2015奇瑞EQ慢充不充电。维修血泪史
2023年10月下旬买的奇瑞Eq2015款舒适版
2014年11月生产的车子，马上快十年了。
慢充坏了。插上慢充插头以后，灯不亮仪表盘没有任何显示。我自己在抖音上学的查故障结果啥也没查出来。
自己在各种论坛网上帖子里面，抖音里面学的自己查故障，用万用表量过来，量过去，结果啥问题也没查出来。
。充电一直没问题。正好过年那几天需要用车用的多。结果慢充突然就坏掉了。在贵阳找了七八家修理铺都看不出来毛病。都说是我的车载充电器坏了，我在网上买了两个充电器来换，结果都没有好。
到最后逼的有三家修理铺没有办法了。查来查去过去都找不到毛病。最后说要拆开电池包来看。
最后我找了离家最近的一家修理铺。花了500块钱把电池包拆下来。电池包里面有一个充电管理模块儿。模块里面有一个小的电子元件出现了虚焊的症状。然后用电烙铁把两只银脚重新点焊了以后。装上车马上就能用慢充了。
前前后后买慢充车载充电机，花了100多块钱儿的邮费。还好这两个充电器我买的时候都是能退货的那种。
慢充一直没有修好。实在没办法了，我自己买了两个快充的充电桩，第一个花了2100块钱买的是2kw的，直接不能用。第二个买的是7kw的。也花了2600块钱。后来慢充修好了。最后两个都退货了，赔了一百块块钱的邮费。
到最后逼的有三家修理铺没有办法了。查来查去过去都找不到毛病。最后说要拆开电池包来看。
最后我找了离家最近的一家修理铺。花了500块钱把电池包拆下来。电池包里面有一个充电管理模块儿。模块里面有一个小的电子元件出现了虚焊的症状。然后用电烙铁把两只银脚重新点焊了以后。装上车马上就能用慢充了。
前前后后买慢充车载充电机，花了100多块钱儿的邮费。还好这两个充电器我买的时候都是能退货的那种。
慢充一直没有修好。实在没办法了，我自己买了两个快充的充电桩，第一个花了2100块钱买的是2kw的，直接不能用。第二个买的是7kw的。也花了2600块钱。后来慢充修好了。最后两个都退货了，赔了一百块块钱的邮费。
这是车载的充电机
车载充电机的插头儿。万向电池包
维修人员正在拆解电池包。
电池包里面的加热用的保险丝。
万向电池包的铭牌
万向电池包拆下来以后有两个空气通孔。
电池包上盖儿打开以后的样子。
这就是电池包打开以后前端的控制和输入输出端子。
查过来，查过去，最后发现就是这个充电管理模块坏了。
就是这个模块儿坏了，把它拆下来了。
这是这个坏掉的模块的插头。
打开这个坏掉的模块儿。发现里面有一个元器件虚焊。
修了一个多月，一直没有把慢充修好，别的没办法了，我买了一个7kw的直流充电机。
这是用直流充电机充电的时候，最高的电流是20A。
买的直流充电器的充电枪。
打开汽车之家 阅读体验更好