问 想买这辆车但是有几条顾虑，寻求解答！

开了15年的一辆油车，每年1W+公里的路程，除了换轮胎，换车灯泡，4S正常保养，基本没有出别的什么问题，不过最后5千卖掉了（上路14W左右），但目前来看新能源发展5年左右，还是要看市场的检验～

比亚迪的这套dmi直驱架构，取消啦变速箱，从架构上比原来的变速箱加发动机的油车架构结构更简单，也就是故障更少，而且电机比热机更可靠，我家一台华生的电扇比我的年纪都大，有50几年啦，现在还能用。

 十年，我觉得就算电池不报废车机也崩溃了，现在智能手换代多快啊，你不换就卡死，或者连APP都更新不了。现在电车智能设备这么多，而且趋于语音控制，实体键越来越少，不定哪个电子元件老化了搞得功能缺失。真要按十年开的打算，还是买低配的油车吧，趁现在还有卖的。

15年就别想了，秦L这种价位的车，享受不了什么科技乐趣，更享受不了智能驾驶乐趣，优点只是省一半的油，一年能能开2万公里，10年20万公里就回本了，电池15年就别想了，你想想你的手机电池，还是单节的没有串联，能用几年，8年后电池日历寿命差不多了。

纯油车也没啥必要，市区8-10个油，SUV更高，DMI混动省一半的油，现在买纯油车意义不大。

电池衰减其实不怕，衰减到75%，不充电当油车就完了，反正油耗低，就是跑长途有点问题，强制保电怕是有点困难了

首先，这是家庭大件，冲着用15年去的心态，我觉得很正常。电池不只是5年比较明显衰减的问题，每年的保险费也不同的。我第三辆了还是直接选了油车，而且还是手动小排量，冲着也是10多年使用期限去的。只要政策不淘汰，用的越久，成本越低。电车我个人觉得还有一段成熟期的路要走，（除非网约车用途，用车非常频繁才建议电车），我等下一代电池吧，或许会换电车的。