“老司机”三年四万公里，13款朗行1.6自舒使用感受总结~~
小朗近照！ 3年多3篇精华贴。如想知道我车的前世今生可以翻看我的帖子，基本上小朗的大大小小事情都在上面了。到目前为止行驶了四万多公里了，加上首保做了6次保养，3年里没有一次把我扔在路上，乘坐扎实、省油、空间大、小旅行范总体上对小朗九分满意，少一分是怕你骄傲。希望这篇能给要买朗行的车友一个参考，也给刚买了朗行车友一个建议，如有描述不当还请多多包涵，毕竟都是个人感受。
买车篇（壕朋友可以忽略不看）
2014年4月1日定下来人生中第一辆车。当时处于新车上市阶段优惠较少裸车13.59万。第一次买车，走的店内3年贷款、保险等，基本上都是店内包办了。现在想想真是人傻钱多
给要买车的车友建议如下（敲黑板，知识点）：
2014年4月1日定下来人生中第一辆车。当时处于新车上市阶段优惠较少裸车13.59万。第一次买车，走的店内3年贷款、保险等，基本上都是店内包办了。现在想想真是人傻钱多
给要买车的车友建议如下（敲黑板，知识点）：1、这个价位的车能全款的就不要贷款；
2、不能全款的，能问亲朋好友借来的就借，如果必须贷款能走银行的就走银行，手续麻烦点但利息和手续费就省了很多，信用条件不好的下策就只有走店里贷款了；
3、只谈现金优惠，装潢一概不要，店里的装潢真不值钱，免费送除外，外面能省N倍，4S店经理看到会不会打死我~~~~
4、上牌的时候尽自己的能力范围和朋友关系弄个自己相对满意的牌子，别上牌后年年后悔，对数字无感的人可以忽略；
5、第一次买保险如果不懂，一定要带个老司机去，有些项目真的没有必要买，别不信，业务员分分钟给你洗脑；
6、新车刚上市的时候价格最贵，如果没有强烈追求新款（比如我），最佳购买时间建议是新车上市一年半或者2年，当然换代的时候最合适，这不是白说吗。。。
7、能买自动档的就不要买手动，自动一家都能开。
8、天窗。。。。。有用吗。。。。那么贵，反正我没用几次。
2、不能全款的，能问亲朋好友借来的就借
，如果必须贷款能走银行的就走银行，手续麻烦点但利息和手续费就省了很多，信用条件不好的下策就只有走店里贷款了；3、只谈现金优惠，装潢一概不要，店里的装潢真不值钱，免费送除外，外面能省N倍，4S店经理看到会不会打死我~~~~
4、上牌的时候尽自己的能力范围和朋友关系弄个自己相对满意的牌子，别上牌后年年后悔，对数字无感的人可以忽略；
5、第一次买保险如果不懂，一定要带个老司机去，有些项目真的没有必要买，别不信，业务员分分钟给你洗脑；
6、新车刚上市的时候价格最贵，如果没有强烈追求新款（比如我），最佳购买时间建议是新车上市一年半或者2年，当然换代的时候最合适，这不是白说吗。。。
7、能买自动档的就不要买手动，自动一家都能开。
8、天窗。。。。。有用吗。。。。那么贵，反正我没用几次。
“改装”篇
新车到手熟悉了驾驶之后，就迎来了改装心魔了，这里就不多说了，每个人审美和需求不一样，很难统一。我的改装主要是功能件，动力系统不考虑。在不破坏原厂风格的情况下，基本都是原厂件：真皮打孔多功能方向盘、定速巡航、6.5RC510机头、氙气透镜大灯总成（仿迈腾泪眼）、行李架、空调旋钮、脚垫、车窗膜等等
新车到手熟悉了驾驶之后，就迎来了改装心魔了，这里就不多说了，每个人审美和需求不一样，很难统一。我的改装主要是功能件，动力系统不考虑。在不破坏原厂风格的情况下，基本都是原厂件：真皮打孔多功能方向盘、定速巡航、6.5RC510机头、氙气透镜大灯总成（仿迈腾泪眼）、行李架、空调旋钮、脚垫、车窗膜等等
真皮打孔多功能方向盘，全车改装最成功部件，，再也不用冒着生命危险去调音量了，和原车方向盘完全是另一种体验，档次感立竿见影，手感佳，功能齐全，打孔盘夏天必备。
定速巡航，新款也是自带了，我们第一代朗行是没有的，没改的时候特别想改，改完了发现用不了几次，除非跑高速的时候~~~
原厂6.5RC510机头，配上原车8个喇叭，同价位车型音质无敌，别跟某宝上的杂牌大屏导航妖艳货相比，懂的都懂
氙气透镜大灯总成，灯是我最早想改的，就为了那日间行车灯，因为他对车的档次感影响最大的，还是那句话 懂的都懂
双氙气透镜大灯总成，四透镜，两近光，两远光，后来又改了欧司朗夜行者三代远光，晚上开车对射没输过，从自我做起，本人拒绝远光狗~~
氙气透镜大灯总成，探路泽的总成很争气一直正常使用。
行李架，新款好像都是标配了，强烈建议加上，否则朗生不完整！
空调旋钮，小物件大效果！
脚垫！
强烈推荐皮质丝圈一体的这款，脚感超级好，平时灰尘和颗粒物都会沉积在丝圈下面，不会在车里飞扬，而且很好清理，平时拿出来抖抖就行了，一二个月拿出来用水冲冲就很干净了。以前用了好几款就这个最好用。
用车篇
用车篇
用车篇
车主要上下班，周边游，1.6的动力市区完全足够，超个车加个塞只要给油毫无压力，6AT自动一体变速箱很平顺，正常驾驶感觉不到换挡，毕竟是AT波箱，换挡速度比DSG双离合要慢点。高速上110km后段再提速不是强项，毕竟排量在这了。有条件的还是建议多花1万上1.4T，因为随着驾驶技术提高你对动力的要求会越来越高。哦对了，这车有S档偶尔小激情下不会让你失望~~~
油耗由于季节路况不同高低也不同，但平均起来8L左右，之家的口碑油耗还是比较准确的。一直93/92号油
说完动力，整车乘坐体验才是大众的强项，底盘扎实稳健，特别走颠簸碎路的时候最能体现的乘坐高级感，这是其他品牌同级别给不了的。减震偏家用舒适调教，高速并线、急转弯的时候侧倾较大。隔音方面感觉100公里以内控制的都很好，130之后就各种吵了。
保养：质保期内都是在4S座的保养，这主要是担心质保的原因，实际上在外面保养一样不影响车辆质保。原厂建议矿物油，我基本都用嘉实磁护多半合成，其他牌子也不了解，全合成真的没有必要，全合成真的没有必要，全合成真的没有必要。看保养手册说是一万一保，我一般都是七千km左右保养一次，平均下来也就五百多一次，外面做保养能便宜些。有的说大众车烧机油，反正到现在没发现。
四万km换下来的火花塞状态还很好，换早了~~~可能和我经常用燃油宝有关。反正也不值钱换就换了吧。
中间还被忽悠做了一次除积碳、节气门清洗、三元，新车感觉作用不大，建议老车做，节气门清洗还有有必要的。
有时候慢速行驶时轻点刹车有异响声，多踩一点就没有了，深踩也没有，问了4S和车友发现是普遍现象。记得刚新车没有，到二万多公里的时候才有，给的解释是原厂刹车片属于耐磨型号，如果不满意可以更换刹车皮，好吧为了延长更换我忍了。
后排两人最合适，还有中央杯架扶手，挤挤三个成年人还是没问题的。
后排中央杯架扶手，利用率极低低低低低
后备箱开口很大，真的很能装，我家宝宝的儿童椅、滑板车、婴儿车折叠后都是直接放，虽然我重来没有装满过，不过有几次出去玩放倒过后排睡午觉。
常在河边走哪有不湿鞋，蹭到花园边了，定损1500元，走了保险。
质保内索赔过座椅骨架（异响）、副驾安全扣，建议质保内有坏的能换的赶紧都换上。
大灯高度可调，利用率不高
后视镜加热雨雪天很好用
胎压监测还是很敏感的，有次胎压报警下车看轮胎没有明显异常，以为是故障了，到了轮胎店一查果然扎胎了，慢跑气。。。补好胎打好气报警就消失了。
千人万人吐槽的座椅调节旋钮，从polo到帕萨特、还是途观中低配都是TM这个玩意，想放平休息会手都能累断，但是厂家说这个相比其他形式不易坏，我默默竖起了中指。。。腰部支撑可调还是挺好，长途刚需。
当初的提车时候的冲动和各种折腾经历，经过3年的时间已经沉淀下来，对车有了更深的了解，对自己的需求也有了更冷静的看待。就像没恋爱的时候每天想着能和女友每天YY的场景，恋爱结婚后才发现每天更多的是平淡的生活。
朗行现在对于我就是一辆简单、好开、省心的交通工具。不翻开记忆的画面，可能都忘记了它也曾经也是我朝思梦想、梦寐以求的一件大玩具，我们都无法预料事情的结果，但是，我们可以改变自己的心态，在经历中享受过程，在享受中升华自己。
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准备换车了，还是大众。
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准备换车了，还是大众
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