路虎后处理堵塞修复记

一辆柴油揽胜行政版修复过程，行驶14万公里DPF堵塞，司机去了修理厂，进行了疏通，修理厂做了水洗后处理，看来修理厂不懂DPF结构，既然已经堵塞，洗没有实际作用，更会加剧后处理DPF的损坏，修理厂实在解决不了要给客户通过刷程序屏蔽，司机通过朋友介绍找到我厂，背压测量37.96Kpa ,相当严重，拆下进行离线再生，经历一个晚上的高温离线处理，清除342克灰分，安装测量压力背压降低很明显，在这里屏蔽了部分数据，需要的可以沟通，