这车的几个缺点居然华晨金海狮刚好都改过来了
五菱能走到今天这一步,优点当然多多,这里就不重复了。这个车很遗憾还是有几个地方比较失望。
一是祖传1.5t,城市里开其实很多时候转速不够涡轮介入。涡轮不介入的1.5自吸带这么大的车就有点小了。
二是打死不出五座。谁家需要九座啊?第二排能前翻的五座大平车厢才是生产力好吗。
三是中门玻璃不能升降。低价滑动门确实不好弄电动升降,但是给个手动也行啊。
反观同样最近上市的华晨鑫源面包,2.0发动机,丰田海狮一样的纯平地板,五座第二排能前翻,中门玻璃手动升降。华晨这企业虽然不咋地,没了宝马市场地位和五菱也没法比,但是就这款车来说无疑比五菱用心了。
五菱这两年的新品除了miniev基本上都成了哑炮,是时候回归初心,好好从消费者和市场的需求的角度考虑考虑怎么造车了。
一是祖传1.5t,城市里开其实很多时候转速不够涡轮介入。涡轮不介入的1.5自吸带这么大的车就有点小了。
二是打死不出五座。谁家需要九座啊?第二排能前翻的五座大平车厢才是生产力好吗。
三是中门玻璃不能升降。低价滑动门确实不好弄电动升降,但是给个手动也行啊。
反观同样最近上市的华晨鑫源面包,2.0发动机,丰田海狮一样的纯平地板,五座第二排能前翻,中门玻璃手动升降。华晨这企业虽然不咋地,没了宝马市场地位和五菱也没法比,但是就这款车来说无疑比五菱用心了。
五菱这两年的新品除了miniev基本上都成了哑炮,是时候回归初心,好好从消费者和市场的需求的角度考虑考虑怎么造车了。
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