热 新哈弗H5起步和急加速实测感受

     自新哈弗H5上市以来就一直关注它的动向，也冲动性的入手一辆新哈弗H5两驱中配版，这段时间车就在市里跑主要就是接送孩子上下学和自己上下班用，今天和大家分享一下新哈弗H5起步和急加速状态下给我带来的感受，仅供参考，喷友轻点喷！
   首先说一下起步状态下的新哈弗H5给我的感觉:车辆打火，发动机一瞬间震动，整车怠速1.3等待大概60秒左右怠速会降到 0.9挂入D挡，慢慢松开刹车踏板，车辆缓缓起步，起步平稳，没有蹿一下的感觉。轻踩油门，车辆缓慢加速，怠速在1.7左右系统自动控制升档，怠速会再次降到1.3左右。综合起步状态的新哈弗H5给我的感觉还是不错的，没有卡顿或者换挡时特别明显的感觉。
    急加速状态下的新哈弗H5给我的感觉：今天有幸和GS4和POLO在同一红绿灯路口飙了一下急加速，飙了大概200左右的距离，它俩完败。起步就急加速，发动机干吼一声大概2秒左右，此时动力输出不够，感觉还是肉。干吼完了以后动力输出就开始猛了，加速也有力了。还有一种急加速状态就是行驶中的急加速，新哈弗H5在行驶中超车给我的急加速感觉是：车速40迈左右，怠速1.4。打算超车，观察后视镜可超车。狠踩油门急加速，转速上升到2.1，速度极速上升，油门反应迅速，加速有力，超车不费劲儿。综合新哈弗H5在起步急加速和准备超车状态下急加速的整体感受表现还算不错，就是起步急加速不尽如人意，可能是这车太重了吧或者发动机扭矩差点意思。