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碎石路面，直角急转弯，车速超过75km/h，车辆转向过度撞到路边大树，顺着右边山坡侧滑数米掉进路边排水沟，那么车内人员的命运将会发生怎样的转变？答案是：安然无恙和轻微擦伤！在这场惊心动魄的车祸中，车头已经惨不忍睹——车大灯和保险杠不翼而飞，发动机盖变形折起，但驾驶舱却完好无损！专家分析，这得益于东风雪铁龙世嘉精心打造的“361度安全呵护”，车内三人才有惊无险。
    这起车祸就像是一场活生生的碰撞试验，让我们看到了世嘉出色的正面碰撞安全性。在事故发生后，前排的两人毫发无损，后排乘员由于没系安全带撞到海绵座位造成额头轻微擦伤。相对于面目全非的车头，车身的完整可谓惊叹。据专家介绍，世嘉“太空舱”的设计原理，拥有整体式高强度吸能车身，所有的车身覆盖件都为高强度镀锌钢板，并通过塑钢吸能翼子板等碰撞吸能装置和加强梁使整体车身结构形成了环形网状保护，辅之前、侧部安全气囊，使其具备了卓越安全保护的“整体车笼”，保护行车人员安全。

世嘉 “太空舱”式车身设计的优势不仅能有效应对来自前方的撞击，还能在侧面和后方发生碰撞时发挥关键的作用。世嘉车门都有斜置高强度防撞钢梁，能有效抵抗侧面撞击。高强度B柱和C柱，也能辅助缓和来自侧面的撞击力。同时，世嘉后部的整体式保险杠设计，可分散和缓冲后部遭受撞击的能量。
    专家介绍，如遇侧面和后背遭受撞击事故，世嘉笼式结构的防撞梁能确保各个方向的车身牢固性。采用ESCAPE高强度吸能车身结构，顶盖设有的三根加强梁减少侧翻时顶部的变形，车门采用“Z”形设计、利用A柱与B柱框架提供更好的侧向安全防护。同时，世嘉的车身优化了撞击能量传递途径，把碰撞产生的能量平均分散到整个车身，减小乘员舱的变形和所受的冲击力。
    世嘉不仅保证驾乘人员的安全，对行人安全也给予特别关注。车型的设计理念都在于最大程度地减轻与行人发生碰撞的伤害。车身前部特别设有碰撞吸能件和塑钢翼子板，在轻微碰撞中，碰撞部位能弹性变形，减轻保险杠在低速碰撞时的损坏，同时配合世嘉独特的外形设计，减轻儿童或成年行人碰撞时的人身伤害。

买了世嘉后, 觉得世嘉这车,越细品越感觉到它的实在。跟一些车友谈车对比的时候,大家也都有同感：雪铁龙的车都有一个优点,那就是实在。
当然看网上其它一些车友在用车的时候，也体会到了爱车的一些优缺点，任何车都有优点缺点，就看自己怎么定性了。既然选择了，那么优点就要善于去发现，缺点也要认真去化解，如果都能够去解决和接受，人无完人，车无完车。
再说说世嘉吧，它确实有很多人性化设计，开始都有点不为人知，越细品越体现出来了，在与一些车友闲谈中大家也觉得很认可，觉得还是挺不错的，下面也总结一下吧
    一 、引擎盖有专门的检测开关，当引擎盖没盖好的时候车内会有提示。还有一个功能是绝大部分车上没有，水冷机油散热器，在一个不容易让人看到的位置。有了这个东西，就能保障相对稳定的机油温度，让车子拥有24小时不间断运行的能力。
    二 、引擎盖下竖起的挡板在其他车上也很少见到。这个挡板可以有效的阻止雨水的进入，尤其是高速行车时。
    三  、裙边的的表面就像是隔音墙一样，表面凹凸不平。这样的设计可以减少是气流造成的噪音。在裙边上还有一个小小的印记，仔细看就能看出来，开始还以为是瑕疵呢，其实那是千斤顶着力点的标志，车胎坏了值千金顶的时候就不用趴在地上找支撑点了。你要知道车胎没气了，车身更低！这样的设计用手一摸就知道在那里支撑汽车了。
    四、后杠上预留的拖车钩接口，做工和造型都挺美观。
    五 、左右的后视镜价格是不一样的，左边的有秘密在里面。这个突起的小东西就是秘密所在，这是室外温度传感器。正好位于通风，没有阳光照射的地方，这是测量室外温度最好的地方。
    六 、车门也是内藏玄机。儿童锁已经很普遍，车门内有个黑色的插孔却比较少见，那是应急锁，挡中控锁失灵的时候，用钥匙拧一下，在把门关上，从外面就打不开了。之所以车门没有设计解锁按钮，是因为中控台的中央有一个专门的四门解锁装置。