12天籁避震改善作业，KYB蓝桶+CUSCO顶巴

最近有点受不了天籁如船一般的乘坐感受，决定对避震进行加强，经过研究，天籁原厂避震为KYB黑筒，属于KYB最低档的避震器，成本一套不到900块，实在是不厚道。朋友建议我直接换绞牙避震，想怎么调就怎么调，而我个人认为，这款车本就是家用舒适型的定性，那样大幅度折腾有违初衷。
本着我明确的目的，我选择了KYB蓝桶，理由有两点：一是原厂供应商，避震的调教和设计自然有良好的实车路试机会，且如此大厂的调教水平一定好过我自己；二是与原车避震完全相同的结构，无公害改装，直接替换即可。
曾经看论坛上很多人换了价高加强型弹簧，我觉得没有必要，因为了解过后发现KYB蓝桶在日本配套的就是天籁原配的K-FLEX弹簧，必然有其道理，还是那句话，我相信大厂的水平一定高过我自己。

车丢到朋友的修理厂去安装，挺他说前弹簧比较难压，弄了40多分钟

更换蓝桶只能获得更好的避震及支撑性，对于侧倾的改善还得依靠防倾杆，然而经过研究，天籁的原厂设计无法在不对车身结构进行改造的前提下安装前后防倾杆，唯一能直接上的就是顶巴，天籁的顶巴到处可以买到，但是基本上都是杂牌货，我对于车辆配件使用一向谨慎，最终选择了国产CUSCO（国内合作以后买不到日本原产的了），质量还算是比较满意

完成之后车子彻底变性，跑水泥路再也不会上下飞了，暴力过弯直到推头都不会侧倾（起码驾驶座这么觉得），老婆坐在后排也说晃动感明显减少，舒服多了。
补充说明一下，蓝桶本来定位就是在不牺牲舒适性的前提下改善性能，所以非常适合这款车的大多数用户，这种完全无公害的改装绝对对得起每一位天籁车主。

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