问 白色001需要留心一下后门两侧的油漆发黄问题,有问题的及时去店
8个月,2万公里,前段时间洗车的时候发现,后面两个门的右下角有白色有油漆发黄的问题。研究了一下,应该是对应接触的橡胶密封条导致。只有那一块密封条紧密接触的部位发黄,本来打算4S没有解决方法的话就抛光+贴膜处理。今天去做2万公里保养,告知这个问题。售后说是厂家有解决方案,属于售后索赔维修。如果你是白色的车主早点去解决,不要等大面积,渗入很深的时候再去解决。
不清楚批次问题,至少23年12月生产的车辆依然存在这个问题,后门后中下部的大块黑色密封条摸起来是粗糙面的那种就属于老的,我估计24款开始厂家已经更换新胶条。
厂家的解决方法是更换新款密封胶条,发黄部位使用双氧水氧化祛除,新的密封胶条大块的表面是光滑面,材质比以前更为柔软(早期硬条还会产生摩擦掉漆的问题)
我是微微一条发黄就去弄了,弄完没有痕迹,弄完之后可以回家自己在祛除表面打一层新车蜡保护一下。
双氧水根据厂家要求是必须贴上去2小时,所以更换时间会很长,要去弄的注意时间,下午晚些时候去的话,不一定来得及。
应该是所有001都会出现这个问题,有些车型颜色比较深,所以短期很难看出来,比如黑色(那就根本看不出来),有些浅色的,比如月光蓝那种,估计时间长了,也能看出变色,只是相对白色来说没有那么明显。
没拍照片,只是告知一下,因为很多人是不太注意这种车内边缘位置,毕竟只要是关上车门是完全看不到的。
不清楚批次问题,至少23年12月生产的车辆依然存在这个问题,后门后中下部的大块黑色密封条摸起来是粗糙面的那种就属于老的,我估计24款开始厂家已经更换新胶条。
厂家的解决方法是更换新款密封胶条,发黄部位使用双氧水氧化祛除,新的密封胶条大块的表面是光滑面,材质比以前更为柔软(早期硬条还会产生摩擦掉漆的问题)
我是微微一条发黄就去弄了,弄完没有痕迹,弄完之后可以回家自己在祛除表面打一层新车蜡保护一下。
双氧水根据厂家要求是必须贴上去2小时,所以更换时间会很长,要去弄的注意时间,下午晚些时候去的话,不一定来得及。
应该是所有001都会出现这个问题,有些车型颜色比较深,所以短期很难看出来,比如黑色(那就根本看不出来),有些浅色的,比如月光蓝那种,估计时间长了,也能看出变色,只是相对白色来说没有那么明显。
没拍照片,只是告知一下,因为很多人是不太注意这种车内边缘位置,毕竟只要是关上车门是完全看不到的。
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