粗人关于渗油的简易解决方法。

写在前面，此方法为我搜集整理，是论坛好几个车友智慧的结晶，是我们大家的付出和辛劳，是好几个月的实验后觉得有效果，才发出来分享给大家，希望大家对于论坛的旺财们嗤之以鼻即可，不看不听不说，就是最大的折磨。
跑冒滴漏是逃不开的话题，任何车辆都存在或多或少的这类问题，特X拉这一阵刹车闹得沸沸扬扬，crv机油乳化发白，奔驰坐在车顶哭，大众奥迪哪个不渗？别摸我8万公里后也就那么回事。一辆车你怎么对待他，他就会怎么回报你，你待它如牛马，连把精料都不舍得喂，你指望牛马能把你没有实现的北大清华梦实现吗？一辆10多万的国产小越野车，能上山下海淌河滚沙，已经很好了，上不去硬上，过不去强过，然后这个车你还指望它不坏，唉，千里马你当万里驹用，然后抱怨跑不了一万里，唉。

材料需要：高硅氧自粘带，硅酸铝隔热棉。
这个材料还有很多替代品，不燃耐高温即可。

硅酸铝隔热棉里面有一层铝箔，最好是撕掉，这层铝箔隔热耐温效果很一般。

整理好了，安装在原车隔热罩上，我们车友有的安装在正面，有的安装在反面。我们总结就是排气歧管和涡轮增压的高温，导致一侧气缸盖渗油（极度轻微，可以每3000-5000公里擦拭即可，我们觉得无需维修）

我安装的比较大，比较厚，手艺很一般。

重庆兄弟的手艺比我好多了。

重庆车友的手艺。

重庆车友的手艺。

我的手艺，反面。

左面一颗螺丝，多花螺丝，内六花螺丝扳手也可以拆卸。

右面一颗螺丝。左右两颗螺丝之间的隔热板下面还有一颗螺丝，这颗底下隐藏的螺丝我拆卸之后在没有安装，我觉得左右两颗固定足够了。

车友大神级做的隔热，他是用的涡轮增压包布，盖在了隔热板的顶上。

我加了铁丝，怕高硅氧粘不住，后期跑了1千公里后，拆卸下来观察，无需用铁丝固定，后期铁丝拆卸掉了，这个高硅氧和硅酸铝绵，前50公里会冒出烟雾，前300公里会有塑料烤糊的味道，无需担心，后期就不要在动了，会边脆，但是隔热效果不会变，这两种材料可以不带手套操作，比石棉布材料更环保，不扎人。

后期发现隔热有一定效果，特别是排气歧管的热量很有效的隔绝传递到发动机缸盖上，有效的减少了缸盖侧面渗油的油量。
于是我买了不少于6种胶水，白的黑的红的，在我们车友群大神的指导下，开始打胶测试，那种胶可以在外侧封闭住油污。

测试中，分了好几段打胶，大神用的黑色，我用的红色和白色。红色为耐高温胶。

红胶失败，明显的油渍渗漏。红胶粘合度不强，抗油污能力不足。涂抹干燥24小时候后，不能很好的和金属面结合紧固。

白胶粘合度好。

这打胶水平如何？

清洁中。

买的胶。

打胶我是用的美纹纸，以免打的不美观。打上后用银行卡一刮，快稳准很，漂亮！

传感器拆卸下来，打胶清理碍事。

未打胶之前的样子，那四根大管子就是排气歧管，温度很高，这个排气歧管原厂如果加一个石棉垫耐高温密封垫片之类的，在和发动机连接在一起，会有效的阻隔热量的传导，可惜原厂没有。

用了一段时间，拆下来研究，巩固。

第一步是用化油器清洗剂，纯酒精擦拭外溢的厌氧胶和机油，油气，反复多次清理的越干净越好。

这个传感器接头往上左右晃动可以取下。

工具，6花或者多花扳手。

拆卸下来的机盖罩，还是很良心的，这么厚的隔热棉。

准备工作，免得弄脏衣服，趁老婆不注意把被拿来铺上。

多花螺丝刀，以及型号。

打完胶后，跑了500公里，固若金汤，一丝未渗。

改装有风险，如果非专业人士，请一定慎重，本人不承担任何责任，只是单纯的分享。

此方法不能根治这个问题，但是可以有效的缓解这个问题。也请大家不要闹心，因为这个轻微的渗油不是什么大毛病，除了有碍观瞻，跑到你换车，它也不会坏，敬请放心。

胶水的型号是白色704B，黑色704NB。除了颜色不同，效果相同！！！

再说一下一切自行改装带来的风险和本人无关，本人只是单纯的分享。

对于论坛里的旺财们，请大家不看不听不说，就是对热爱北京越野，喜欢bj40的兄弟姐妹们最大的成功。