行走在路上，眼中只有诗和远方

买车已经过了一个月了，提车也过了半个月了。今天精心来写一篇提车感受。
【最满意】最满意的就是动力外观以及油耗，没想到油耗，对于我第一次接触美国车的人来说，真的是非常惊讶。百公里，九个油左右，我一开始觉得得到12个左右。而且动力起步的时候，推背感特别明显，高配的电磁悬挂和感应式后备箱都让我非常的满意的。
【不满意】不满意的地方就是这个车的空间了，前面倒还好，就是后面的空间略显压抑，要是稍微高一点的成年人，就在后排过个减速带就顶头。
【空间】空间这一块是我比较不满意的地方，尤其是第二排空间，个子高的话会觉得压抑，但是没办法自己喜欢这种溜背型的设计，后备箱是正常大小，平时就放些小东西，也还够用。
【动力】动力相当的好，240多匹马力，百公里加速7.3秒，10AT变速箱，这是目前通用最新的技术，总体还是非常值得信赖的。
【操控】车子看起来虽然比较大，但是操作起来比较轻盈，方向盘也比较轻，媳妇开起来也得心应手，更不要说我这种老司机了，分分钟上手。
【油耗】实操9个油，实锤的省油车，相比以前的凯迪拉克而言。
【舒适性】隔音做得很好，车上的音响音质也没得说，座椅也比较舒服，坐上去感觉很软，但不是跟日系车那种一坐就陷下去的感觉，总体感觉就是开车不累，体验感十足。
【外观】外观属于这个车的一大亮点之一，前脸大气，我个人比较关注的是溜背，这个价格的车能做到溜背型的真的算是少了，配着19寸的大轮毂、布雷博卡钳、竖眼LED大灯，只能用一个帅字来形容了。
【内饰】内饰是属于比较耐看的，第一眼看上去并不是那么豪华，但是看久会觉得很顺眼，它的做工和内饰的材质都很好，科技感也挺高的，越看越喜欢。

分享完用车心得之后，上一组拍的很用心的图片，献丑了
首先是外观篇

然后是内饰篇

最后再给钥匙来一张特写，凯迪拉克最新款钥匙。

我是一个高级活动策划师。

我认为活动策划就是提升企业知名度及品牌美誉度的一种市场有效行为，通过活动形式增加产品与人交流的一种传播方式，比如品牌发布会、新车发布会、企业团建、企业周年庆、开业庆典、年终尾牙等等，这些都是一种产品形象、企业形象与人交流的传播，同时起到客户黏性、培训效应、员工福利等作用。

毕业两年的我，跌跌撞撞的走进这个行业，从0开始，从2000元工资干起，用了六个月的时间，完成了活动策划的基础积累，让自己实现基础成长。六个月后，我开始寻找新的环境，来到了一个比较有实力的的公关公司，在这里迅速地长，操作成熟的活动，使自己获得了质的飞跃。我认为活动策划是与PPT之间的渊源是必不可少的，排出一个漂亮的PPT，是一个活动提案成功的根本；这也是作为活动策划一大技能，所以我经常会出去游玩。我的工作使我总是漂泊不定，四处出差。便也成就了我热爱旅行与美食。每到一个新地方我总是能够很快速的适应当地的环境和气候，通过美食满足自己，从而获得一个最好的状态迎接异地的新活动。

我是胡明，一个高级活动策划师，我为凯迪拉克“带盐”。无论是以前的ATS-L到现在的CT5都使我特别的满意，挚爱凯迪拉克。