
汇总奇瑞风云T9各位车友反馈的问题,不足与不正确之处还请补充
根据论坛、抖音、车质网等渠道部分车友的反应,汇总奇瑞风云 T9 可能存在以下一些缺点:
1. 外观设计不够吸引人,前脸造型被认为比较木讷,缺乏设计感;
2. 车机系统表现不佳,有车友认为其是国内新能源品牌垫底的存在;
3. 保养设置不太合理,hev 模式下纯电行驶也会计入发动机里程,需要五千公里一保养;
4. 小电池容易没电,车辆充电时开空调用的是小电池的电,馈电时车可能会趴窝,而厂家回复必须充电开空调时脚踩刹车才能给小电池充电;
5. 没有露营模式,即无法在停车时使用空调;
6. 部分车辆的雨刷感应和自动大灯容易损坏;
7. 车漆较薄;
8. 部分车辆的刹车不够线性,存在“咯噔”一下或“窜”一下的情况,停车瞬间还会往前“怂”一下;
9. 倒车雷达不准且反应迟钝;
10. 电池实际纯电续航里程与官方宣称的有差距,例如 wltc100 公里的版本实际只能跑 80 多公里,且充电只能充到 90%;
11. 主驾座椅前高后低,不太舒服;
12. 部分车辆的内饰不耐脏;
13. 部分车辆的雷达不太准;
14. 尾箱处的低压铅酸启动电瓶外的板子较薄。
不过,车辆的实际使用感受可能因个体差异而有所不同,而且车辆在不断生产和改进中,一些问题可能在后续的批次中得到解决或改善。在购车时,可以多参考不同的评测和用户反馈,并亲自试乘试驾来全面了解车辆的情况。
1. 外观设计不够吸引人,前脸造型被认为比较木讷,缺乏设计感;
2. 车机系统表现不佳,有车友认为其是国内新能源品牌垫底的存在;
3. 保养设置不太合理,hev 模式下纯电行驶也会计入发动机里程,需要五千公里一保养;
4. 小电池容易没电,车辆充电时开空调用的是小电池的电,馈电时车可能会趴窝,而厂家回复必须充电开空调时脚踩刹车才能给小电池充电;
5. 没有露营模式,即无法在停车时使用空调;
6. 部分车辆的雨刷感应和自动大灯容易损坏;
7. 车漆较薄;
8. 部分车辆的刹车不够线性,存在“咯噔”一下或“窜”一下的情况,停车瞬间还会往前“怂”一下;
9. 倒车雷达不准且反应迟钝;
10. 电池实际纯电续航里程与官方宣称的有差距,例如 wltc100 公里的版本实际只能跑 80 多公里,且充电只能充到 90%;
11. 主驾座椅前高后低,不太舒服;
12. 部分车辆的内饰不耐脏;
13. 部分车辆的雷达不太准;
14. 尾箱处的低压铅酸启动电瓶外的板子较薄。
不过,车辆的实际使用感受可能因个体差异而有所不同,而且车辆在不断生产和改进中,一些问题可能在后续的批次中得到解决或改善。在购车时,可以多参考不同的评测和用户反馈,并亲自试乘试驾来全面了解车辆的情况。
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