热 零跑C11好不好开，听听代驾师傅怎么说
趁着清明节放假，我去了璧山表哥家，因为喝了点酒的缘故，回家时就叫的代驾，全程40多公里，从上车开始，代驾师傅就开和我聊零跑C11。
师傅告诉我，以前都是在路上有看到过这辆车
，今天还是他第一次代驾到零跑C11这辆车。师傅问我花多少钱买的这辆车，我说不到17万。师傅很惊讶的表示，这车无论从外观还是内饰看，都像是二十几万以上的车。
代驾师傅又说，这车挺好开的，车子动力很足，超车并线干净利落。自动驻车、全景360等智驾功能也挺多，对像他一样第一次开它的人来说，上手快，操作简单，真的是好开。这车后备箱也蛮大，我的小电动自行车放进去一点问题都没有，之前代驾的有些车，后备箱放我这小电动自行车都费劲。
我和代驾师傅打趣说，别看零跑是新品牌，但是车子不输很多大车企的产品，而且去年零跑还和国外的大公司合作了（Stellantis，当时想不起来是它），也算是合资车了。
代驾师傅也表示，你管什么牌子呢，自己开得舒服，不比什么都强。现在他最愿意接的单就是新能源车的代驾，和传统燃油车的驾驶体验对比太强烈了。然后师傅还吐槽了特斯拉Model Y ，说那款车坐得很不舒服，底盘跟铁板子一样，还不如国产十多万的新能源。
我心想，现在网上那么多车评自媒体，把车子说得天花乱坠，但真正开车的老百姓，又有谁能像代驾师傅一样客观简单的评价驾驶体验呢。
写在最后，代驾费真心挺贵的，40km共花费235元代驾费，够我充好几次电了，以后要喝酒还是打车去吧！
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不过车好开3万多公里了
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