【家家众测】小巧大能量，多用全保护，卡儿酷启动电源试用报告
各位之家车友，大家好
我是Vexyz，来自四川资阳，很荣幸能够得到这款非常实用的产品的试用机会，在开始评测报告之前，请允许我感谢之家！
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题外话：
也许有的朋友还不知道家家众测，还没有赢得过参与家家众测的机会，那么注意了，这里总有你需要的或者想要去尝试、去了解的产品。如果你也有兴趣，请关注以下链接：
http://jia.autohome.com.cn/zhongce/index#pvareaid=2031193
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自从汽车从化油器时代进入电喷时代，当车辆电瓶发生亏电时，传统的推车启动，在绝大多数情况下，已经失去了作用。就我个人而言，经常遇到朋友、同事的车辆由于电瓶亏电、车辆无法启动，四处寻求帮助的情况，也曾使用过江龙帮助过两位朋友启动车辆。每每思及两位朋友在车辆无法启动，又急于用车时那种窘迫，心中难免担忧自己，会不会在将来的某一天，也遇到这样的情况
如果电瓶亏电发生在人多的地方，都还好，总能找到乐于助人的朋友；要是一旦在远离人群的野外，出现无法启动的情况，还真是不好办了
幸而，这一期，家家众测提供了这款卡儿酷应急启动电源的试用，而我有幸能够得偿所愿，参与试用
那么，这款产品到底怎么样呢？且看试用报告吧！
我是Vexyz，来自四川资阳，很荣幸能够得到这款非常实用的产品的试用机会，在开始评测报告之前，请允许我感谢之家！
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题外话：
也许有的朋友还不知道家家众测，还没有赢得过参与家家众测的机会，那么注意了，这里总有你需要的或者想要去尝试、去了解的产品。如果你也有兴趣，请关注以下链接：
http://jia.autohome.com.cn/zhongce/index#pvareaid=2031193
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自从汽车从化油器时代进入电喷时代，当车辆电瓶发生亏电时，传统的推车启动，在绝大多数情况下，已经失去了作用。就我个人而言，经常遇到朋友、同事的车辆由于电瓶亏电、车辆无法启动，四处寻求帮助的情况，也曾使用过江龙帮助过两位朋友启动车辆。每每思及两位朋友在车辆无法启动，又急于用车时那种窘迫，心中难免担忧自己，会不会在将来的某一天，也遇到这样的情况
如果电瓶亏电发生在人多的地方，都还好，总能找到乐于助人的朋友；要是一旦在远离人群的野外，出现无法启动的情况，还真是不好办了
幸而，这一期，家家众测提供了这款卡儿酷应急启动电源的试用，而我有幸能够得偿所愿，参与试用
那么，这款产品到底怎么样呢？且看试用报告吧！
先来个开箱之前的图，熟悉的笑脸，熟悉的家家众测，还有更加熟悉的——汽车之家
这次的EMS不如以往给力，十号发出的快递，直到十六日晚间才送到，有点担心无法按时完成报告呢
虽然包装箱一路饱受折磨，但得益于妥善的减震，内部货物完好无损负责发运的熊总辛苦了！
再一次见到了熟悉的蓝色信封，话说左边那光头也很熟悉
负责发运的熊总辛苦了！
再一次见到了熟悉的蓝色信封，话说左边那光头也很熟悉
产品的三围和重量，之前提交报告的朋友们已经证实无误了，省去了我一些细节的工作
和重量，之前提交报告的朋友们已经证实无误了，省去了我一些细节的工作
产品包装做的很坚固，很精美，底部还印有简明的使用说明，对于常见场景的使用，可以说是看一眼就会——至于什么是不常见的场景，看一眼学不会的，我们待会再说
打开包装，露出了全家福，分别是：应急启动电源、说明书、车载点烟器充电线、USB一分三充电线以及智能电瓶夹。
可以说，配件上还是很齐全的。
可以说，配件上还是很齐全的。
不同于以前见过的应急启动电源，这款电源上带有一块液晶显示屏，能够更加准确的反映当前的剩余电量及工作模式
再看看这款具有八种防护功能的“智能电瓶夹”，我觉得此乃这款产品最大的亮点，功能十分强大，很多功能在别的应急启动电源上，可是没有见过的——可谓“大块头有大智慧”
再看鳄鱼夹，纯铜打造的加厚夹头，配套10AWG 200℃线材，加上足够强大的夹持力，让人用起来，放心！
包含了MicroUSB、TYPE-C、LIGHTING三种常见接口的USB线，不但可以把应急启动电源当做充电宝，同时给多个设备充电；也可以反过来，用于给应急启动电源充电。
用于在车上，给应急启动电源补充电量的点烟器充电线。
其实购买这款产品的话，主要就看这两件搭配起来，是不是好用，别的功能，都是附属，属于锦上添花。
看到智能电瓶夹上印刷的字样，我当时是彻底蒙了——“连接电瓶前请勿按'BOOST键'”——是不是意味着计划中的，断开电瓶负极进行测试的计划要胎死腹中？！
好在有友人告知，其实不接电瓶也可以按......好吧！这算是一个小小的槽点，我认为，这样其实只会对我们这次评测的同仁造成影响——正常情况下谁会断开电瓶启动车玩儿是吧？！
好在有友人告知，其实不接电瓶也可以按......好吧！这算是一个小小的槽点，我认为，这样其实只会对我们这次评测的同仁造成影响——正常情况下谁会断开电瓶启动车玩儿是吧？！
再来看电源主体~
多功能灯在长按三秒启动手电模式以后，再短按，依次实现爆闪、SOS、关闭功能，非常实用。
多功能灯在长按三秒启动手电模式以后，再短按，依次实现爆闪、SOS、关闭功能，非常实用。
中间两个接口一个输入一个输出，闭着眼睛也不会搞错，这块橡胶防尘盖下面才是电源的核心所在——防呆设计的主电源接口。
电源一测，是灯光开关以及点烟器输入的同轴接口——我想在车上给它充电的机会，应该不多吧，不过聊胜于无了
收到电源时，天色已晚，测试启动车辆还是天亮看清楚再说咯~
咱们先试试手电功能吧结果一不留神，差点亮瞎——切莫近距离直视该光源！
咱们先试试手电功能吧
结果一不留神，差点亮瞎——切莫近距离直视该光源！
再试试爆闪功能和SOS功能，觉得用作警示灯，效果应该不错
再试试给手机充电的能力，先当个充电宝用用看。
手机尚有20%剩余电量的时候，开始充电，历时两小时充满，跟标配5V 3A的充电头相比，速度稍慢，但充电速度仍然不错，5V 2A的输出能力应该只多不少。
只是可能在充电的时候，没有关机而且还在不断聊微信、逛之家APP......电源电量掉的比较厉害，从75%掉到17%
不过考虑到小米6本身电池3350mah的体量，以及充电中不断使用手机的情况，也算是正常吧。
只是可能在充电的时候，没有关机而且还在不断聊微信、逛之家APP......电源电量掉的比较厉害，从75%掉到17%
不过考虑到小米6本身电池3350mah的体量，以及充电中不断使用手机的情况，也算是正常吧。
下面好戏登场咯~
相较于以前使用的充电宝而言，这款应急启动电源充电速度很快了。
再先后夹好正负极电瓶夹，首次测试，未脱开电瓶，此时智能电瓶夹亮绿灯，且会有不断的“嘀嗒、嘀嗒”声，显示某个保护功能正在工作。
启动很顺畅~
为了测试电压在电瓶完全失效情况下的启动能力，决定再脱开电瓶负极进行测试，注意拆下的负极不要与正极发生接触，直流电短路非常危险
此时再按照先接好电源与智能电瓶夹，再接正极，最后接负极线路的顺序，进行连接。
在电瓶完全亏电的情况下，连接好智能电瓶夹后，不会有任何灯光和声音提示，此时，需要按下“BOOST”键，然后等待绿灯亮起，并于其后三十秒内进行车辆启动操作。
这个按键为了防止误触，是凹陷下去的，不过这难不倒我签字笔一捅就好
这个按键为了防止误触，是凹陷下去的，不过这难不倒我
签字笔一捅就好
不接电瓶负极的测试，依然是成功滴
为了防止意外，启动完成后，我就迅速关机，并拆除了连线，感觉是冒了好大风险——主要还是因为说明书并未对这种情况交代清楚
为了防止意外，启动完成后，我就迅速关机，并拆除了连线，感觉是冒了好大风险——主要还是因为说明书并未对这种情况交代清楚
此外，为了测试一下宣传中的防反接功能，我故意将正负极反接进行测试，果然“reverse”红灯亮起，同时伴有蜂鸣音，提示接线错误。
总的来说，对于这款卡儿酷出品的应急启动电源，我是非常喜欢的，主要是因为它具有小巧、易用、安全、多功能的特点。
如果要说不足的话，勉为其难的提出三点：
一是说明书并没有明确的说明没连接电瓶前按下“BOOST”键会如何；
二是配套的智能电瓶夹连线有点显短，对于某些车型可能不好放置；
三是没有配备USB充电头——好吧，这个其实大家都有，而且应该不止一个
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再次对汽车之家、对家家众测表示由衷的感谢
如果要说不足的话，勉为其难的提出三点：
一是说明书并没有明确的说明没连接电瓶前按下“BOOST”键会如何；
二是配套的智能电瓶夹连线有点显短，对于某些车型可能不好放置；
三是没有配备USB充电头——好吧，这个其实大家都有，而且应该不止一个
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再次对汽车之家、对家家众测表示由衷的感谢
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众测活动直达：http://jia.autohome.com.cn/zhongce/index#pvareaid=2088230
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