热 奶爸选MPV,这次换车我听媳妇和娃的!上汽大众威然看车记
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7座SUV之痛
2015年,我家娃出生,那时候家里面为此换了台7座的SUV。买车的本意是好的,就是考虑到未来带着一家老小(全家7口人)出去玩,总得有个大车不是?没有买MPV是因为那时候市面上可选的MPV确实蛮少的,而且底盘都蛮低的,通过性不好,不如买个7座SUV,平时5座带着媳妇和娃也够用了.真到全家出去玩,把最后一排座椅用起来,那么我们一家3口+爷爷、奶奶+姥姥、姥爷的全家7口出行之旅也可以兼顾。
梦想是美好的,现实却很残酷!一方面,7座SUV的第三排确实不太实用,在实际乘坐过程中,第三排像小板凳一样的乘坐体验,实在是让老人们苦不堪言。最好的解决办法也就只能让2个孩子坐在第三排,而第三排不能放置儿童座椅(没有ISOFIX接口)的短板就暴露无疑,这样很不安全。加上我的SUV是2+3+2的布局,无论是在行驶还是驻车后,第三排乘客上、下车都非常不方便!最令人难受的,就是7座满载情况下,后备厢空间大幅缩减,也让长途旅行行李有诸多不便……
为了解决粘豆包坐车安全性问题,我只能把儿童座椅放在第二排,可是这样第三排上下车就很不方便;
为了解决乘坐空间较为拥挤问题,我只能长途旅行只带一家父母,可是这样另一家父母就很不开心;
为了解决出行行李比较多的问题,我只能在车顶装上车顶行李箱,可是这样不仅风阻多噪音响声,油耗也很高!
这一个个问题解决下来,却让我觉得这台7座SUV买来,实在是有些鸡肋。
梦想是美好的,现实却很残酷!一方面,7座SUV的第三排确实不太实用,在实际乘坐过程中,第三排像小板凳一样的乘坐体验,实在是让老人们苦不堪言。最好的解决办法也就只能让2个孩子坐在第三排,而第三排不能放置儿童座椅(没有ISOFIX接口)的短板就暴露无疑,这样很不安全。加上我的SUV是2+3+2的布局,无论是在行驶还是驻车后,第三排乘客上、下车都非常不方便!最令人难受的,就是7座满载情况下,后备厢空间大幅缩减,也让长途旅行行李有诸多不便……







这一个个问题解决下来,却让我觉得这台7座SUV买来,实在是有些鸡肋。


车是台好车,但不是最适合我们需求的,更别说当时还强制加装潢

选购MPV,有哪些需求
所以,当全家人租了台MPV出去玩过回来之后,无论是家里的老人还是小孩,都嚷着要把这台汉兰达卖了,换一台MPV。不过这一次换车,不再是我一个人拿主意,因为全家人都提出了自己的需求:
父母的要求:希望是合资车,品质要有保证的那种,另外别买电动车(媳妇开几何C时,父母在后排坐总是容易晕车)
媳妇的要求:车子配置高一些,安全性要好,舒适性要高
儿子的要求:第三排要能装儿童座椅(因为他要带好朋友果果坐第三排),第二排座椅要带腿托(之前坐过别人的车,第二排有腿托他睡觉舒服)、第三排和后备厢空间都要大
对我而言,换车除了解决我自己个人的通勤之外,更多是用于陪伴家人和各种私人社交,那么家人的需求都满足之后,我也希望这台车的座舱要有档次、有品味,驾驶要有质感,嘿嘿,我这个奶爸是不是太贪心了呢?!
毕竟买车双方父母都有赞助,那么在不选新能源,不选国产车的前提下,貌似能选的车就那么几台了。我们也去看了上汽大众威然、丰田塞纳、别克GL8、本田奥德赛,最后媳妇和娃最中意的还是这台上汽大众威然。



对我而言,换车除了解决我自己个人的通勤之外,更多是用于陪伴家人和各种私人社交,那么家人的需求都满足之后,我也希望这台车的座舱要有档次、有品味,驾驶要有质感,嘿嘿,我这个奶爸是不是太贪心了呢?!

毕竟买车双方父母都有赞助,那么在不选新能源,不选国产车的前提下,貌似能选的车就那么几台了。我们也去看了上汽大众威然、丰田塞纳、别克GL8、本田奥德赛,最后媳妇和娃最中意的还是这台上汽大众威然。

体验完上汽大众威然,媳妇和娃都不愿意下车咯,要不我偷偷走吧,把她们丢这里

上汽大众威然,凭什么俘获了我媳妇和儿子的心
如果说网上选车是做加法,那么到店看车,就是做减法,如果一台车有不能接受的缺陷,那么一定会被优先放弃:
【丰田塞纳】 终于不加价了,但是看车的时候就感觉车内异味较大,而且车子尺寸和空间都小一些,媳妇第一个否决了
【别克GL8】 试驾体验差感觉像坐船,座椅配置较低,我们都感觉开这车就像一个专职司机
【本田奥德赛】 第三排空间差强人意,试驾过程中,最后一排乘坐体验也较差,直接被父母否决
那么上汽大众威然,是用哪些优点,俘获了我媳妇和儿子的心呢?我简单总结一下,就是这台MPV真正满足了我们全家人的每一个需求:
【丰田塞纳】 终于不加价了,但是看车的时候就感觉车内异味较大,而且车子尺寸和空间都小一些,媳妇第一个否决了

【别克GL8】 试驾体验差感觉像坐船,座椅配置较低,我们都感觉开这车就像一个专职司机

【本田奥德赛】 第三排空间差强人意,试驾过程中,最后一排乘坐体验也较差,直接被父母否决

那么上汽大众威然,是用哪些优点,俘获了我媳妇和儿子的心呢?我简单总结一下,就是这台MPV真正满足了我们全家人的每一个需求:

【合资MPV → 满足父母需求】
上汽大众威然拥有德系精工品质,要知道德系车在国内一直卖得这么好,是有原因的
德系全方位安全保护也能为我的家人带来最顶级、全方位的照顾和体验
上汽大众威然拥有德系精工品质,要知道德系车在国内一直卖得这么好,是有原因的
德系全方位安全保护也能为我的家人带来最顶级、全方位的照顾和体验

【配置丰富 → 满足媳妇需求】
IQ.Drive 智驾管家提供了:自动泊车、车道保持系统、全旅程智能驾驶辅助系统、360全景影像等功能让驾驶更轻松
4.96mmAPVB声学夹层玻璃+底盘滤震静音提高车内静谧性,为我们在高速行驶中车内也能保持足够的安静
IQ.Drive 智驾管家提供了:自动泊车、车道保持系统、全旅程智能驾驶辅助系统、360全景影像等功能让驾驶更轻松
4.96mmAPVB声学夹层玻璃+底盘滤震静音提高车内静谧性,为我们在高速行驶中车内也能保持足够的安静

【空间够大+坐得舒服 → 满足儿子需求】
上汽大众威然的第二排座椅不仅提供了腿托,而且腿托还可调至放平姿态,让孩子可以在车上很舒服的睡上一觉
第三排空间也进行了宽敞升级,相较老款车型腿部增加了80mm空间,让第三排乘客腿部空间更加充裕
另外二、三排都提供了ISO FIX儿童安全座椅卡扣,所以我家儿子想约几个小伙伴出去玩,都不用担心安全问题
上汽大众威然的第二排座椅不仅提供了腿托,而且腿托还可调至放平姿态,让孩子可以在车上很舒服的睡上一觉
第三排空间也进行了宽敞升级,相较老款车型腿部增加了80mm空间,让第三排乘客腿部空间更加充裕
另外二、三排都提供了ISO FIX儿童安全座椅卡扣,所以我家儿子想约几个小伙伴出去玩,都不用担心安全问题
当然,这台车打动我和家人的地方还蛮多的,那么就请跟着我家媳妇和娃的镜头,好好了解一下这台全新的24款上汽大众威然吧。
从外观到内饰,从空间到乘坐,我们有一说一
我们先聊聊车子的外观吧,这一次也是看了好几台MPV,上汽大众威然之所以让我家媳妇和娃印象更深刻,一个主要原因就是它的外观足够时尚、大气。我媳妇不太喜欢GL8这种商务感爆棚的MPV,毕竟这台车她带娃出去玩开出去,可不想让人家觉的她是个商务车司机。
而相较于塞纳、奥德赛这样的车型,上汽大众威然又显得大气、稳重,让我开出去也足够有面。



在4S展厅,媳妇和娃一眼就找到了上汽大众威然
毕竟这可是一台拥有5346mm的车身长度以及3180mm的轴距的中大型MPV
轴距3180mm是什么概念?那基本就是D级车的轴距咯
毕竟这可是一台拥有5346mm的车身长度以及3180mm的轴距的中大型MPV
轴距3180mm是什么概念?那基本就是D级车的轴距咯

2015年买SUV的时候,我也是冲着汉兰达的“大”才去的
而这一次上汽大众威然的"大"一样俘获了我的媳妇和儿子
而这一次上汽大众威然的"大"一样俘获了我的媳妇和儿子

你要知道,当朋友聚会出去玩的时候,我的车别人的车明显长一截,可不仅仅是有面子那么简单
因为那会带来车内超大的乘坐空间,让乘坐和储物能力都实实在在的有提高啊
中国人买车图的是什么?那就是既要面子,又要里子!我是不是也很贪心呢?!
因为那会带来车内超大的乘坐空间,让乘坐和储物能力都实实在在的有提高啊
中国人买车图的是什么?那就是既要面子,又要里子!我是不是也很贪心呢?!

2024款上汽大众威然,共推出5款车型:
分别为330TSI 商务版、330TSI 豪华版、380TSI 尊驰版、380TSI 尊贵版、380TSI 旗舰版
官方指导价为28.98万元-40.28万元
展厅这台展车则是380TSI 尊贵版,也就是大家俗称的次顶配车型
分别为330TSI 商务版、330TSI 豪华版、380TSI 尊驰版、380TSI 尊贵版、380TSI 旗舰版
官方指导价为28.98万元-40.28万元
展厅这台展车则是380TSI 尊贵版,也就是大家俗称的次顶配车型

粘豆包最早认识的两个车标当中就有大众,因为他爷爷之前开的就是宝莱
而中网上的大众Logo则集成了毫米波雷达,带自适应巡航的主动安全系统给我们的行车带来了便利与安全

而中网上的大众Logo则集成了毫米波雷达,带自适应巡航的主动安全系统给我们的行车带来了便利与安全

上汽大众威然的外形秉承了德系车扎实、不张扬的外观风格
前脸部分则基于家族式设计语言打造,大面积的进气格栅采用了横向镀铬饰条进行装饰
前脸部分则基于家族式设计语言打造,大面积的进气格栅采用了横向镀铬饰条进行装饰

大面积的镀铬饰条将整个前脸充满同时,两侧格栅处与左右大灯相连
搭配两侧IQ.Light全LED大灯,整体看起来更加端庄、沉稳、大气
搭配两侧IQ.Light全LED大灯,整体看起来更加端庄、沉稳、大气

两侧的IQ.LIGHT智能前大灯采用LED大灯组
其包括了自动大灯、自适应远近光切换、大灯延时关闭等功能,还带有动态流水转向效果
380TSI旗舰版车型的大灯组还拥有AFS随动转向,MDFS动态灯光辅助这种大灯天花板级的功能
其包括了自动大灯、自适应远近光切换、大灯延时关闭等功能,还带有动态流水转向效果
380TSI旗舰版车型的大灯组还拥有AFS随动转向,MDFS动态灯光辅助这种大灯天花板级的功能

上汽大众威然的大灯雨雾模式也是其他MPV车型所没有的
老车主都知道传统的LED大灯在下雨起雾的天气下,照明效果甚至没有卤素灯效果好
而威然的大灯雨雾模式改善了大灯内部的亮度,并且降低了大灯照射的角度,分散大灯的照射范围,达到雨雾天气的照明效果
这也为驾驶人员在雨雾天气中出行提供了安全保障,是一项很实用的汽车配置
该模式能代替雾灯,为驾驶人员在雨雾天气中驾驶提供了安全保障,是一项实用的汽车配置
老车主都知道传统的LED大灯在下雨起雾的天气下,照明效果甚至没有卤素灯效果好
而威然的大灯雨雾模式改善了大灯内部的亮度,并且降低了大灯照射的角度,分散大灯的照射范围,达到雨雾天气的照明效果
这也为驾驶人员在雨雾天气中出行提供了安全保障,是一项很实用的汽车配置
该模式能代替雾灯,为驾驶人员在雨雾天气中驾驶提供了安全保障,是一项实用的汽车配置

前脸下方的保险杠也采用了中网相同的设计方式
镀铬饰条的点缀使得整个前脸的层次感非常浓厚
镀铬饰条的点缀使得整个前脸的层次感非常浓厚

上汽大众威然并没有采用传统MPV车型那般方方正正的车身设计
而是采用大倾斜度的A柱和比较扁的车身设计,流线型车顶线条一直延续到圆润的车尾
绝对不会给人有古板的印象,视觉效果显得更加灵动,有活力
而是采用大倾斜度的A柱和比较扁的车身设计,流线型车顶线条一直延续到圆润的车尾
绝对不会给人有古板的印象,视觉效果显得更加灵动,有活力

集成有LED转向灯的外后视镜,设计在车门板而非A柱上,这样的好处是可以减少阻挡视野
380TSI旗舰版车型外后视镜下方则设置有摄像头,为车内提供环视360°影像功能
至于外后视镜的电动调节、锁车折叠等功能也一应俱全
380TSI旗舰版车型外后视镜下方则设置有摄像头,为车内提供环视360°影像功能
至于外后视镜的电动调节、锁车折叠等功能也一应俱全

上汽大众威然从设计之初就充分考虑了乘客对于座舱静谧性的需求
前后挡风玻璃均采用4.96mm声学夹层玻璃,能够有效地隔绝风噪
前后挡风玻璃均采用4.96mm声学夹层玻璃,能够有效地隔绝风噪

而B柱往后采用了深色的隐私玻璃,对防晒、隐私效果都有很好地提升

车身同色的门把手上还带有镀铬饰条,显得很精致
主、副门把手都带免钥匙进入功能,380TSI 旗舰版则支持4门免钥匙进入
主、副门把手都带免钥匙进入功能,380TSI 旗舰版则支持4门免钥匙进入

如果说上汽大众威然的前脸看起来更显沉稳
那么侧面就更加时尚、动感,多段式腰线犹如流线光影,提升了新车侧面的视觉效果
那么侧面就更加时尚、动感,多段式腰线犹如流线光影,提升了新车侧面的视觉效果

上汽大众威然在后排两侧采用的是电动侧滑门,这也是高端MPV的常见配置
将实用性、便捷性、档次感集于一身
将实用性、便捷性、档次感集于一身

双侧电动侧滑门支持遥控钥匙、内门把手、外门把手、B柱按钮、中控台按钮5种方式开启
从上车到下车都能给乘客一种满满的仪式感
从上车到下车都能给乘客一种满满的仪式感

之所以没有选择传统MPV,是因为我觉得上汽大众威然的底盘更高一些,通过性会比一般MPV要强
如果你担心孩子和老人上下车不便的话,也可以加装电动踏板从而解决这个顾虑
如果你担心孩子和老人上下车不便的话,也可以加装电动踏板从而解决这个顾虑

双色铝合金轮圈的造型显得非常雅致
与之匹配的是尺寸为235/50 R20 的邓禄普SPORT MAXX 050轮胎
这套轮胎能为车辆带来更佳的舒适性体验
与之匹配的是尺寸为235/50 R20 的邓禄普SPORT MAXX 050轮胎
这套轮胎能为车辆带来更佳的舒适性体验

上汽大众威然的车尾部分看上去并没有传统MPV方头方脑的既视感
车尾设计显得相对简约,但也不失设计感
车尾设计显得相对简约,但也不失设计感

当贯穿式尾灯设计已经“烂大街”的当下
上汽大众威然这种贯穿两侧尾灯的镀铬饰则显的更加别致
上汽大众威然这种贯穿两侧尾灯的镀铬饰则显的更加别致

车尾顶部的LED高位刹车灯和车身尺寸一样显的足够实在
夜晚点亮后非常显眼,也为后车提供充分的警示效果
夜晚点亮后非常显眼,也为后车提供充分的警示效果

两侧尾灯进行了熏黑处理,灯腔内部的纹理设计使得点亮效果如同碎钻般闪亮
流水式的动态转向效果同样必不可少,后尾灯还支持动态迎宾模式,这些细节都为尾部造型增色不少
流水式的动态转向效果同样必不可少,后尾灯还支持动态迎宾模式,这些细节都为尾部造型增色不少

尾部右侧大灯下方的380TSI字样也表明了车型的排量及动力版本,让人一目了然

车尾的大众LOGO设计同样显得精致,下方的字母也是大众新车的标配
而车尾的摄像头也影藏在字母之下,为车内提供倒车影像(380TSI 旗舰版车型为360°全景影像)
而车尾的摄像头也影藏在字母之下,为车内提供倒车影像(380TSI 旗舰版车型为360°全景影像)

后杠处设计有一圈镀铬饰条,在左右两侧安排了装饰性排气孔
这圈饰条与上方的饰条形成呼应,让整个尾部视觉质感更强
这圈饰条与上方的饰条形成呼应,让整个尾部视觉质感更强
而对于MPV车型而言,车身长度和轴距至关重要,这个关系了车内的纵向空间。在车身尺寸方面,上汽大众威然长、宽、高分别达到了:5346mm/1976mm/1781mm,轴距为3180mm,这也为车内的大空间打下了扎实的基础。要知道传统MPV高速行驶时会因为车身造型缘故,导致较大的风噪,而上汽大众威然全车都配备了4.96mm APVB声学夹层玻璃,并在全车超60处采用了静音设计,NVH降噪处理方面可以说下足了功夫,有效减少风噪、路噪、胎噪,带来更安静的车内环境,也能让家人在长途行驶中沟通更方便、乘坐体验更舒适。
那欣赏完了上汽大众威然的外观,我们再进入车内看一看吧。
那欣赏完了上汽大众威然的外观,我们再进入车内看一看吧。

上汽大众威然的内饰依然采用了大众最新的家族化设计语言
座舱设计展现了更强的统一性和整体感,显得更为直观
不过在视觉效果以及质感表现方面,都要比我之前坐过的老款威然有了显著的提升
座舱设计展现了更强的统一性和整体感,显得更为直观
不过在视觉效果以及质感表现方面,都要比我之前坐过的老款威然有了显著的提升

德系车在内饰用料方面还是相当扎实的,整体做工细节也没的说
这台展车内饰采用了棕色的主色调,中控面板上还有木纹装饰
这样的搭配不仅显的档次感很足,也为车内营造出一份温馨的居家氛围
这台展车内饰采用了棕色的主色调,中控面板上还有木纹装饰
这样的搭配不仅显的档次感很足,也为车内营造出一份温馨的居家氛围

而相较于老款车型,24款上汽大众威然在中控面板处取消了之前木纹与铝合金饰板的组合
而是改为木纹与钢琴烤漆的组合,这样也不会有任何突兀感
而是改为木纹与钢琴烤漆的组合,这样也不会有任何突兀感

中控面板上部为软质搪塑材质,而车门板手肘承托位置则为皮质包覆
搭配上车门板中部菱形格状的皮质包覆,营造出内饰的高雅氛围
搭配上车门板中部菱形格状的皮质包覆,营造出内饰的高雅氛围

方向盘造型和老款区别不大,方向盘也依然支持4向调节
可惜还是只支持手动调节,什么时候能换成电动调节就更棒了
可惜还是只支持手动调节,什么时候能换成电动调节就更棒了

三幅式方向盘采用了Nappa高级真皮包裹,媳妇亲自上手体验,反馈是方向盘虽然较为粗壮,但是手感还是相当不错的
多功能方向盘上的触控按钮更加方便直观,掌握车辆的控制权变得轻而易举
多功能方向盘上的触控按钮更加方便直观,掌握车辆的控制权变得轻而易举

10.3英寸的全液晶仪表盘,UI界面经过了重新设计,显得简洁且注重实用性,拥有多种行车信息显示功能
同时车主还可以根据自己的喜好来更换主题,个性化程度更高
同时车主还可以根据自己的喜好来更换主题,个性化程度更高

内饰方面,采用了不少银色的镀铬条,比如用在空调出风口的周边
而且单侧可以上下分开吹风的设计,也足够体贴,真的不多见
而且单侧可以上下分开吹风的设计,也足够体贴,真的不多见

关于灯光的调节,我个人并不习惯那种在中控大屏幕的调节
一方面多级页面切换较为繁琐,另外就是不便于开车时的盲操
所以这里保留的灯光调整触控面板,就让我对威然又多了几分好感
一方面多级页面切换较为繁琐,另外就是不便于开车时的盲操
所以这里保留的灯光调整触控面板,就让我对威然又多了几分好感

全新的12英寸悬浮式中控屏大大提升了座舱的科技感
同时它内置的是的大众MOS3.2操作系统
不仅UI设计更加好看,还拥有智能语音系统等功能
同时它内置的是的大众MOS3.2操作系统
不仅UI设计更加好看,还拥有智能语音系统等功能

搭载智能多媒体交互系统的12英寸悬浮式中控屏和10.3英寸全液晶仪表处于了同一水平线上
使得驾驶员在驾驶时注意力更加集中,视线也更好地集中在前方,进一步减少分心的可能
使得驾驶员在驾驶时注意力更加集中,视线也更好地集中在前方,进一步减少分心的可能

上汽大众威然在主动安全方面配备了疲劳监测、L2级驾驶辅助、全速自适应巡航等功能
24款威然配备的L2级别自动辅助驾驶功能也进一步升级,巡航区间从0-160km/h升级到0-210km/h
同新车的跟停时间也提高到15秒,再加上并线辅助、车道保持辅助等功能的加持,24款威然的安全性能也大幅提升
24款威然配备的L2级别自动辅助驾驶功能也进一步升级,巡航区间从0-160km/h升级到0-210km/h
同新车的跟停时间也提高到15秒,再加上并线辅助、车道保持辅助等功能的加持,24款威然的安全性能也大幅提升

这块12英寸中控触控屏幕,支持车联网CarPlay、语音控制等功能,同时也支持手机APP远程操
需要表扬的事:苹果CarPlay和百度CarLife都同时具备哦
需要表扬的事:苹果CarPlay和百度CarLife都同时具备哦

相信很多车主和我一样,对于上汽大众威然支持Apple CarPlay是相当满意的
毕竟只有我的手机不停地去升级换代,我就能用到最新、最好用的地图导航以及其他娱乐功能
毕竟只有我的手机不停地去升级换代,我就能用到最新、最好用的地图导航以及其他娱乐功能

Apple CarPlay的链接方式也很多,支持无线和有线连接
不像有些车型仅支持数据线连接,这也解决了车主忘带数据线的尴尬
不像有些车型仅支持数据线连接,这也解决了车主忘带数据线的尴尬

对了,自动泊车可是上汽大众威然全系都标配的功能
这可是我媳妇的最爱,不然这么大的一台MPV,刚买来她可停不好
这可是我媳妇的最爱,不然这么大的一台MPV,刚买来她可停不好

空调面板被集成在12寸多媒体大屏中
仍然保留了温度调节以及音量调节在屏幕下方的触摸按键上
也让中央控制区看起来更时尚简约
仍然保留了温度调节以及音量调节在屏幕下方的触摸按键上
也让中央控制区看起来更时尚简约

主副驾驶遮阳板不仅配备了梳妆镜,也配备有照明灯
这对于我媳妇这种“爱臭美”的女士来说,可是刚需哈
这对于我媳妇这种“爱臭美”的女士来说,可是刚需哈

在前排中央控制区,上汽大众威然也用上了与奥迪A3同款的电子档把
不仅使得空间占用更小,并且也更具有科技感
不仅使得空间占用更小,并且也更具有科技感

在档把下方则是电子手刹和控制后方两侧电动门侧滑门的开关等按键

中控这里的各个功能分区都显得清晰合理,即使是我媳妇这样的新手
进到车内都也能迅速上手并熟悉操作
进到车内都也能迅速上手并熟悉操作

而在档把前方则是无线充电面板,以及1个USB接口和1个Tpyue-C接口
轻松满足前排乘客电子设备的充电需求
轻松满足前排乘客电子设备的充电需求

中央控制区下方则进行了镂空设计,大大提升了驾驶舱的储物空间

上汽大众威然的前排扶手箱设计的非常有意思,它采用分体式设计,左右两侧都可以开启
所以当主驾驶需要翻找扶手箱内的物品时,并不会影响副驾驶乘客胳膊、手臂的搭靠
所以当主驾驶需要翻找扶手箱内的物品时,并不会影响副驾驶乘客胳膊、手臂的搭靠

扶手箱内还包含1个USB接口和一个Type-C接口,如果前排电子产品较多时,可以随时给电子设备充电

作为一款中大型MPV,上汽大众威然在全景天窗设计上毫不吝啬
整个全景天窗面积超大,直接纵观前排和中排
车里面视野非常好,采光效果也特别好,大大提高车内乘客的乘坐舒适性
整个全景天窗面积超大,直接纵观前排和中排
车里面视野非常好,采光效果也特别好,大大提高车内乘客的乘坐舒适性
介绍这么多,相信大家最关心的还是MPV的乘坐空间和储物空间体验了,那么上汽大众威然的表现到底如何呢?

上汽大众威然的座椅采用了人体工学设计,能够根据乘坐者的身形进行自动调整
为每一位乘客提供最合适的支撑和舒适度,让长途驾驶不感觉到疲惫
为每一位乘客提供最合适的支撑和舒适度,让长途驾驶不感觉到疲惫

座椅采用了高级真皮材料和海绵保温材料,使座椅更加舒适、透气
并且采用了菱格纹进行装饰,也是在座椅细节上下足了功夫
并且采用了菱格纹进行装饰,也是在座椅细节上下足了功夫

前排主副驾驶座椅均支持多向电动调结,冬季还能享受座椅加热
380TSI 旗舰版车型前排座椅还带座椅通风功能
380TSI 旗舰版车型前排座椅还带座椅通风功能

主驾驶座椅更是拥有三挡座椅记忆功能,其作用可以分别储存座椅位置
这样每次更换驾驶员时(我、媳妇、爷爷)座椅记忆可使座椅位置一键恢复,免去反复调节的烦恼
这样每次更换驾驶员时(我、媳妇、爷爷)座椅记忆可使座椅位置一键恢复,免去反复调节的烦恼

副驾驶侧方还配备了“老板键”,用来方便后排乘客自由调节前排副驾驶侧座椅
比如我出门接客户或者朋友的时候,他坐在第二排,可以将副驾驶座椅调整到最前方
从而获得更好的乘坐空间体验
比如我出门接客户或者朋友的时候,他坐在第二排,可以将副驾驶座椅调整到最前方
从而获得更好的乘坐空间体验

来到第二排,首先要夸奖的是上汽大众威然在B柱上配备的拉手,这是很人性化的设计

配置了的B柱扶手,大大提高第二、三排乘客上下车方便性,特别是老年人和小孩子
粘豆包表示有了这个拉手,即使没有装电动脚踏板,他也可以轻松上下车
粘豆包表示有了这个拉手,即使没有装电动脚踏板,他也可以轻松上下车

两侧电滑门开关按钮就设置在B柱拉手的下方
这样也大大方便了第二排乘客开启、关闭电滑门的操作
这样也大大方便了第二排乘客开启、关闭电滑门的操作

第二排空调

上汽大众威然的第二、三排空调出风口分别在B柱和C柱上,这也是豪华车才会有的细节
这样这只的好处可以避免空调风直吹乘坐者的头部,大大提高第二排乘客的乘坐舒适度
这样这只的好处可以避免空调风直吹乘坐者的头部,大大提高第二排乘客的乘坐舒适度

第二排两侧的窗户除了提供有隐私玻璃外,还配备了手动的遮阳帘
这样不仅能保护后排乘客的隐私,更能起到很好的防晒作用
这也是我媳妇特别喜欢的功能之一,毕竟女孩子最爱美的嘛
这样不仅能保护后排乘客的隐私,更能起到很好的防晒作用
这也是我媳妇特别喜欢的功能之一,毕竟女孩子最爱美的嘛

跟传统MPV一样,上汽大众威然第二排采用的是两个独立的座椅设计
而整车座椅布局也全系都是2+2+3风格布局
而整车座椅布局也全系都是2+2+3风格布局

第二排座椅官方称为行政级礼宾座椅,椅填充用料厚实,坐感不错
除了前后调整需要手动操作外,其余调整均为电动,并且座椅还带有电动脚托
这样就满足了我儿子在第二排可以用最舒服的姿态来睡觉的需求
除了前后调整需要手动操作外,其余调整均为电动,并且座椅还带有电动脚托
这样就满足了我儿子在第二排可以用最舒服的姿态来睡觉的需求

行政级礼宾座椅还带三档调节的按摩功能,这也是我儿子和媳妇特别喜欢的功能
试想一下,旅行途中,将座椅调到最舒服的姿态,然后打开座椅按摩功能
这将会是旅途中多么惬意的一件事情哈
(看看我儿子都快舒服的睡着咯
)
试想一下,旅行途中,将座椅调到最舒服的姿态,然后打开座椅按摩功能
这将会是旅途中多么惬意的一件事情哈
(看看我儿子都快舒服的睡着咯


第二排座椅的航空头等舱扶手也是一种提供舒适性配置
在扶手处集成了杯架、USB充电口、手机槽等实用功能,方便乘客使用
而不用的时候也可以影藏起来,并不会影响乘客的上下车
在扶手处集成了杯架、USB充电口、手机槽等实用功能,方便乘客使用
而不用的时候也可以影藏起来,并不会影响乘客的上下车

充电口不用的时候,可以直接关闭,不仅更加美观,也减少了后期打扫卫生的烦恼

第二排座椅的前部和座椅侧面,都有开口足够大的储物空间
粘豆包可以放置自己的Pad和阅读刊物
媳妇也能将小尺寸的笔记本电脑放入其中
粘豆包可以放置自己的Pad和阅读刊物
媳妇也能将小尺寸的笔记本电脑放入其中

从第三排到第二排,除了和传统MPV一样走第二排中部通道之外
也可以拉第二排座椅背部上端的开关,调整第二排座椅角度后,轻松出入
也可以拉第二排座椅背部上端的开关,调整第二排座椅角度后,轻松出入

威然的第三排座椅同样也不会怠慢乘客,座椅设计了两个身体包裹的位置,提高对身体的支撑性
而座椅也变的更厚实一些,这样在长途乘坐或是颠簸路面时,能够限制身体的移动,带来更好的乘坐体验
而座椅也变的更厚实一些,这样在长途乘坐或是颠簸路面时,能够限制身体的移动,带来更好的乘坐体验

除此之外,第三排乘客头部不是紧贴尾门的,这样也极大的提高了乘客的安全性
看看大长腿妈妈和粘豆包的头部空间,相应你们就能体验
看看大长腿妈妈和粘豆包的头部空间,相应你们就能体验

24款上汽大众威然在车身长度不变、轴距不变、第一二排不变的情况下,较之老款将第三排腿部空间整体增加了80mm
满载7人时,上汽大众威然的表现要更游刃有余一些
第三排的粘豆包也可以和自己的小伙伴将坐姿变得更加自在任性一些
(大长腿的妈妈也夸这车第三排地台不高,所以不会出现我们家汉兰达第三排那种坐小板凳的不适感)
满载7人时,上汽大众威然的表现要更游刃有余一些
第三排的粘豆包也可以和自己的小伙伴将坐姿变得更加自在任性一些
(大长腿的妈妈也夸这车第三排地台不高,所以不会出现我们家汉兰达第三排那种坐小板凳的不适感)


第三排两侧各有一个杯架,方便乘客放置手机、水杯等杂物
而在杯架的前方,也各有1个TYPE-C接口,用来满足乘客电子产品的充电需求
上汽大众威然可一点也没有怠慢第三排的乘客
而在杯架的前方,也各有1个TYPE-C接口,用来满足乘客电子产品的充电需求
上汽大众威然可一点也没有怠慢第三排的乘客

这款车的二、三排均配备ISO FIX儿童座椅接口,要知道第三排带儿童座椅接口的车可真少见
这样给予家人更多座位安排选择,家庭属性得以体现。
这样给予家人更多座位安排选择,家庭属性得以体现。

车内的储物空间,那是足够多且实用
相信大家看完我的空间演示,一定会赞同我的看法
相信大家看完我的空间演示,一定会赞同我的看法

上汽大众威然提供了电动尾门,这对于MPV这样大尺寸的尾门来说,还是很有必要的
有了电动开合功能也让我家媳妇和老人在后备厢取东西时带来更大的便捷性
有了电动开合功能也让我家媳妇和老人在后备厢取东西时带来更大的便捷性

说到后备厢,上汽大众威然的表现还是让我很满意的
首先这个后备箱最够规整,另外就是第三排支持4/6比例放倒,可以大大拓展储物空间
不过放倒后并不是那种纯平的地台,略微有些遗憾
首先这个后备箱最够规整,另外就是第三排支持4/6比例放倒,可以大大拓展储物空间
不过放倒后并不是那种纯平的地台,略微有些遗憾

之前我的汉兰达在第三排竖起使用之后,仅仅能放下2个20寸的旅行箱
但是上汽大众威然的第三排竖起来使用的前提下,别说几个20寸旅行箱,就是24寸的旅行箱也可以轻松放下
但是上汽大众威然的第三排竖起来使用的前提下,别说几个20寸旅行箱,就是24寸的旅行箱也可以轻松放下

这次来看车,我还是带足了道具,让大家看看后备厢的空间有多大
24寸的旅行箱甚至可以各种姿态摆放,都不影响尾门的关闭,真的太能装了!
24寸的旅行箱甚至可以各种姿态摆放,都不影响尾门的关闭,真的太能装了!

左右两侧的凹槽内也可以置放书包或者是容易滑动的物品
另外值得表扬的是在后备厢左侧竟然还提供了12V点烟器接口
那么我的车载电冰箱接电问题也万没解决了,NICE
另外值得表扬的是在后备厢左侧竟然还提供了12V点烟器接口
那么我的车载电冰箱接电问题也万没解决了,NICE

东西都放的差不多了,我家儿子非要上来用自己做示范,给大家比划比划后备箱空间
大家看着,乐呵乐呵就行
大家看着,乐呵乐呵就行

现在的新能源车都不送备胎了,结果儿子打开后备箱的地台盖板,就发现了新大陆
非要让我拍给大家看,说这个车是有备胎的(非全尺寸)
看着他这么没见过世面的样子,为父也只能满足他的需求咯
非要让我拍给大家看,说这个车是有备胎的(非全尺寸)
看着他这么没见过世面的样子,为父也只能满足他的需求咯
写在看车尾声
因为试驾车还没有到的缘故,今天就无法进行试乘试驾的体验了,略微有所遗憾。等试驾车到了以后,我们还会带上爷爷、奶奶再来体验一番,也好统一家庭意见,为换车坐准备嘛。
当年我买车的时候,别说7座SUV了,MPV也就只有GL8一家独大,不过现在情况不一样了,MPV市场也可以说是可选的车型愈发增多,无论是传统燃油MPV还是新能源MPV都有了更多的选择。
如果你不想要新能源MPV,又不喜欢过于商务化外观的造型,对车内空间、静谧性、舒适性有更高的要求,不妨考虑一下上汽大众威然。当然一定要到店亲自乘坐、试乘试驾一番,不知道它能否打动你呢?
当年我买车的时候,别说7座SUV了,MPV也就只有GL8一家独大,不过现在情况不一样了,MPV市场也可以说是可选的车型愈发增多,无论是传统燃油MPV还是新能源MPV都有了更多的选择。
如果你不想要新能源MPV,又不喜欢过于商务化外观的造型,对车内空间、静谧性、舒适性有更高的要求,不妨考虑一下上汽大众威然。当然一定要到店亲自乘坐、试乘试驾一番,不知道它能否打动你呢?

不知道屏幕前的你会如何选择呢?
至少目前我家媳妇和娃可是认准了上汽大众威然
我得好好赚钱努力啦!
至少目前我家媳妇和娃可是认准了上汽大众威然

我得好好赚钱努力啦!

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史上最全威然购车详解,欢迎加入威然大家庭
看完就有想买的冲动
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