热 【缤越车主】感受缤越的魅力，丰富配置让驾驶得心应手

        从买完缤越，我感觉每天的日子过得很顺畅，好像很多的烦心事都没有了，这时间走的也是很快，加上今年的特殊情况，缤越对我的家庭来说也是贡献很大，买车的时候就觉得这台车配置很丰富，目前的用车轻松也要感谢这些配置，今天就重点说下缤越的丰富配置。
        外观和动力都不再多说，也是我很喜欢的点，都让缤越很有运动感，开起来也更加的爽快。缤越也是BMA架构下的首款SUV，产品力很足，高强度的笼式车身，高强度材料的使用比例也很高，让缤越有着更好的安全性，其他的安全性配置，像博世ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、胎压监测、侧面影像、上坡辅助等功能在缤越身上都是标配，这些配置保障了日常的用车安全，驾驶安全很重要，安全配置的全面也是我选择缤越的原因之一。
        中控台这里算是缤越配置非常集中的地方了，10.25英寸的智能互联大屏，显示效果真的不错，分辨率挺高的，并且有高速上网功能，在线导航、在线音乐都不在话下，搭载的GKUI系统还是很强大的，有语音识别的功能，我经常会用到，比如基础的去什么地方、天气情况，想打开空调这些都能轻松应对，识别的正确率很高，有智能的车机系统，开车省心不少。电动助力的方向盘，很轻盈，指向也比较清晰，没有什么虚位，方向盘也是多功能的，左侧是定速巡航功能，右侧是多媒体控制系统，可以操作电话、音乐、仪表盘等，使用起来还是很便捷的，定速巡航的功能我是经常用到，一般上了高速就会定个110km/h，也不超速，走第二道很爽的，解放了双脚，可以更加专注的开车。
        缤越采用了电子档杆设计，同时还有电子手刹、自动驻车的功能，驾驶模式也有三种， 按键调节，也比较顺手，电子档杆的好处就是停车的时候不论在什么档位，一键P就可以停好车了，这一点不论是从安全还是驾驶的角度都是非常给力的，自动驻车的功能很好用，尤其是在市区等待红绿灯的时候，开启自动驻车的功能很给力的，红灯的时候只要刹车停车之后，脚就可以离开刹车踏板，自动驻车功能会帮助车辆静止，当绿灯亮起，直接踩油门就可以出发，免去了反复拉手刹的操作，很实用的功能，省劲不少。