星瑞L智擎到店 莆田首试

吉利星瑞L智擎到店辣!作为当地吉利汽车的忠实用户(家里两台吉利车)很荣幸被邀请参加了莆田的星瑞L首批试乘试驾活动。早前有看到一些相关的报道,但是没有官宣前了解到的都是些小道消息,现在终于官宣路面了,星瑞L智擎不管是外观内饰动力性能智能等等方面都是值得期待的。
外观:首先星瑞L的这个L也是证实了之前的猜测确实加长了,星瑞L的车长4825MM其实有B级车的车身了,但是吉利还是定位于A+级的价格也是比市面上很多B级车实惠的多。整个外观都比23款星瑞大了一圈,看起来更加的霸气运动;前脸格栅的改变显得车头更加的饱满;天宫版的紫色渐变色配色听说采用四层喷涂高端大气漂亮有档次,这应该是吉利车的首次采用这样的配色给人眼前一亮的感觉。
内饰:星瑞L的内饰跟23款星瑞完全变了一个风格,天宫版高配车型采用了白色的内饰搭配一些紫色的点缀,看起来非常的赏心悦目,但是也有车友反应说怕不来脏,看了配置表中低配置采用的是黑紫内饰配色应该更受车友朋友的喜欢吧,不过我个人觉得高配车型的白色内饰还是挺中意的。最明显的是这个车的档位采用了怀挡设计,操作更简单更便捷了,而且给中央通道处留下了更宽更多的储物空间这个改变我觉得挺好的;还有个大的革新就是50W的无线快充设计不仅体现吉利的科技水平更体现关爱客户的设计用心,太实用了!之前的车型也有配但是充电太慢而且手机发烫,所以基本很少有人使用这个无线充电功能。现在不仅冲得快还能给手机散热,太贴心了。第三个大的变化就是车机的升级,最直接的就是屏幕变大了,采用的是骁龙8155的芯片试了一下屏幕反应很快语音指令接受和反应都很快很准确得完成,确实不错啊。
动力:星瑞L智擎,之所以能叫智擎跟这个动力是最大最直接的关系,它解决我们用户担忧的绝多数问题:双擎动力既能保证动力充沛的同时又能保证油耗的经济性,低速或拥堵的时候完全用电,高速的时候用油。给了我们更多更大的选择性,长途短途都实用。这个双擎技术应该是吸引大家关注的最大焦点吧。
以上就是我参加试驾后的了解供大家参考。今天的试驾路线设计也很合理:城市路段、高速路段、乡间小路、最终目的地是海边公园。首先是出发后的城市路段启动车辆是没有发动机声音的直接电机启动,车辆起步开走也是电机驱动;上了高速20公里路程因为速度上来了全程是发动机在参与驱动;下了高速经过一段拥堵的市区道路油变成电机驱动,最后到公园外的乡间小路上速度放慢也是电机在驱动;整个驾驶过程车身非常的稳健,不管是电机还是发动机驱动动力都很充沛,整车的地盘也给人感觉很整,操控指向明确过弯轻松顺畅。

星瑞L的前脸造型变化非常大,外凸的前格栅看起来更加的饱满。新的车标应该是跟纯油车有区分吧,体现双擎的一个标志。

不得不说店方选择的试驾时间太完美了,入冬的时间选择一个阳光明媚的天气外出试驾真的太美妙了。刚好映衬该车的车漆颜色,大家看到灰色和紫色的一个渐变了吗?这些颜色以前只能在豪华车高端车上看到,现在我们自己的车也有了。

这个角度拍摄因为阳光的照射车头前方的部位是紫色,尾部颜色就是灰色。确实挺好看的,身边还有很多朋友花钱去贴改色膜,星瑞L新车直接就有了

熏黑的轮毂、红色的卡钳、修长的车身、宽体低趴的地盘处处都体现星瑞L的运动气息

来了来了来了  这就是白紫配色的内饰只有天宫版最高配时这个颜色。中低配置的是黑紫配色的。我个人是很喜欢这个内饰颜色的,听销售说这个皮座椅的材质也是很容易清理打理的,专用的清洗剂一喷一擦就干净了,不过自己的车勤快一点经常打理也不会脏到哪里去的。

高配版采用的是十项座椅调节带记忆功能的,有腰托的座椅很好很适合本来腰就不好或者长途驾驶易疲劳的情况。沿途我还特意测试了无线快充,出发前我的手机71%的电量,放上去马上就显示快充状态,等到我们下高速的时候拿手机一看已经是93%而且手机一点都不烫。

来个完整的内饰图片,我最喜欢的一个配置座椅通风加热,正副驾驶座椅都带。我们这边的夏天时间要六七个月,夏天开车最难受的就是正面被空调吹的冷死后背屁股下面热死,长时间驾驶下车裤子都是湿的。现在星瑞L的通风功能完美决绝了这个问题,今天还专程体验这个功能很棒。

星瑞L的车身尺寸变大最大的受益就是内部空间,其实我之前觉得星瑞的空间就很大了,现在坐在星瑞L的里面感觉空间更大,后排座椅设计好像更宽了一点还是我的个人感觉,坐着支撑性和舒适性要更好一点。

这就是我们今天试驾的目的地土海湿地公园


这张图片很好看,明暗两个部位一下体现出的车漆的高科技技术了,一辆车能展现出好几个颜色,蓝色、紫色、灰色





这边有个很大很宽的停车场一个车都没有,刚好我们在场地里面体验了急加速、急刹车和8字绕弯等项目,整个过程非常的圆满,体验感十足。



















今天真的是一个完美的一天,体验了新车星瑞L还看了这么美丽的风景,感受了冬日里的暖阳。收官了。

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2026/1/4 17:45:12