君威GS更换发动机以及锻造活塞连杆
材料全部是老夏给我找的.,真心感谢老夏,给我一直的帮忙...谢谢你...下面是原厂中冷和改装的中冷!
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拆车发动机,此发动机够新吧!~
发动机中缸,已经全是洞了..没有用了,所以换了一台发动机.
中冷感觉太小,,,所以这个没有换...还给老夏了!
这是借给别人开的后果.....发动机中缸已经全部是洞洞...幸运的是我运气还算好,,车子交给我的时候,排气头段的垫片掉了..让我听出声音了,然后水箱是补的,让我感觉有点怪怪的,然后我去飞凯检查了一下,想不到发动机被拆过,,有螺丝印...之后换了芭蕉垫片..(800人民币)大家觉得贵吗?
后续的是发动机强化以及更换涡轮..在酷车小镇曼斯瑞改的,硬件工序真心感觉不错,工时费也不算贵,,就3000块.就扩缸收的比较贵,收了我6200..怎么说呢,毕竟人家专门改保时捷的.象我们的君威过去.收费还算合理吧..但是技术绝对是不错.人家车间没有一滴油..车子改完之后,检查了一个星期,到处没有漏油了,然后才交给我,挺细心的,让人觉得很有安全感,.不说了,见图吧..........
下图是加大号的活塞连杆..锻造的就是锻造的,手感都不一样..因爲原厂锻造件要等,,我也比较着急,我就拿了这套现货..所以排量也加大了,变成了2.2T..,我是菜鸟,很多东西都不懂,都是问,我喜欢问,呵呵...
超级中冷!!加大水箱..中冷因爲太大.管路不好做,所以又拆下来了,换了原车的!
复活了!~~~~~~~~~~~~~
启动.........走起~~~~~~~~~~
下面是至尊喇叭,加拿大生产了.北京找了好多地方都找不到这喇叭,还特意让朋友从国外发的...后平台是10寸的MTX的.1000.1功放推2个10寸的,因爲之前是L7,坐在屁股后面的人坐我,做完都想吐,说翁翁的声音太大,我一直也解决不了这个问题,所以我就改了10寸的喇叭2个.L7不用了,,现在头皮也麻..翁翁的声音也没有了, 听起来还是挺舒服,就是没有L7那么沉了...个人觉得10寸的2个还是不错的...不听炸机的话,2个10寸够了!
喇叭施工完毕！~~~~
复活。。。。。。一切完毕。。。折腾了我差不多一个月，累死了~~~
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