八代喜美FA1维修篇

记录一下去4S店的里程。

今天其实也挺多车，等着维修，看见横幅标语，难道以后机油也会用到循环机？

这个师傅2017年1月1日给我换过发动机侧支架，今天还是他来换。

昨天刚送过来的货。

零件和以前的一样，并没有什么改进。

旧的用了四年零一个月。也算可以了。

一个小时就装好了，新的支架缝隙中指可以放进半个指甲盖的距离，冷车的时候可以试一下，热车最好别这么干，小心烫伤。

还是照旧洗车，这次花了三百洗了内饰，虽然经常自己洗，但是也存在局限性。

不错，钱没白花

上个月买的镀膜雨刷，等换新的挡风玻璃后再换吧。先放在家备着。

换完支架后效果很明显，感觉车特别的整，没换之前总会感觉是减震器的问题。

快过年了，收拾家的时候顺便收拾收拾家里的破烂儿。这个灯基座是好多年以前换的，其实就是阅读灯的底座，也是八代通病。里面的铜片烧坏了导致阅读灯不亮。日本产的零件，以前说过八代是CKD组装生产，还不信

也是几年前换的。

和灯基座一样的问题。是灯就必须亮。不过代价有点大而已。

主驾驶扶手也换了，之前被我洗烂了都没洗干净。

倒车雷达好几年前撞坏过一个，问题是一个不卖，能咋办。

喷完全车换的转向灯。原车的它叫斯坦雷。

灯泡没坏，换了新的转向灯所以一起换了，避免以后再次拆。10.5元一个。

35一个转向灯。

旧的前后氧传感器。

知识都是修出来的。日本产的电装。很多德系车也用电装。

两年前喷漆后换了一个全新的尾灯。

这师傅手艺可以说很好了，起码没用哥俩好，为了防止裂开的尾灯进灰层，直接用腻子煳。

换了一个尾喉，最近有想换K20Z3引擎的冲动，总感觉140马力不够用了。

换完是这个样子的

今年冬天零下三十度，提前就预备上了。这个玻璃水很不错。打个广告。

凡事都有两面性，这个机油很好，时间用久了，特别费汽油。

保养车座椅用的。

这次拿回来保养一下家里的皮沙发。

上次发过这个了，节温器和火花塞。

二十多年前手摇式的千斤顶，比原车的好用太多，偶尔跑长途会带在车上。只要体力好，十几秒就能将车顶起来

一辆车可以承载着一个家庭的欢声笑语，当然还包括已经离开人世间的亲人。这或许就是我留着这辆车的理由吧。