JEEP 指南者，俊朗帅气、自由开拓的象征！

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      小长城哈弗M1  开了4年了，陪我奔波 为了我的事业 立下汗马功劳，已经80000多公里了，除了扎胎，从来没有把我撂到半道上，它也底盘高，曾经陪我爬野山，就它的排量来说 已经非常不错了，但是真到爬大坡，两驱、排量小就不行了。记得一次冒险爬 承德六里坪一野坡道，非常惊险，前轮打滑，很艰难才下的山。那时候 就暗下决心，换车一定 4X4 !!!

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      事业奋斗3年，除了买了一套房，做生意中，这小车 去接厂家人员 感觉有些没有面子了，换车的计划提到议事日程。车神，CRV,RAV4，路上很多，作为一直信奉 “不走寻常路”的我而言，第一时间 过滤。

   1、森林人，水平对置发动机，全时四驱，视野好，2.5动力不错，空间也不错，不过 开着日本车 感觉还是怪怪的，尤其朋友也买了这个车，按按车皮，就不太想再买这个了。

   2、新奇骏，新奇骏 空间大，0重力座椅，科技配置比较多。既有老奇骏不错的四驱系统，又很适合居家用车，但是外观没有了老奇骏的硬朗，真心不是特别喜欢。

   3、双龙雷斯特，韩国军工车历史，带大梁的越野车 柴油涡轮增压，离地间隙高，带低速四驱，试驾过。越野爬坡相当牛XX。当时真的想买着。但是考虑 保有率很低，4S店少。万一去远地方撒野，出点问题，比较不好维修和更换配件，应该很不方便。关键，认知的人太少，就怕买回来，朋友说：你这“吉利金刚”不错（双龙的标 和吉利的标 很像）最关键是 国内独家代理，价格比较死，所以最后放弃！

   jeep指南者，外观绝对是20+万车里我最喜欢的，俊朗的外观，有力量又不失现代，JEEP的四驱就不用多说了，试驾过，过沟沟坎坎，很轻松，可是它的空间实在不大，后排的杯具也。。。 可是JEEP代表一种精神 自由开拓 

     记得，那是几年前，看见过路上疾驰而过的 JEEP指南者 ，还是军绿色的 就非常惊艳呀,所以那时候就暗恋上它了。

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     碰巧在论坛里面加上了 团购群，真的很优惠 感谢 群中：春雷、振太买车认识的好兄弟！12月20日 全家到4S店，经过等待一天 第二天，开车回家。

 新车刚刚从大库开过来，大家帮我看看 有没有毛病，结果挺好的！

 新车在4S店 安装雷达，雷达品牌不错。俺也露一脸

 回家第一时间换掉原来的日行灯，换成最爱的 LED冰蓝灯，自己动手就可以，非常简单！

然后是提升大灯，原车灯 实在是不给力呀 ,直接换成 金X达一体化氙气灯 6000K ，感觉亮度足够了。当然 大切样子的 随动大灯 更好了！小米家就有。我还是更喜欢原来的样子。

下面是原车位加装的 bose 博世高音头 虽然 网上有攻略 自己弄 也差不多，但是大新车 还是把专业的事情 交给专业的人去做吧。感谢  音响改装店的老板，把 行车记录仪的线，直接从 机头引了一根线，这样关车后，也有监控功能喽

改造完成后，音质真的提升很好，对于我 热爱但不发烧的音乐爱好者来说，效果足够了！

做了地盘装甲，喷了6桶 感觉地盘更静音了。

下面是加装的一些小东西

脚垫和迎宾踏板

香水座，因家中老人信奉佛教 这个就是首选了，镀金的太俗气了。

防滑垫

  后备箱垫，质量非常好，以后郊游 垫子可以直接拿下来 垫在地上，就可以野炊喽，后座放平。。。。。。。就可以拉长一点的货物了，别想其他地方去。

 还装了个 好东西：固特异的 胎压监测（外置的就可以）不连线，不用 扒轮胎，做 动平衡 无线可以充电。同时买了 固特异的车载充气泵，以后出门，再也不怕 车胎被扎了，

然后看看 皮座套的效果吧，是不是运动感十足！

最后看看装上轮眉的整体效果吧，小指不是一般的帅气呀！

7颗大牙，经典的传承！

这个单词 就代表一类车的鼻祖。

这眼神就是深邃 帅气！

这是：北美版 的意思吗？反正是 舒适 改版

方向盘及同样 红与黑 的把套。

最后是标准动作：。。。展翅

车号是黄牛来源 喜欢7 喜欢JP（一般车不一定喜欢的车号，配合JEEP,很好） 老婆也露了一小脸，她不知道 ，偷拍.

验证必须的钥匙，已经从 穷屌丝 升级为 高大上了！

   车已经开了1000公里，感受和 大家报告一下，首先这车的地盘很沉稳，开着有坐坦克的扎实感，静音不错。关于动力：虽然说不上动感十足（不如奥迪Q3)但是，想买的朋友 我可以告诉你们，提速还是很给力的，不论 红绿灯 提速 还是高速 超车，二班（般）的车 还是不在乎的，三班的就不抢了，太危险 。说实在 开这 稳健的 SUV反而没有了 超车，急加速的想法了，总体来讲 小指 不失帅气，不失俊朗，不失动感，最重要的是它 代表了 开拓与自由的精神