16款瑞纳升级六档变速箱，全国第二例。

终于体会到瑞纳更换变速箱之后的快感

2016款瑞纳更换六档变速箱，本来原计划箱倒腾一下变速箱，苦于没有参考的车子，后来在论坛看到一个哥们是13款瑞纳，他升级了朗动六档变速箱，我呢就苦于没有比对图，又不敢贸然拆下来，虽然自己也做着修理厂，但是还是不想让工人师傅劳累，正在这么想着，朋友借着我的小瑞纳出去逗骚，「自己的瑞纳爆改了下下，包括台湾电涡轮  进气  日本进口MAX点火 淘宝都是假货，APP燃油过滤器，等等………这里就不一一解释了。结果就把我的变速箱档齿给打了一齿，加减档会会弹，本人想到机会来了，果断拆，拆下来对比了几天的数据，结果是不管新老瑞纳以及朗动，用的居然是同款发动机，这时候，发货呗，直接定了原厂朗动变速箱「原厂有质保」，耐心等待五天后，德邦准时到货，提货，然后直接拉回修理厂，开始各种拆，电瓶  涡轮  顶杆  轮子  半轴…………一顿拆以后，卸下了变速箱，因为担心离合片以及传送轴对不上，后来又拆卸离合片  压盘仔细比对，完全对上，这时候没问题了，开始装机，差不多用了一个多小时装上，这时候右边球笼不知什么原因居然划丝了，不得不说的是我从来没有拆卸过外球笼，它居然划丝了，又等待等待工人师傅出去拿货，拿回来三下五除二搞定，直接装轮胎。装好以后下地直接试车，没太仔细看转速，原来原厂变速箱，100公里时转速3000这样子，换上六档转速掉到了2300，没安装之前一直想着一个问题就是动力不够拖档问题，换上以后完全想多了，可能是六速五速变速箱，配速不一样，完全没有拖档的感觉，反而觉得动力分配比之前更适合，「因为韩国原厂1.4瑞纳也有配6速的」而且每个档位之间的顿挫感突然消失了，动力没有损耗，速度自然跟上，到今天已经装车三天才有时间写帖子，三天使用下来，油耗比以前更低，「因为瑞纳没有水温，所以当时买了OBD行车电脑」，感觉每个档位比五速变速箱动力更充沛，开着变速箱也比以前更实在。本来想改一个碳纤维机盖，实在是没地方买，定做开模需要六千，毕竟不是钱多了烧的，再等等吧，后续应该会出瑞纳的碳纤维开孔机盖，只能等。后续我会再次更新帖子，希望大家持续关注。