车赛、长沙县松雅湖绕圈赛，三场赛事依次发布。浏阳比赛原定9月初举行，彼时本人还未满40，按规程会划分到精英组，但是因为本地有几个好友有意前往，故也报了名。没想到当地政府考虑把该项赛事与其他活动一起举办，故延期，时间未定，我们心里觉得拔凉拔凉的。
        于是，今年的参赛酱油之旅就从张家界天门山爬坡赛开始。我体重140左右，爬坡肯定是很菜的，但是天门山风景全球有名，我也未曾去过，所以此次就以观光为目的，成绩无所谓了。最终，天门山爬坡赛，虽然本人被分到了大师组，但仅在500多同组选手中排名第49，这成绩也无伤大雅了。
        

        以上就是本人2020年第一次酱油之旅。接下来转场浏阳。本来，在浏阳之前，衡阳还发布了一场纯公路赛事，这也是衡阳第三次举办公路赛事，赛道跟往年基本一致，属于城市绕圈赛，之前两届我都没缺席。最近一届本人因前方车手摔车断龙，遗憾落单，最终休闲骑完成比赛；队友蜘蛛第一次参赛，经验不足，早早抽筋退出，因此今年这届我和队友很看重，早早就交了报名费，想在衡阳比赛中展现真实水平。然而，随着天津境外输入性新冠疫情复发，全国多地防控形势紧张，衡阳官方可能是顾虑疫情防控问题，直接取消了比赛。
        在此情况下，我们只能期望浏阳延期的赛事能正常启动。到了11月初，终于等来了浏阳赛事消息。有意思的是，浏阳赛事最初发布时，我只能分在在精英组，到了11月份，我年龄已跨进了大师组，这对我来说从心理上就有了一定的优势。因为一般意义上讲，大师组比赛节奏要稍微缓和一些，我的胜算也更大一些。
        因为工作关系，驱车到达浏阳后没有时间试骑赛道，因此对赛道起伏、转弯、终点等信息一无所知。反正，不是冲着颁奖台来的，是什么样就什么样吧。
        开赛后，我发现赛道难度超出了我的预计，有几处爬坡难以应付，都是在爬坡时吊队尾，下坡时艰难追回。组委会考虑封路和安保难度，选择三组（男子精英、男子大师、女子组）同时发车，出发几公里后，行成一个二三十人的集团突前，再经过几个爬坡和起伏路段筛选，集团一分为二，我也掉到了第二集团。途中比较顺利，到最后五六公里时，通过一番努力，我所在的集团终于追上了第一集团，行成大集团冲刺局面。进入冲刺路段，本人因为赛前没有试骑，对卡位和冲刺时机没有把握好，加上冲刺人数有二十好几个（男子精英、男子大师、女子组都有），出于对安全的追求，也没有强行卡位，最终以大师组第9名过线，这个完赛时间，在男子精英组也是排第9，巧了。

        浏阳比赛刚结束，转而又迎来了长沙松雅湖山地车比赛。这个比赛分组有点恼火，男子大师组入门年龄设定在了41岁，这就意味着我又要跟精英组那帮年轻人一较高下了，而我平时一起骑车的两个大哥则可以名正言顺地在大师组争夺。罢了，精英组就精英组吧，反正这次比赛免报名费，离家又近，即使去陪太子读书也还行。
        因为岳阳离松雅湖仅130多公里，我们便预算了充足时间去试骑了赛道，这是一个环湖赛道，单圈约9公里多，纯平路，路况很好，适合我们体重偏大的车友。
        赛前，我拍了一下精英组花名册，发现有五六个知名的实力车手，心想比赛时我就盯着他们吧，看看能不能跟得住。
        比赛开始后两三公里，有一名长沙高校联队的车手突围，渐行渐远，此时我正在集团前部领骑，心想花名册里那几个实力车手怎么还不上来追击呢，就这么放人家走么？再骑了几公里，突围车手的一个队友又突了出去，两人合伙逐渐远离大集团，此时我还在集团前部，也没人上来追，我心想，反正我是年纪最大的，你们年轻人不追，我又有什么底气追咯。于是，突围两人顺利逃脱，我也逐渐意识到，花名册上的高手并没有来参赛，我得保存实力，说不定还有得玩，此时我所在的集团有7、8个人，而比赛只取前8发奖金。因此，如果稳妥待在这个集团，我只需冲刺时干掉2-3个对手即可拿到低保。
        比赛全程骑3圈，约30公里。比赛当天下毛毛雨，赛道湿滑，第一圈到临近终点3公里处一个直角转弯时，我前方一个车手不慎滑倒，我不得不刹车减速避让，而未受影响的车手顺势一波加速，把我和另外两个车手落在了后方。这可不妙，如果追不上，明摆着会白玩一趟。于是我只能咬紧牙关全功率输出，心率一度爆到了190+，追了两公里左右，捡到前方一个大体重车手后，便跟他合伙追击逃脱的6人集团。前方集团到了逆风路段，速度掉到了休闲骑级别，我和另一个追击车手跟前面集团距离越来越近，最后终于接上了。此后，集团并没有车手搞事，大家基本上等着终点冲刺了。最终，本人在集团冲刺中第四个过线，最终成绩排名第六。赛后，赛事裁判组接到投诉，我所在的精英组有两人冒名顶替，被取消成绩，巧的是，被取消成绩的车手名次都在我前面，因此，我也由第六名递增到了第四名，想想都觉得刺激。
        就名次变动一事，我不禁感慨，年轻人，要讲究武德。本来冒名顶替就是各种赛事不被允许的，你要是想过过比赛瘾，可以低调地玩，可是你去用别人的名次比出站颁奖台的名次，那就是对其他车手的不尊重了。既然你有这实力，为何当初不自己报名呢。换一个角度，你拼这么狠，万一有意外事故，被保险人却不是你本人，你又如何主张自己的权利呢？所以说，想顶替别人玩比赛，即便你侥幸逃脱了检录人员法眼，自己也要低调，毕竟，比赛是有风险的，赛事保险只保报名者本人的。
        此次比赛，我另外两个队友，蜘蛛本有实力争夺第三名，可惜运气不佳，第二圈快结束时竟然被尖锐的小石子扎了后胎，遗憾退赛，心里直骂MMP；另一个队友飞哥，因为比赛经验不足，终点前没有很好地参与冲刺，但也取得了第8名的好成绩。

        2020年即将进入封车季，盼明年新冠疫情得到有效、稳定控制，附近城市正常举办往年传统赛事，这样我们车队又多了几个实力型大师组车手，可以到处遛遛赛事了。
        最后揭晓大师姐年龄之谜：大于50岁
附长沙县松雅湖山地车赛男子精英组比赛视频：***://www.bilibili.com/video/BV16K4y1Z7Zv/