增程改变格局……？

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逗爸逗爸逗爸: 0浏览 · 2024-11-28 17:53· 发布于广东

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【不懂就问系列】技术改变格局……？

都是增程是“过渡”的技术，可为何2025即将迎来增程大年……？

或许电池技术的发展不仅对于纯电有用，对于增程同样管用。

明年伴随骁遥电池上车，增程将进入“理想”时代。

400㎞的纯电续航，4C快充，简直比纯电还纯……纯纯复制了纯电的全部优势。

再加上油箱辅助，长假长途再无顾虑，值得期待！

唯一值得顾虑的是，电池容量上去了，那价格是不是也要上去了？

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囊中羞愧关禁闭已屏蔽: 日产帕拉丁

如果真的能上市，那就太香了。我现在是理想L8pro车主，什么都好。就是纯电续航里程太短了，夏天能跑个180左右。冬天就是150左右。我每次充到百分之95。用了电以后，根本舍不得用油。

2024-11-29 18:00 来自湖北回复

沙发

牛奶补钙gai 关禁闭已屏蔽: 沃尔沃XC60

我觉得未来的发展方向发动机肯定不会被摘掉，很多车也都会保持增程的形式，但是电池会进一步加大，邮箱会进一步缩小，比如说电池可以到500，甚至600公里的续航，但是邮箱可能只有五升或六升的小溶剂只够应急使用就可以了

2024-11-29 23:41 来自北京回复

板凳

帅就一个字666 关禁闭已屏蔽: MINI

电池容量上去。价格上去是必然的，电车最大的成本就是在电池上，雷老板自己说过，国内的电车和tsl比起来最少差5年，人家是技术，国内就是砸钱堆电池

2024-11-30 07:46 来自江西回复

地板

沐马关禁闭已屏蔽

舒适和运动魔毯哪个好用点？我看好像大部分开车的都觉得运动魔毯好，我试了一下感觉只要路不是很平的话就颠的不行就没深入了解了。悬挂硬一点的话刹车点头是不是会缓解很多？我以前开q7的时候能尽量做到刹车不点头，理想不管怎么踩都会点一下，说实话这种体验好令人沮丧

2024-11-30 10:38 来自湖北回复

Mr言午公子关禁闭已屏蔽: 极狐阿尔法T(ARCFOX αT)

因为车企考虑的不是科技的趋势，首先是市场的趋势，太多的人贩卖里程焦虑了，所以很多人对纯电不感冒。然后买完征程却发现每天都在充电，根本都不想烧油，只是为了一年到头来不知道能用上几次的一个高速出行。

2024-12-01 12:43 来自浙江回复

卜昌虎关禁闭已屏蔽

增程车就是脱了裤子***一样。

2024-12-02 09:03 来自北京回复

huldfghre 关禁闭已屏蔽

度数不同，价格、里程不同。车企会权衡的

2024-12-02 18:12 来自四川回复

走走停停0290 关禁闭已屏蔽

那理想明年会更新吗

2024-12-06 20:47 来自天津回复

迷人正派关禁闭已屏蔽: 迈巴赫S级

我增程基本都是用油，懒得充电

2024-12-10 10:42 来自陕西回复

成都车友2760508 关禁闭已屏蔽: Model Y

潜艇的AIP技术其实就是某种增程

2024-12-12 09:15 来自四川回复

系统故障

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